Tecnología del vehículo archivos - Página 37 de 43

11/05/2022

Así trabajan la aerodinámica y el avanzado radar LiDAR en el Volvo EX90 eléctrico

Volvo sigue dando pequeños adelantos de la que será la joya más brillante de toda su corona. El Volvo EX90 se presentará en una semana, aunque cada vez podemos ir…

11/05/2022

El fin de una era: Mercedes anuncia cuál será su último modelo tradicional

Antes o después, la transformación iba a llegar. Mercedes quiere convertirse en una marca 100% eléctrica a partir de 2030, y de ahí que todos los desarrollos relacionados con la…

11/04/2022

La ciudadanía ante las nuevas tecnologías

Después de haber visto en el anterior número de este Boletín los resultados de la encuesta de GAD3, la Cátedra de Transición Energética Fundación Repsol en la Universidad Politécnica de…

10/30/2022

Así funciona la tecnología C-V2X de Audi para avisar de la presencia de bicicletas en la vía

C-V2X es un sistema de conexión entre vehículos creado por Audi implementado en sus coches (eléctricos o no) que aumenta la seguridad de todos los usuarios de la vía, incluidas…

10/30/2022

Esta es la última idea de Porsche para mejorar la aerodinámica de sus coches eléctricos

Porsche está estudiando la manera de mejorar la aerodinámica de sus coches eléctricos, un parámetro que es clave a la hora de aumentar la autonomía, sobre todo cuando se trata…

10/22/2022

Los coches eléctricos también pueden llevar filtro de partículas, ¿pero cómo funciona?

El filtro de aire Audi Urban Purifier está pensado para coches eléctricos y es capaz de atrapar las partículas más pequeñas, tanto con el coche en movimiento como durante las…

10/22/2022

Así ahorra batería el Renault Megane E-TECH eléctrico en los días más fríos

Los ingenieros de Renault han inventado una manera de optimizar el consumo energético del sistema de climatización del Renault Megane E-TECH eléctrico para los días fríos. Jean-Marie L’Huillier, experto en…

10/16/2022

Qué es el diferencial de un coche y cómo funciona: este curioso vídeo de hace casi un siglo lo explica a la perfección

El diferencial es un componente mecánico situado en el eje motriz de la inmensa mayoría de los coches que, en esencia, transmite el par motor a las ruedas al mismo…

10/15/2022

Tras 30.000 km, esta es la degradación de la batería del Dacia Spring de los 200 km diarios

Tras 9 meses de intenso uso y un total de 30.800 kilómetros recorridos, ¿qué degradación tiene la batería de un Dacia Spring? El pasado verano nos hicimos eco del curioso…

10/08/2022

Esta arquitectura de electrodos duplica la velocidad de carga y la autonomía de los coches eléctricos

Un cambio en la arquitectura que forman las capas delgadas de los materiales de los electrodos y el uso de campos magnéticos para manipularlos da como resultado aumenta la velocidad…

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