La fiabilidad es sin duda un factor clave para los consumidores a la hora de elegir un coche. Una encuesta realizada por la OCU a más de 29.000 conductores nos revela cuáles son las marcas y modelos que menos se averían del mercado.
No es solo la fiabilidad. Hay otros aspectos importantes que valoramos en un automóvil. El diseño, el tamaño, el equipamiento, el consumo o el precio son factores que tienen mucho peso a la hora de comprar un coche nuevo. Incluso el impacto ambiental empieza a tenerse cada vez más en cuenta. Pero al final todos queremos lo mismo: un coche que no se averíe y que nos dure mucho tiempo. De hecho, el 39% de los encuestados consideran que la fiabilidad de un vehículo es el aspecto que más condiciona su compra, más que el precio o que se ajuste a las necesidades.
Y si queremos conocer cuáles son los coches que menos se averían del mercado, sin duda la encuesta realizada por la OCU a más de 29.000 automovilistas en 9 países europeos es un buen termómetro. Hasta 29.873 conductores europeos indicaron cuál era su modelo de coche, las averías que habían sufrido desde que lo compraron y su nivel de satisfacción con el coche en cuestión. En total, 276 modelos y un solo veredicto.
Para valorar la fiabilidad, la OCU tuvo en cuenta no solo el número de averías, también su gravedad, la edad del coche y los kilómetros recorridos.
Las marcas que menos se averían del mercado
Lexus es la marca más fiable del mercado, seguida de Suzuki y Subaru. Dos marcas europeas, Cupra y Smart, entran en el Top 10 de las marcas que menos averías sufren. En general, los resultados son positivos: prácticamente todas las marcas obtienen la máxima nota en fiabilidad, con pequeñas diferencias entre ellas.
A pesar de ser el farolillo rojo, Land Rover obtiene una buena nota. A Land Rover le preceden marcas muy populares como Opel, Peugeot, Citroën y Volkswagen. Tesla, que fue la marca de coches menos fiable en la anterior encuesta de 2022, remonta posiciones hasta situarse en mitad del ránking gracias sobre todo a la fiabilidad de su Model Y.
Los campeones de la fiabilidad
Para calcular el índice de fiabilidad la OCU tiene en cuenta si se trata de una avería importante, es decir, aquellas que impiden al coche circular o afectan a su seguridad, o un problema menos serio. Las respuestas a estas preguntas permiten a la OCU determinar la probabilidad que tiene de pasar por el taller con mayor o menor frecuencia.

Por tipo de motor, los híbridos de gasolina obtienen una excelente nota de fiabilidad, con 17 modelos que igualan o superan el 95 en fiabilidad. Así, de los diez vehículos más fiables, seis son híbridos de gasolina, y dos son modelos 100% eléctricos, mientras que los primeros coches de gasolina se sitúan noveno y décimo. El coche diésel más fiable ocupa el puesto 25 de la clasificación.
Los coches que menos se averían
Si tenemos en cuenta los distintos modelos y su tipo de motor, los coches nuevos que menos se averían son:
- Híbridos: Fiat Panda 1000 (2012-) y Suzuki Ignis (2017-).
- Eléctricos: Tesla Model Y (2021-).
- Híbridos enchufables: Ford Kuga PHEV 2500 (2019-).
- Gasolina: Audi A1 (2018-), Volkswagen T-Cross (2018-) y Mazda CX-5 (2017-).
- Diésel: Audi Q5 (2016-).
Y los más fiables de segunda mano son:
- Híbridos: Lexus NX (2014-2021).
- Eléctricos: BMX i3 (2014-2023).
- Híbridos enchufables: Mitsubishi Outlander (2013-2022).
- Gasolina: Suzuki S-Cross / SX4 (2013-2021).
- Diésel: BMW Serie 2 (2013-2021).
Las averías más frecuentes
La encuesta de la OCU también permite extraer la información sobre cuáles son las averías más comunes de los coches, y cuáles son las marcas que más las sufren. Las averías eléctricas se encuentran a la cabeza, con un porcentaje del 13% y marcas como Alfa Romeo, Fiat, Opel, Dacia, Renault y Skoda son las que más las sufren.
En segundo lugar, se encuentran los fallos en el sistema de frenos (bombas, conductos, discos, tambores o cables de freno). Representan el 9% y Citroën, Ford, Lancia, Mazda, Opel, Skoda, Volkswagen, Volvo son las que más fallan en este capítulo.
Finalmente, en tercer lugar, la electrónica/encendido. Causan el 8% de las averías declaradas por los encuestados, con Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Renault como las marcas con más incidencia de estos problemas.
Tan solo un 5% de las averías tienen que ver con las baterías de los vehículo híbridos y eléctricos y un 3% con el motor de tracción eléctrico.
Fuente: https://www.autopista.es/
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