Analizan 28.500 híbridos enchufables en 6 años para comprobar por qué la degradación de su batería es diferente a la de los coches eléctricos
Un macroestudio alemán revela que las baterías de los híbridos enchufables (PHEV) se degradan más rápido que las de los eléctricos puros, con diferencias importantes entre marcas y modos de…
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