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Descubre de qué manera puedes saber si la bobina de encendido del coche tiene problemas.

La bobina de encendido es un componente crucial en el funcionamiento de un motor, aunque su relevancia y presencia pueden ser subestimadas por muchos usuarios y conductores. Este elemento es esencial para el arranque del motor, ya que genera la chispa necesaria en la bujía para iniciar la combustión.

En este artículo, exploraremos la función de la bobina de encendido y cómo su estado puede influir en el rendimiento del vehículo.

¿Qué es la bobina de encendido?

La bobina de encendido es responsable de convertir la corriente de baja tensión del sistema eléctrico del vehículo en el alto voltaje necesario para generar la chispa en las bujías, iniciando así la combustión. Dado que manejar este componente implica trabajar con altas tensiones, se requiere un conocimiento adecuado de electricidad para evitar riesgos.

¿Cuántas bobinas de encendido utiliza un coche?

La cantidad de bobinas de encendido varía según el modelo, marca y año de fabricación del vehículo. Algunos usan una sola bobina conectada a un distribuidor, mientras que otros pueden tener una bobina para cada bujía o bobinas compartidas para un par de bujías. En modelos más recientes, las bobinas individuales suelen ser controladas por una unidad de control electrónico.

Posibles fallos en la bobina de encendido

Los fallos más comunes en una bobina de encendido incluyen cortocircuitos internos causados por el envejecimiento o el sobrecalentamiento. Estos problemas pueden manifestarse como fallos en el encendido, pérdida de potencia o incluso el corte completo de la señal de la unidad de control. Golpes mecánicos, humedad y desgaste irregular también pueden afectar el correcto funcionamiento de la bobina.

Comprobación de la bobina de encendido

Debido a su naturaleza de alta tensión, la manipulación de la bobina de encendido requiere conocimientos profundos de mecánica, por lo que se recomienda acudir a un taller para una evaluación segura.

En vehículos más antiguos, se puede verificar la bobina sacándola con la bujía y comprobando la chispa al ponerla en contacto con una zona metálica durante el arranque. También es posible realizar la comprobación a través del bobinado primario y secundario, partiendo de los polos de cada uno y utilizando un voltímetro, o un multímetro, con escalas de medición en diferentes unidades.

Reemplazo de la bobina de encendido

Si tras la comprobación se determina que la bobina de encendido está defectuosa, su reemplazo es necesario. Aunque en condiciones normales este componente puede durar toda la vida útil del vehículo, factores como el desgaste y la antigüedad pueden requerir su sustitución para mantener el rendimiento óptimo del motor.

La bobina de encendido es un elemento fundamental para el correcto funcionamiento del motor de un vehículo. Reconocer y solucionar a tiempo los problemas relacionados con este componente puede prevenir fallos mayores y asegurar una experiencia de conducción sin contratiempos. Mantener un mantenimiento preventivo y atender cualquier señal de advertencia en el tablero de instrumentos es clave para la longevidad y eficiencia del motor.

Escrito por Juan L. García

Fuente: https://www.autopista.es/

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