Una página de historia. El Nacional Sitjes
En España, y durante décadas, hubo un buen número de empresarios y técnicos que no fueron conscientes de la importancia esencial de la necesidad de la tecnología de la cadena…
LEER MÁS
Una página de historia. Los autobuses de Hispano Suiza
La ‘Hispano Suiza. Fábrica de Automóviles S. A.’ nació en 1904 continuando la singladura iniciada por Emilio la Cuadra primero, y por Castro después, firmas ambas que gracias al talento…
LEER MÁS
Una página de historia. El Ford Nucleon
El Ford Nucleon fue uno de los proyectos más fascinantes de la era atómica. Se trataba de un coche impulsado únicamente por energía nuclear y ahora nos lo cuenta Javier…
LEER MÁS
Una página de historia. LX Aniversario del Renault 4
Hay coches que parecen haber estado siempre con nosotros, tanto por su notable presencia en calles y carreteras, como por su larga vida, y el Renault 4 que hoy traemos…
LEER MÁS
Una página de historia. Los EBRO Serie B
Vimos en un artículo anterior que la sociedad Motor Ibérica S.A. fue la sucesora de Ford Motor Ibérica cuando en 1954 la firma norteamericana decidió irse de España manteniendo, sin…
LEER MÁS
Una página de historia. El SEAT Sport de 1969
La década de los años sesenta fue extraordinaria para SEAT. Al éxito continuado del 600, le siguieron el 1500 en 1963, el 850 en 1966, el 850 Coupé en 1967,…
LEER MÁS
Los Pegaso descapotables de Pedro Serra
Los automóviles deportivos construidos por Pegaso gracias a la iniciativa de Wifredo Ricart tuvieron dos fines principales, siendo el primero de ellos el de proceder a una puesta al día…
LEER MÁS
Una página de historia: La antigua edad de oro de los eléctricos
Los coches eléctricos, los coches de vapor y el motor de explosión nacieron a la vez a finales del Siglo XIX. El primer automóvil en superar los 100 km/h fue…
LEER MÁS
Nacional G
El ‘Nacional G’ nació gracias a la iniciativa de Martín Gómez y Natalio Horcajo, siendo el primero de ellos el responsable técnico de los talleres de Chrysler en Zaragoza, y…
LEER MÁS
El primer Porsche fue un eléctrico
Ferdinand Porsche no tenía formación académica pero le sobraba talento. Sus capacidades y entusiasmo por los coches cambiaron el rumbo de la industria automovilística y determinaron el futuro del transporte.…
LEER MÁS