José Miguel Fernández Gómez, autor en Advanced Fleet

03/25/2019

Tarjetas de pago profesionales: Grandes compañeras de viaje

Tarjetas de pago profesionales: Grandes compañeras de viaje Las principales compañías que comercializan tarjetas enfocadas a las necesidades de los profesionales reconocen que la recuperación del sector del transporte en…

03/25/2019

Una red de aparcamientos seguros: necesaria y ¿posible?

Una red de aparcamientos seguros: necesaria y ¿posible? La falta de aparcamientos para realizar los descansos con plena seguridad es uno de los problemas “históricos” que afecta al transporte. Durante…

03/25/2019

Carrocerías en vehículos Eco: potencia vs duración

Carrocerías en vehículos Eco: potencia vs duración El paradigma de la movilidad llega hasta nosotros desde cualquier perspectiva. Los fabricantes de segunda fase transformamos vehículos completos, incompletos, furgonetas, chasis cabinas,…

03/25/2019

¿Vehículos especiales o vehículos con autorización especial?

¿Vehículos especiales o vehículos con autorización especial? El carrozado de vehículos con 4 o 5 ejes de más de 32 toneladas genera dudas. Llevamos un tiempo comentando que estamos en…

03/25/2019

Continental prepara a los talleres para trabajar con tacográfos inteligentes

Continental prepara a los talleres para trabajar con tacográfos inteligentes A partir de mediados de junio de 2019, los fabricantes de vehículos deberán instalar un tacógrafo DTCO 4.0 en todos…

03/25/2019

Reportaje: parkings seguros

Reportaje: parkings seguros Contar con áreas de servicio y parkings seguros y vigilados en toda la red viaria que además atiendan las demandas de los profesionales del transporte es una…

03/25/2019

Fomento crea el protocolo para controlar la prohibición de los descansos en la cabina del camión

Fomento crea el protocolo para controlar la prohibición de los descansos en la cabina del camión En cumplimiento de la sentencia del Tribunal de Justicia Europeo dictada en diciembre de…

03/23/2019

Iveco Daily E6: En lo más alto – Prueba

Iveco Daily E6: En lo más alto – Prueba El fabricante italiano refuerza aún más su posición en el este segmento con una nueva versión de Daily, que ya ha…

03/23/2019

La instalación de cabrestantes en vehículos ligeros

La instalación de cabrestantes en vehículos ligeros Hoy queremos hablar de los cabrestantes y de su instalación en el frontal de vehículos que están obligados a cumplir con las especificaciones…

03/23/2019

¿Tengo que instalar mampara en mi furgoneta?

¿Tengo que instalar mampara en mi furgoneta? Este mes queremos acercar al lector una consulta muy recurrente dentro de la Secretaría Técnica de ASCATRAVI sobre las mamparas (dispositivos de retención…

Entrada anterior

Volvo FH 460 GNL: El gas natural planta cara al gasóleo | Contacto

Entrada siguiente

La instalación de cabrestantes en vehículos ligeros

Tarjetas de pago profesionales: Grandes compañeras de viaje

Una red de aparcamientos seguros: necesaria y ¿posible?

Carrocerías en vehículos Eco: potencia vs duración

¿Vehículos especiales o vehículos con autorización especial?

Continental prepara a los talleres para trabajar con tacográfos inteligentes

Reportaje: parkings seguros

Fomento crea el protocolo para controlar la prohibición de los descansos en la cabina del camión

Iveco Daily E6: En lo más alto – Prueba

La instalación de cabrestantes en vehículos ligeros

¿Tengo que instalar mampara en mi furgoneta?

Buscar

Entradas Recientes

Categorías

Buscar

Entradas Recientes

Categorías

Etiquetas