hidrógeno archivos - Advanced Fleet

05/17/2020

Toyota e Hino desarrollan un camión de gran tonelaje de pila de combustible

Ambas compañías han acordado desarrollar conjuntamente un camión de gran tonelaje de pila de combustible de hidrógeno e impulsar iniciativas para probar su uso práctico. Ambas compañías tienen como reto…

05/04/2020

¿Por qué hidrógeno?

Tras largos años de investigación y varias generaciones de vehículos experimentales, los vehículos de pila de combustible son ya una realidad. Hay modelos producidos en serie, homologados y disponibles desde…

05/02/2020

El coche eléctrico de hidrógeno recorre 5 millones de kilómetros en dos años y medio

leverShutte, el servicio de trayectos compartidos que opera en Alemania, ha recorrido más de cinco millones de kilómetros con su flota de Toyota Mirai en los dos años y…

04/27/2020

Toyota sí cree en los vehículos eléctricos comerciales y se asocia con BYD para desarrollarlos

El fabricante chino BYD, y la filial de vehículos comerciales de Toyota, Hino Motors, han firmado un acuerdo de cooperación estratégica destinado a desarrollar y comercializar vehículos eléctricos industriales. En…

04/23/2020

Mercedes abandona el proyecto del GLC F-Cell de hidrógeno, un SUV tan complejo como interesante

Mercedes cancelará la producción del GLC F-CELL, un SUV híbrido enchufable de hidrógeno cuyo proyecto era demasiado caro. En su lugar, Mercedes se centrará en desarrollar la movilidad con hidrógeno…

04/22/2020

Coches de hidrógeno sin tanque de almacenamiento a presión gracias a un material que funciona como una esponja

La estructura porosa del nuevo material es capaz de almacenar entre 4 y 5 kilogramos de hidrógeno en su interior, eliminando los tanques de alta presión y proporcionando una autonomía…

04/17/2020

Porsche no ve buena opción los coches de hidrógeno: «la eficiencia neta es muy pobre»

Porsche no ve buena opción los coches de hidrógeno: «la eficiencia neta es muy pobre» El jefe de I+D de Porsche, Michael Steiner, ha hablado de la electrificación de la…

04/15/2020

El primer camión de hidrógeno alimentado por una estación móvil inicia sus pruebas reales

El primer camión de hidrógeno alimentado por una estación móvil inicia sus pruebas reales En el marco del proyecto europeo H2-Share, a empresa logística Breytner incluirá en su flota un…

04/13/2020

Bosch arranca la producción en serie de pilas de hidrógeno para turismos y camiones

Bosch arranca la producción en serie de pilas de hidrógeno para turismos y camiones Junto a PowerCell, Bosch arranca la producción en serie de pila de combustible de hidrógeno con…

04/03/2020

Economía del hidrógeno: cómo preparar el camino hacia la descarbonización

Economía del hidrógeno: cómo preparar el camino hacia la descarbonización El uso de hidrógeno limpio puede ayudar a abordar el objetivo de emisiones de gases de efecto invernadero para 2050,…

Entrada anterior

La batería de un coche eléctrico podría durar hasta 25 años, gracias a la economía circular

Entrada siguiente

El camión eléctrico FUSO eCanter comienza a trabajar en el correo postal de Irlanda

Toyota e Hino desarrollan un camión de gran tonelaje de pila de combustible

¿Por qué hidrógeno?

El coche eléctrico de hidrógeno recorre 5 millones de kilómetros en dos años y medio

Toyota sí cree en los vehículos eléctricos comerciales y se asocia con BYD para desarrollarlos

Mercedes abandona el proyecto del GLC F-Cell de hidrógeno, un SUV tan complejo como interesante

Coches de hidrógeno sin tanque de almacenamiento a presión gracias a un material que funciona como una esponja

Porsche no ve buena opción los coches de hidrógeno: «la eficiencia neta es muy pobre»

El primer camión de hidrógeno alimentado por una estación móvil inicia sus pruebas reales

Bosch arranca la producción en serie de pilas de hidrógeno para turismos y camiones

Economía del hidrógeno: cómo preparar el camino hacia la descarbonización

Buscar

Entradas Recientes

Categorías

Buscar

Entradas Recientes

Categorías

Etiquetas