Una página de historia: Los efímeros TH
En la historia industrial son abundantes los proyectos llenos de buenas ideas pero que, por no saber valorar bien los medios propios ni los tiempos, han fracasado, y la sociedad…
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Una página de historia: Morgan Serra: un Morgan… sin línea Morgan
Todos los aficionados conocemos a los Morgan y a su línea tan deportiva como inconfundible, línea que data de los años treinta aunque haya tenido evoluciones, habiendo recibido además numerosas…
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Una página de historia: SEAT Múltiple. El primer y efímero ‘4 puertas’ de SEAT
Los responsables de SEAT tuvieron siempre en mente la idea de que sus modelos populares tuvieran una variante de cuatro puertas, algo que no era muy habitual en Italia y…
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Una página de historia: Pegaso Z-102 ‘bisiluro’
Casi inmediatamente después del nacimiento del automóvil surgió el automovilismo, siendo las competiciones un importante factor de desarrollo a lo largo de varias décadas. El aumento de las prestaciones y…
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Una página de historia: KAPI (1950-1956)
Es esta una marca curiosa por diversos motivos y, como ejemplo de ello, empezaremos señalando que su nombre proviene del grado militar de su fundador, el Capitán Saldaña, sustituyendo la…
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Una página de historia: EL GASÓGENO
Los períodos de escasez obligan con frecuencia al uso de los llamados sucedáneos, productos casi siempre inferiores en calidad a los ‘auténticos’, pero que en un momento determinado solucionan en…
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Una página de historia: La afición a los automóviles antiguos y clásicos
La afición a los vehículos antiguos y clásicos está hoy muy extendida, pero es algo que, como todo, tuvo un principio, y así tenemos que el Veteran Car Club de…
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Una página de historia: Las primeras matrículas en España
Cuando el automóvil aparece a finales del siglo XIX recibe el mismo distintivo de identificación que se daba a los carruajes, consistente en una placa metálica rectangular que debía colocarse…
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Una página de historia: SALOMÓ
Esta marca nació en Mataró (Barcelona) en 1922, en las instalaciones de la sociedad denominada ‘Manufactura de Automóviles, S.A.’ creada por Cosme Salomó Vila y Agustín de Vizcaya, y su…
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Una página de historia: Las visitas a la fábrica Barreiros de Villaverde
Desde 1960, ya con plena libertad para fabricar camiones y tractores, Eduardo Barreiros se lanzó a ampliar su fábrica, y cuando en 1963 anunció el acuerdo con Chrysler para hacer…
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