El precio de los coches eléctricos no es lo único que frena a los compradores también juegan un papel importante otros factores.
En 2024, las ventas de coches eléctricos (BEV) han caído un 2,5 % a nivel mundial. Su precio más elevado que el de vehículos con otro tipo de motores sigue siendo una barrera significativa, pero hay más motivos que han analizado los expertos de carVertical, compañía especializada en datos de automoción.
El auge de los vehículos eléctricos durante los últimos años se está topando con obstáculos que ralentizan su crecimiento en 2024. Según los expertos de carVertical, aunque la percepción popular atribuye que su alto precio inicial es la principal razón por el que no se compran, existen otros factores relevantes que influyen en las ventas.
No obstante, es cierto que el precio sigue siendo una barrera significativa, puesto que los coches eléctricos cuestan entre un 40 % y un 50 % más que sus equivalentes de gasolina, tal y como asegura el informe de carVertical. El menor coste en su mantenimiento y uso, no impide que el desembolso inicial para adquirir un vehículo eléctrico sea una carga para muchos consumidores.
A esto se suma las limitadas ayudas gubernamentales en ciertos mercados europeos; es el caso de Alemania, que quitó su programa de subsidios por la compra de coches eléctricos en diciembre de 2023 y cayeron sus ventas en el país. Por contra, Italia reactivó sus ayudas en 2024, lo que provocó un incremento del 116 % en las matriculaciones de coches eléctricos en junio.
Depreciación acelerada de los coches eléctricos
Otro factor que no beneficia la compra de vehículos eléctricos es su depreciación. Los coches eléctricos, especialmente los modelos de alta gama, tienden a perder valor rápidamente debido al desgaste de las baterías y a la rápida evolución tecnológica.
Matas Buzelis, experto en automoción de carVertical, explica que este temor a no poder vender el coche de segunda mano ha llevado a que muchos concesionarios ya no acepten estos vehículos, ya que «las posibilidades de venderlos son muy bajas». Este ciclo lleva a que algunos propietarios de coches eléctricos estén regresando a los motores de combustión, en busca de una inversión más estable.
Aunque marcas de alta gama como Tesla y Audi mantienen cierto atractivo, incluso sus modelos pierden valor de forma acelerada. En consecuencia, las tarifas de leasing han aumentado, alejando aún más a los posibles compradores.
Infraestructura insuficiente y otros inconvenientes
La falta de una infraestructura de carga adecuada continúa siendo uno de los mayores desafíos para la proliferación de los vehículos eléctricos. Y es que, a diferencia de los coches de combustión que pueden repostar en minutos, los eléctricos necesitan espacios de carga específicos y mayor tiempo, un inconveniente evidente en áreas urbanas densamente pobladas.
Aunque algunos expertos sostienen que un coche eléctrico es ideal como segundo vehículo para desplazamientos urbanos, sus limitaciones para viajes largos y su autonomía reducida generan dudas en los conductores.
A la espera de mejoras tecnológicas en la capacidad y velocidad de carga de las baterías, la realidad actual es que muchas personas aún prefieren esperar antes de realizar una inversión en un coche eléctrico.
Los expertos coinciden en que, aunque los vehículos eléctricos son una opción rentable a largo plazo para recorridos cortos y urbanos, actualmente no satisfacen las necesidades de todos los conductores.
Fuente: Autofácil.
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