Una página de historia PTV, la competencia del Biscúter
Junto al Biscúter, el PTV fue el otro micro coche del mercado español producido en una cantidad relativamente importante. Si el Biscúter destacaba por su rusticidad, el PTV lo hacía…
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Una página de historia. El DODGE 3700 GT español
El 3700 GT fue el último de los modelos de Dodge fabricados en España. Tenía una línea claramente distinta de la de su predecesor el Dart, del que sin embargo…
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Una página de historia. Los primeros camiones Barreiros
Cuando se habla o escribe sobre cualquier producto fabricado por Barreiros Diesel es inevitable evocar la figura de Eduardo Barreiros o, mejor dicho, de don Eduardo, que es como le…
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Una página de historia. El Talbot Horizon
Hay vehículos que, por diversas razones, caen en el olvido, algo que en el caso del Talbot Horizon resulta sorprendente cuando se estudia un poco su trayectoria. El nacimiento del…
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Una página de historia. El Nacional Sitjes
En España, y durante décadas, hubo un buen número de empresarios y técnicos que no fueron conscientes de la importancia esencial de la necesidad de la tecnología de la cadena…
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Una página de historia. Los autobuses de Hispano Suiza
La ‘Hispano Suiza. Fábrica de Automóviles S. A.’ nació en 1904 continuando la singladura iniciada por Emilio la Cuadra primero, y por Castro después, firmas ambas que gracias al talento…
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Una página de historia. El Ford Nucleon
El Ford Nucleon fue uno de los proyectos más fascinantes de la era atómica. Se trataba de un coche impulsado únicamente por energía nuclear y ahora nos lo cuenta Javier…
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Una página de historia. LX Aniversario del Renault 4
Hay coches que parecen haber estado siempre con nosotros, tanto por su notable presencia en calles y carreteras, como por su larga vida, y el Renault 4 que hoy traemos…
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Una página de historia. Los EBRO Serie B
Vimos en un artículo anterior que la sociedad Motor Ibérica S.A. fue la sucesora de Ford Motor Ibérica cuando en 1954 la firma norteamericana decidió irse de España manteniendo, sin…
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Una página de historia. El SEAT Sport de 1969
La década de los años sesenta fue extraordinaria para SEAT. Al éxito continuado del 600, le siguieron el 1500 en 1963, el 850 en 1966, el 850 Coupé en 1967,…
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