Blog sobre gestión de flota y consultoría

BLOG | Últimas entradas

05/07/2022

Volta Trucks presenta las variantes de 7,5 y 12 toneladas del Volta Zero eléctrico

Volta Trucks ha presentado las variantes de 7,5 y 12 toneladas del Volta Zero, la segunda familia de productos de la gama de vehículos totalmente eléctricos. Los vehículos han sido…

05/07/2022

Nacen los premios al emprendimiento y la innovación Neutral Transport

Gasnam, asociación de transporte sostenible que integra la cadena de valor del gas y el hidrógeno, y la Plataforma Tecnológica Neutral Transport lanzan la primera edición de los premios al…

05/07/2022

Europa debate los combustibles alternativos para el transporte y su futura implantación

En la reunión de la Comisión de Transportes del Parlamento Europeo, se han examinado las enmiendas al proyecto de informe sobre la propuesta de Reglamento para la implantación de una infraestructura…

05/07/2022

Maxus entrega una flota completa de furgonetas a Covey

Covey, empresa de alquiler en todo tipo de vehículos industriales, acaba de adquirir una flota de furgonetas Maxus que ya está siendo entregada en todas las delegaciones que la marca…

05/01/2022

Cinco millones de vehículos eléctricos: la cifra que España necesita para 2030

Un estudio desvela las necesidades que tiene nuestro país para cumplir con la agenda de sostenibilidad. El parque de eléctricos debe multiplicarse por 28 en los próximos 8 años. Aunque…

05/01/2022

El hidrógeno como combustible puede ser peor para la atmósfera que el CO2

Según un estudio del gobierno de Reino Unido, las pérdidas que se producen en los tanques que almacenan el hidrógeno para ser utilizado como combustible se convierten en un gas…

05/01/2022

Tesla emplea diferentes químicas y tamaños de batería: ¿qué hay debajo del ‘capó’ de tu Tesla?

El fabricante emplea ahora diferentes químicas de baterías y diferentes relaciones de tamaño en las baterías de sus coches eléctricos, aunque siempre con celdas cilíndricas, y tiene varios motivos para…

05/01/2022

Este camión y este autobús emplean hidrógeno para alimentar sus antiguos motores diésel

La empresa alemana Keyou ha reconvertido el motor de combustión de un camión de 18 toneladas y el de un autobús de 12 metros para que utilicen hidrógeno como combustible.…

05/01/2022

“Turbo Electrified”: así funciona el turbocompresor eléctrico del Mercedes-AMG C43

El Mercedes-AMG C43 ya es oficial, y llega con un sistema de turbocompresión de accionamiento eléctrico como principal reclamo, lo que permite mejores prestaciones a la par que proporciona mejores…

05/01/2022

La densidad energética de las baterías de iones de litio es 8 veces mayor que hace una década

La Oficina de Tecnologías de Vehículos del Departamento de Energía ha publicado un estudio sobre el avance en la tecnología de densidad energética de las baterías de los coches eléctricos…

Volta Trucks presenta las variantes de 7,5 y 12 toneladas del Volta Zero eléctrico

Nacen los premios al emprendimiento y la innovación Neutral Transport

Europa debate los combustibles alternativos para el transporte y su futura implantación

Maxus entrega una flota completa de furgonetas a Covey

Cinco millones de vehículos eléctricos: la cifra que España necesita para 2030

El hidrógeno como combustible puede ser peor para la atmósfera que el CO2

Tesla emplea diferentes químicas y tamaños de batería: ¿qué hay debajo del ‘capó’ de tu Tesla?

Este camión y este autobús emplean hidrógeno para alimentar sus antiguos motores diésel

“Turbo Electrified”: así funciona el turbocompresor eléctrico del Mercedes-AMG C43

La densidad energética de las baterías de iones de litio es 8 veces mayor que hace una década

Buscar

Entradas Recientes

Categorías

Buscar

Entradas Recientes

Categorías

Etiquetas