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El ruido al girar el volante puede ser síntoma de muchos problemas, aquí vemos de qué te puede avisar y qué soluciones hay.

Las señales y síntomas que nos da el coche en movimiento, siempre son motivo de preocupación, por ejemplo, el ruido al girar el volante es uno de los que más necesita ser atendido, porque puede tratarse de algo serio. El volante es el componente del sistema de dirección mediante el cual decidimos la direccionalidad del coche y cualquier sonido que nos resulte desconocido al girarlo debe ser motivo de encender el estado de alerta.

Entender las causas y soluciones para el ruido al girar el volante es esencial para cualquier conductor, independientemente de su experiencia o habilidad al volante. A continuación, exploramos las razones más comunes detrás de este problema y cómo abordarlo.

Posibles causas de ruido al girar el volante

Diversos factores pueden causar ruido al girar el volante, alertando sobre posibles problemas en el sistema de dirección:

Nivel bajo de líquido de dirección asistida

El aceite hidráulico en un sistema de dirección asistida que reduce la fuerza necesaria para girar el volante. Un nivel bajo de este líquido puede causar que la bomba de dirección trabaje con aire, lo que resulta en ruidos, especialmente chirridos o zumbidos al girar el volante. Es esencial revisar periódicamente el nivel del líquido y rellenarlo según las especificaciones del fabricante para evitar daños a la bomba y garantizar un funcionamiento óptimo.

Golpeteo en la dirección

Los sonidos metálicos o golpeteos al girar pueden indicar desgaste o daño en componentes críticos como las rótulas o los brazos de suspensión. Estas piezas son esenciales para la conexión y el movimiento entre las ruedas y el vehículo. Un desgaste significativo puede no solo generar ruidos, sino también afectar la seguridad y la respuesta de la dirección. Inspeccionar y reemplazar estas partes según sea necesario es fundamental para mantener la integridad del sistema de dirección y suspensión.

Ruido suave proveniente de las copelas

Las copelas, ubicadas en la parte superior de los amortiguadores, pueden desarrollar problemas en sus rodamientos. Esto puede manifestarse como un ruido suave o un crujido al girar el volante, ya que el movimiento de la dirección pone en juego la suspensión del vehículo. Aunque estos componentes son más cercanos al sistema de suspensión, su mal funcionamiento puede influir en la experiencia de dirección.

Problemas en la conexión eléctrica

En los vehículos con dirección asistida eléctrica, los cables sueltos o en contacto incorrecto dentro del mecanismo del volante pueden crear sonidos inusuales. Estos problemas eléctricos no solo pueden causar ruidos, sino también fallos en el sistema de dirección, lo que requiere una inspección y reparación cuidadosa de las conexiones eléctricas.

Problemas en la geometría de las ruedas

Una alineación incorrecta de las ruedas o neumáticos desgastados de manera irregular pueden generar ruidos sutiles al girar el volante. Además de los ruidos, una mala alineación puede causar una conducción inestable y un desgaste prematuro de los neumáticos. Es importante realizar chequeos regulares de la alineación y el estado de los neumáticos.

Desgaste u holgura en la correa de la dirección asistida

La correa de la dirección asistida es un componente crítico que transmite la potencia del motor a la bomba de dirección asistida. Un desgaste excesivo o una tensión incorrecta de la correa pueden generar ruidos, especialmente chirridos, al girar el volante. Revisar y, si es necesario, reemplazar la correa puede solucionar estos ruidos y asegurar el correcto funcionamiento del sistema.

Desajuste de la carcasa del volante

La carcasa que rodea el volante puede aflojarse o desajustarse, generando crujidos o ruidos al girar el volante. Este problema, aunque puede parecer menor, afecta la comodidad y la experiencia de conducción. Ajustar o reemplazar la carcasa del volante puede solucionar este inconveniente.

Cuando suceda alguna de estas situaciones descritas, es necesario someter al coche a una revisión por parte de un experto, para solucionar la causa de estos ruidos asociados al giro del volante, ya que puede ser el aviso de un desperfecto de consideraciones que pongan en peligro la vida de quien conduce, así como de los posibles ocupantes.

Soluciones recomendadas

Ante cualquier ruido al girar el volante, lo más prudente es llevar el coche a un taller especializado para una revisión detallada. Un profesional podrá diagnosticar con precisión el origen del problema y realizar las reparaciones necesarias.

Es importante no ignorar estos ruidos, ya que pueden indicar problemas serios en el sistema de dirección. Una atención temprana puede prevenir complicaciones mayores y garantizar la seguridad en la conducción.

Los ruidos al girar el volante no deben tomarse a la ligera. Identificar la causa y actuar rápidamente puede evitar problemas mayores y garantizar la seguridad. Si experimentas este tipo de ruido, busca asesoramiento profesional para mantener tu coche en óptimas condiciones de conducción.

Escrito por Juan L. García

Fuente: https://www.autopista.es/

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