Los Hyundai Motors (Genesis, Kia y Hyundai) ha realizado su mayor reestructuración hasta la fecha. El centro de I+D de motores pasa a ser el centro de desarrollo de electrificación.
El Grupo Hyundai quiere convertirse en líder y referencia del mercado de los eléctricos y nuevos sistemas de movilidad. Su estrategia comercial está plenamente enfocada a los vehículos eléctricos, y eso supone dejar atrás lo conocido hasta la fecha. Tal y como recoge el portal Business Korea, Hyundai ha cerrado el centro de desarrollo de motores de combustión interna. Un paso más, uno bien claro, hacia ese horizonte libre de emisiones.
La cuestión es que el Grupo Hyundai lleva mucho tiempo anunciando esta maniobra, tal y como expresó su CEO recientemente. Los coreanos son muy particulares a la hora de desarrollar una tecnología. Hasta que no están seguros al 100% de su funcionalidad o viabilidad no la lanzan al mercado, aunque eso suponga llegar más tarde. Sin embargo, no estamos hablando de una estrategia nacida en los dos últimos años, pues lleva forjándose casi una década.
El Grupo Hyundai es uno de los pesos pesados de la industria. En pocos años ha pasado de ser un modesto fabricante a uno de los más importantes, colonizando mercados como Europa o Estados Unidos. En constante movimiento, la empresa realizó la mayor reorganización de su centro de I+D en Namyang justo antes de Navidad, el 17 de diciembre. Esa reestructuración ha provocado que el centro de mecanización ahora pase a ser el centro de desarrollo de electrificación.
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Hyundai cesa el desarrollo de motores diésel y gasolina para apostar todo a lo eléctrico
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