Curso bonificable por Fundae.
Precio del curso: 300 euros + IVA (21%, solo España).
El curso online comienza el 28 de Marzo 2025.
El curso es online asíncrono, lo puedes hacer a tú propio ritmo, cuando y desde donde quieras, el horario lo pones tú.
Para inscribirse en el curso contáctame:
- José Miguel Fernández Gómez
- Email: info@advancedfleetmanagementconsulting.com
- Teléfono: (34) 678254874
O inscríbete en el formulario de contacto.
Características del curso
- Duración: 38 horas.
- Fecha de inicio: 28 de Abril 2025.
- Fecha de finalización: 30 de Septiembre 2025.
- Horario: es libre, el alumno puede hacer el curso cuando quiera y a su ritmo, todo el contenido está grabado.
- Entrega de diploma.
Precio del curso
- Precio general de 300 euros +IVA (solo España).
Introducción.
Con la realización de este curso serás capaz de llevar a cabo la estiba y sujeción de mercancías durante su transporte de forma adecuada.
El curso se divide en 8 unidades didácticas en las que se tratarán los siguientes temas:
- Unidad didáctica 1: entorno normativo, obligaciones y responsabilidades. Se indica la normativa a nivel estatal y europeo relativa a la sujeción de cargas, así como las obligaciones y responsabilidades de las partes intervinientes.
- Unidad didáctica 2: principios básicos de la estiba de la carga en vehículos de transporte. En esta unidad se habla sobre los elementos de la estiba y la distribución de las mercancías.
- Unidad didáctica 3: embalaje. Se indican los medios de embalaje utilizados para la sujeción de mercancías.
- Unidad didáctica 4: equipo de sujeción. Aquí se tratan los diferentes elementos de sujeción utilizados para la estiba de las mercancías.
- Unidad didáctica 5: métodos de sujeción. Se habla sobre los distintos métodos de sujeción de cargas que existen.
- Unidad didáctica 6: aplicación de la norma UNE-EN 12195 al cálculo de amarres. Se indica de qué manera aplicar la norma mencionada para el cálculo de amarres.
- Unidad didáctica 7: comprobaciones de la sujeción de la carga e inspecciones. En esta unidad se clasifican y evalúan las deficiencias y se indican los métodos de inspección y el baremo sancionador.
- Unidad didáctica 8: ejemplos de distribución y sujeción de la carga para mercancías específicas. Aquí se muestran ejemplos de cálculo de sujeción de mercancías específicas.
Objetivos:
- Disponer de forma correcta la distribución de las cargas en los vehículos de transporte por carretera cumpliendo la normativa vigente, así como ejecutar de forma correcta la sujeción de las mercancías.
- Conocer la normativa, obligaciones y responsabilidades relativas a la sujeción de cargas.
- Determinar los principios básicos de la sujeción de cargas.
- Identificar los embalajes, equipos y métodos de sujeción de mercancías en los vehículos de transporte.
- Aplicar la norma UNE-EN 12195 al cálculo de amarres.
- Comprobar e inspeccionar la sujeción de las cargas.
Índice:
-
1. ENTORNO NORMATIVO, OBLIGACIONES Y RESPONSABLIDADES.
1.1. Ámbito de aplicación y objetivos.
1.2. Normas aplicables: normativa española y europea.
1.3. Obligaciones y responsabilidades.
2. PRINCIPIOS BÁSICOS DE LA ESTIBA DE LA CARGA EN VEHICULOS DE TRANSPORTE.
2.1 Información física.
2.2 Distribución de la carga.
2.3 Estructura y equipamiento de los vehículos.
2.3.1 Compuertas laterales, delantera y trasera.
2.3.2 Listones para suelos y puntales.
2.3.3 Puntos de amarre.
2.3.4 Equipos específicos.
2.3.5 Contenedores ISO (ISO 1496-1).
2.3.6 Cajas móviles.
2.3.7 Certificaciones de homologación.
3. EMBALAJE.
3.1 Materiales de embalaje: Película ajustable, Cubiertas elásticas, Película envolvente elástica, Película envolvente pretensada, Correas, Mallas.
3.2 Métodos de embalaje: Embalaje de transporte basado en la forma, Embalaje de transporte basado en la fuerza.
3.3 Métodos de prueba del embalaje.
4. EQUIPO DE SUJECIÓN.
4.1. Amarres: Cinchas, Cadenas, Cables de acero.
4.2. Equipo para aumentar el rozamiento: Revestimiento, Esteras antideslizantes de goma, Otras esteras. Antideslizantes, Láminas antideslizantes.
4.3. Barras de bloqueo.
4.4. Materiales de relleno y bolsas de aire.
4.5. Cantoneras.
4.6. Redes, mallas y cubiertas.
4.7. Otros materiales de sujeción.
5. MÉTODOS DE SUJECIÓN.
5.1. Principio general.
5.2. Enganche.
5.3. Bloqueo local.
5.4. Bloqueo global.
5.5. Amarre directo: Amarre diagonal, paralelo, medio rizo, Sujeción con resortes.
5.6. Amarre superior.
5.7. Observaciones generales sobre los métodos de sujeción.
6. APLICACIÓN DE LA NORMA UNE-EN 12195 AL CÁLCULO DE AMARRES.
6.1. Cajas de madera con centro de gravedad bajo.
6.2. Cajas de madera con centro de gravedad alto
6.3. Bienes de consumo paletizados.
7. COMPROBACIONES DE LA SUJECIÓN DE LA CARGA E INSPECCIONES.
7.1. Clasificación y evaluación de las deficiencias.
7.2. Métodos de inspección y baremo sancionador.
8. EJEMPLOS DE DISTRIBUCIÓN Y SUJECIÓN DE LA CARGA PARA MERCANCÍAS
ESPECÍFICAS.
8.1. Transporte de mercancías paletizadas.
8.2. Bebidas.
8.3. Paneles estibados sobre una plataforma lisa con bastidores en forma de A.
8.4. Cargas de madera: aserrada apilada, troncos y madera aserrada no
embalada, postes largos, tableros de aglomerado.
8.5. Tubos de hormigón.
8.6. Transporte de bobinas.
8.7. Derivados del acero.
8.8. Contenedores de gran tamaño.
8.9. Transporte de maquinaria móvil.
8.10. Transporte de automóviles, furgonetas y remolques pequeños.
8.11. Transporte de camiones, remolques y chasis de camiones.
Actividades del curso:
A lo largo de este curso te podrás encontrar con tres tipos de actividades, preguntas tipo test, actividades dentro de la unidad y supuestos prácticos.
Profesor del curso
José Miguel Fernández Gómez es el manager de Advanced Fleet Management Consulting, compañía Española consultora especializada en gestión de flotas de vehículos. Con este curso quiero poner a disposición de mis clientes mi experiencia y el conocimiento adquirido durante mi carrera laboral y académica en esta disciplina.
He realizado todos mis sus títulos académicos en la Universidad Politécnica de Madrid, una de las mejores universidades de España, mi formación académica es la siguiente:
Soy Doctor Ingeniero Industrial, mención internacional, ya que realicé estancias de investigación en la Universidad de Liverpool (UK) y en el Royal Institute of Technology-KTH (Suecia). Además soy Ingeniero de Organización Industrial e Ingeniero Industrial rama Mecánica y realicé un Máster en Dirección de Operaciones, Calidad e Innovación Tecnológica (Cepade) y otro Máster en Ingeniería de Organización y Gestión Industrial (UPM). Tengo publicaciones en revistas indexadas y ponencias en congresos internaciones de ingeniería industrial.
*Documentos para descarga:
Cartas de recomendación de José Miguel Fernández Gómez
Tesis doctoral:
Además soy Ingeniero de Organización Industrial e Ingeniero Técnico Industrial rama Mecánica y tengo un Master en Dirección de Operaciones, Calidad e Innovación Tecnológica por Cepade, y otro Master en Ingeniería de Organización y Gestión Industrial por la Universidad Politécnica de Madrid.
Tengo publicaciones en revistas indexadas y ponencias en congresos internaciones de ingeniería industrial, y he pertenecido en el comité científico, a continuación se exponen las seleccionadas.
He sido profesor de la escuela de negocios EAE , en el master en español e inglés de supply chain, a continuación se exponen algunos proyectos de los que he sido tutor.
*Documentos para descarga:
Proyectos EAE de José Miguel Fernández Gómez
Escribo libros y artículos, y colaboro con periódicos y revistas sectoriales líderes como Transporte Profesional, en gestión de flotas.
*Documentos para descarga:
Artículos y libros de gestión de flotas publicados por José Miguel Fernández Gómez
Soy el administrador del grupo GESTIÓN DE FLOTAS/FLEET MANAGEMENT, grupo líder en español de gestión de flotas, además de mi propia página de Advanced Fleet Management Consulting en Linkedin y en Facebook.
Tengo mi canal de Youtube en gestión de flotas Advanced Fleet Management Tube.
Realizo proyectos de consultoría relacionados con la gestión de flotas de vehículos y colaboro con empresas desarrolladoras de productos/servicios en este mercado. He trabajado en INSEAD (Francia), una de las mejores escuelas de negocio del mundo, como Research Fellow en el Social Innovation Centre-Humanitarian Research Group. Realicé actividades de consultoría e investigación en un proyecto para la organización de refugiados de Naciones Unidas (UNHCR), optimizando el tamaño y la gestión de las actividades de la flota de vehículos, que tiene esta organización repartida por todo el mundo (6.500 vehículos).
*Documentos para descarga:
Evaluation of UNHCR´s Global Fleet Index
Carta de referencia de INSEAD del proyecto UNHCR de José Miguel Fernández Gómez
Trabajé como gestor de flotas durante cinco años, para Urbaser que gestionaba el servicio de limpieza viaria de Madrid capital (España). Gestioné una flota de 1.000 vehículos, compuesta de varias tecnologías y tipos de vehículos como: vehículos pesados y ligeros, furgonetas, turismos o barredoras. Empecé a investigar en la optimización de las actividades de la gestión de flotas de vehículos y desarrollé algunos modelos que utilicé en esta compañía, publicando en un congreso internacional de organización industrial un modelo para la elección y gestión de los neumáticos de una flota de vehículos. Además, tengo experiencia laboral implantando la norma ISO 9.001 en una compañía de fabricación de lentes, y en diseño y mantenimiento mecánico en varias compañías.
Participo y organizo congresos, jornadas y eventos relacionados con la gestión de flotas, en colaboración con la Asociación Española del Transporte, de la que soy miembro del comité asesor, relacionados con la gestión de flotas, además soy el profesor en gestión de flotas de la Confederación Española de Transportes de Mercancías (CETM).
Anulaciones y penalizaciones
Una vez comenzado el curso no se reintegra el importe.
Conoce en canal de Youtube de gestión de flotas
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Curso ONLINE para la gestión de flotas de vehículos
Advanced Fleet Management Consulting, Webfleet Solutions, Optimatics, Mobileye, GantaBI, Unigis, Eccocar, y Alcoa Wheels organizan el “Curso para la Gestión de flotas de vehículos” con el fin de formar a los profesionales en gestión de flotas a tomar una visión global y conocer todas las actividades y factores clave involucrados en la gestión de una flota de vehículos.
El curso es único y presenta un enfoque innovador con los objetivos de reducir costes y optimizar la gestión de la flota.
info@advancedfleetmanagementconsulting.com
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