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¿Sabes por qué algunos coches llevan una tira antiestática? Te lo enseñamos en este artículo.

Si alguna vez has sentido un pequeño calambrazo al tocar la carrocería de tu coche después de bajarte, es probable que hayas experimentado los efectos de la electricidad estática. Para evitar este fenómeno, algunos conductores instalan una tira antiestática en el coche, un accesorio que puede parecer simple, pero que cumple una función interesante.

Aunque no es un elemento común en todos los vehículos modernos, sigue siendo popular entre aquellos que buscan reducir las molestias eléctricas, evitar riesgos al repostar y mejorar la comodidad en viajes largos. Pero, ¿realmente funciona? ¿Cómo se instala? Y lo más importante, ¿vale la pena usarla en la actualidad?

¿Qué es una tira antiestática de coche y cómo funciona?

La tira antiestática es una banda de goma con filamentos metálicos que se instala generalmente en el parachoques trasero del coche. Su objetivo es descargar la electricidad estática acumulada en la carrocería mientras el vehículo se desplaza.

El principio detrás de su funcionamiento es similar al de una toma de tierra: la carga eléctrica generada por la fricción entre el aire y la carrocería del coche, o incluso por el movimiento de los ocupantes dentro del vehículo, es liberada gradualmente al suelo mediante la tira.

La acumulación de electricidad estática puede deberse a diversos factores, como:

Fricción con el aire: Al desplazarse a altas velocidades, el coche acumula carga estática por el roce con el aire.
Materiales sintéticos en el interior: La ropa, los asientos y otros elementos del habitáculo pueden generar carga estática cuando hay fricción.
Condiciones climáticas: En climas secos o fríos, la acumulación de electricidad estática es más común.

Beneficios de la tira antiestática para coche

Aunque es un accesorio simple, la tira antiestática tiene algunos beneficios que pueden resultar útiles para ciertos conductores:

Evita calambrazos al tocar el coche

Es habitual que al salir del vehículo y tocar la carrocería sientas una pequeña descarga eléctrica. Esto se debe a que tu cuerpo se convierte en conductor de la electricidad acumulada en el coche. La tira antiestática disipa esa carga antes de que llegue a ti, evitando esta molestia.

Reduce riesgos al repostar combustible

Si bien el riesgo es bajo, existe la posibilidad de que una chispa generada por electricidad estática provoque un incendio al echar carburante, especialmente en estaciones de servicio con poca ventilación. De hecho, en algunos países se recomienda tocar una parte metálica del coche antes de abrir el tanque para descargar cualquier electricidad acumulada. La tira antiestática ayuda a minimizar este riesgo.

Disminuye la fatiga en viajes largos

Algunos conductores afirman que la electricidad estática acumulada dentro del vehículo puede contribuir al cansancio y la fatiga en viajes largos. Aunque no hay estudios concluyentes, muchas personas notan que instalar una tira antiestática mejora su experiencia de conducción.

Reduce los mareos en pasajeros sensibles

Existen testimonios de conductores que aseguran que sus pasajeros experimentan menos mareos desde que instalaron una tira antiestática en su vehículo. Aunque no hay una explicación científica clara para esto, podría estar relacionado con la reducción de la carga eléctrica en el habitáculo.

Compatible con todo tipo de vehículos

No importa si tienes un coche clásico, un modelo reciente o incluso una furgoneta. La tira antiestática puede instalarse en prácticamente cualquier vehículo sin necesidad de modificaciones complejas.

¿Cómo se instala una tira antiestática en el coche?

Si decides instalar una en tu coche, el procedimiento es bastante sencillo y puedes hacerlo tú mismo en pocos minutos.

Encuentra un punto adecuado en el chasis

La mayoría de los conductores la colocan en el parachoques trasero, ya que es una zona que tiene contacto con el suelo al moverse.
Asegúrate de que el punto de fijación sea metálico y no esté cubierto con pintura o recubrimientos aislantes.

Limpia la superficie de instalación

Usa un desengrasante y un paño para limpiar la zona donde fijarás la tira. Esto garantizará un buen contacto eléctrico.

Coloca la tira antiestática

Usa las abrazaderas o clips que vienen con el accesorio para sujetarla firmemente al chasis.
Si no tiene un sistema de fijación, puedes utilizar un tornillo de metal.

Ajusta la altura

La tira debe tocar el suelo de vez en cuando para liberar la electricidad, pero no es necesario que arrastre constantemente, ya que esto aceleraría su desgaste.

¿Realmente funciona la tira antiestática? Opiniones y debate

A pesar de sus beneficios teóricos, hay opiniones divididas sobre la efectividad de la tira antiestática en los coches modernos.

Lo que dicen los defensores

Reduce efectivamente los calambrazos al salir del coche.
Puede ayudar a prevenir riesgos al repostar.
Algunas personas afirman que mejora la comodidad en viajes largos.

Lo que dicen los escépticos

En los coches modernos, los neumáticos ya están diseñados para disipar la electricidad estática.
Los sistemas eléctricos actuales regulan mejor la acumulación de carga, por lo que la tira podría ser innecesaria.
La mayoría de los estudios no han encontrado evidencia concluyente de que realmente reduzca la fatiga o los mareos.

Aunque no hay una respuesta definitiva sobre su efectividad, la tira antiestática sigue siendo un accesorio barato y fácil de instalar, por lo que algunos conductores la consideran una inversión mínima con posibles beneficios.

¿Deberías instalar una tira antiestática en tu coche?

Aunque su uso ha disminuido en los últimos años, la tira antiestática para coche sigue siendo un accesorio curioso que algunos conductores encuentran útil. Su instalación es sencilla, su precio es bajo y, aunque no existen pruebas científicas concluyentes sobre todos sus beneficios, hay testimonios de quienes la consideran efectiva.

Si te molesta la electricidad estática, quieres reducir riesgos al repostar o simplemente tienes curiosidad, podrías probar este accesorio y ver si notas una diferencia.

Escrito por Juan L. García

Fuente: https://www.autopista.es/

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