Descubre todo lo que rodea al canister del coche y cuál es la importante función que tiene esta pieza.
Los vehículos vienen equipados con accesorios que suministran alguna utilidad a su conductor, propietario u ocupantes. El canister es un sistema que se encarga de almacenar los gases que provienen del tanque de combustible y que son altamente inflamables y volátiles.
Dado el peligro que representan estos gases, es necesario recolectarlos para aislarlos y luego ser eliminados durante la combustión. Veamos qué es el canister y cuál es su utilidad.
¿Qué es el canister?
Es un sistema que recoge y capta los gases que se desprenden del combustible y están atrapados en el depósito del mismo. Para ello se vale de una conexión de válvulas y tuberías. Los vapores se acumulan en un compartimiento para ser quemados después de que ocurra la admisión.
Los vapores son elementos altamente inflamables, por ello es necesario recogerlos porque son susceptibles a arder con la temperatura del ambiente.
Vienen con un contenido de carbón activo en su interior, para facilitar la recolección de los gases provenientes del combustible y del depósito.
El filtro de carbón del interior del canister, atrapa los vapores e impurezas que flotan en el ambiente para quemarlas simultáneamente con la gasolina mientras el coche está en movimiento.
Por lo general, este sistema, cuando tiene problemas, se manifiesta a través de la obstrucción que causan la aglomeración de polvo y suciedad y el exceso de carbón activo, causado por el exceso de combustible en el tanque, sobrepasando su capacidad.
Funcionamiento del sistema canister
El uso de carbón activo en el proceso de purificación ayuda a atrapar los vapores de la gasolina y las impurezas del entorno, los cuales son posteriormente quemados. Cuando está funcionando el motor, se produce una zona de baja presión en el colector de admisión, propiciando la conducción de los vapores del combustible a través del filtro de carbón, hacia el sistema que los une a la mezcla de aire con gasolina para ser quemados.
Si el motor está apagado, los vapores son almacenados en otro depósito para ser quemados cuando el motor vuelva a ser encendido.
Mantenimiento del sistema canister
La limpieza del sistema o depósito de carbón activo, es un procedimiento delicado que generalmente no se recomienda como mantenimiento regular. Dado que el canister es un componente sellado, su limpieza puede ser complicada y, en muchos casos, se recomienda reemplazarlo si tiene problemas de funcionamiento.
Algunos emplean un limpiador del cuerpo de aceleración para realizar el mantenimiento del canister, pero no es una recomendación oficial, ni sugerida por alguna marca o fabricante, por lo que se aconseja no hacerlo.
Como siempre, es mejor acudir a un centro especializado para que recomienden la mejor acción a seguir.
Diferentes aplicaciones del sistema canister
Este sistema ha podido acoplarse a todos los sistemas de combustibles implementados, tanto el de carburador como al de inyección electrónica. La ventaja de su acoplamiento con el sistema de inyección de combustible es que la ECU supervisa todo el proceso y asegura un mayor rendimiento.
La ubicación del sistema canister puede variar según el fabricante del vehículo. Puede estar ubicado en la parte posterior con el depósito de combustible o en el compartimento del motor, puede ser dispuesto según las ventajas que ofrecen el diseño y el modelo del coche.
Los cambios necesarios que realizan los fabricantes van de la mano con la tecnología, en la búsqueda de soluciones para la protección del medio ambiente.
Fuente: https://www.autopista.es/
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