Las tecnologías avanzadas permiten mejorar las herramientas en todos los sectores de trabajo y la DGT confirma ya que la Inteligencia Artificial empezará a aplicarse ya también en las carreteras. Te contamos cómo.
Mucho se lleva hablando ya de la Inteligencia Artificial en las carreteras. Especialmente, las noticias nos llevan siempre a mencionar sus nuevos usos aplicados a radares y métodos de control para multar. De hecho, una empresa australiana, Acusensus, ya ha convertido en viral su último desarrollo, al asegurar que ha creado nuevos radares con IA que son capaces, no solo de identificar la velocidad a la que circulan los conductores para sancionar los excesos, sino también de detectar por ejemplo si un conductor ha consumido alcohol o drogas y marcha al volante. En Reino Unido y Australia ya se están probando y, sin duda, serían una gran nueva herramienta para la Seguridad Vial. Pero antes hay que ver si funcionan y lo hacen bien.
Mientras tanto, la Inteligencia Artificial sigue avanzando y ampliando sus posibles usos a nuevos campos laborales. La DGT, como cualquier empresa u organismo, no es ajena tampoco a la tecnología y ya nos ha confirmado en las últimas horas que su implementación se llevará a cabo también en las carreteras con el objetivo de controlar y entender mucho mejor el tráfico en tiempo real.
Lo que permitirá mejorar la Inteligencia Artificial para la DGT
Así, al menos, lo ha asegurado la subdirectora adjunta de Circulación de la DGT, Ana Blanco, en el foro global de transporte y movilidad sostenible “Transforming Transportation 2025”, coorganizado por el Banco Mundial y el World Resources Institute (WRI), celebrado en Washington, Estados Unidos. En el evento se han compartido las distintas iniciativas que se desarrollan en la digitalización mundial de la movilidad, destacando su relevancia como herramienta para mejorar la seguridad y la gestión del tráfico, y desde Tráfico se ha incidido en la especial importancia ya de la Inteligencia Artificial.
La subdirectora adjunta de Circulación de la DGT ha confirmado durante la segunda edición de este foro la importancia de “la incorporación de la Inteligencia Artificial (IA) en los procesos de gestión del tráfico, lo que permitirá mejorar la predicción del flujo vehicular, detectar incidentes de manera más rápida y optimizar la respuesta ante situaciones imprevistas. Gracias a estas tecnologías avanzadas, se espera una mejora significativa en la seguridad vial y en la eficiencia de la gestión del tráfico en todo el país”. Para ello, Ana Blanco destacó el papel fundamental que está adquiriendo la colaboración entre administraciones para integrar sistemas, y “la sinergia entre las distintas entidades públicas y privadas, para mejorar la coordinación y gestión de los incidentes en tiempo real”.
Los conos conectados o la baliza V-16, ejemplo mundial
Entre las iniciativas mundiales analizadas en este foro en materia de tecnología e innovación, ha destacado el nuevo sistema SCADA-DGT que está siendo ya desplegado en España en todos los Centros de Gestión de Tráfico. Esta tecnología está permitiendo ya controlar de manera más eficiente y en tiempo real las condiciones del tráfico, optimizando la respuesta ante incidentes y situaciones de riesgo. El uso de los nuevos conos conectados en zonas de obras o el dispositivo V-16 de señalización de emergencia que será obligatoria en 2026 han sido otros casos de éxito de la DGT mostrados en este evento mundial.
En este evento, considerado ya una de las plataformas globales más importantes del mundo en movilidad y en el que participan cada año hasta más de 2.000 legisladores, líderes de la industria y representantes de distintos organismos de movilidad, la subdirectora adjunta de Circulación de la DGT ha subrayado también la importancia de la información vial y de su difusión, “a través de canales tradicionales como la radio, la televisión, la web o el número telefónico 011, y la colaboración de proveedores de servicios que distribuyen datos mediante el Punto de Acceso Público (NAP), garantizando que la información crítica llegue a los usuarios de manera eficaz”.
Escrito por Jordi Moral
Fuente: https://www.autopista.es/
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