El proveedor automovilístico DRÄXLMAIER ha recibido este primer camión de 40 toneladas.  Grupo DRÄXLMAIER utilizará el MAN eTGX para transportar baterías hasta la planta de Porsche en Leipzig sin generar emisiones. El eTruck se cargará en las instalaciones de DRÄXLMAIER con electricidad procedente de fuentes renovables, y transportará 15,5 toneladas de media. A finales de año, está prevista la incorporación de dos vehículos más.

“Es un hito en la historia de nuestra compañía”, destaca Alexander Vlaskamp, CEO de MAN-. “Hace un siglo MAN presentaba el primer camión diésel y ahora nos embarcamos en una nueva era eléctrica. Nuestro primer eTruck es para DRÄXLMAIER, a quien agradecemos la confianza depositada en MAN. Después de años de planificación, desarrollo y decenas de miles de kilómetros de pruebas de conducción, por fin nos ponemos en marcha”, añade.

Albrecht Reimold, miembro del Comité Ejecutivo de Producción y Logística de Porsche, también expresa su satisfacción: “Estamos encantados de que la cadena de suministro para la producción del Macan en Leipzig se amplíe con este innovador eTruck. Con el MAN eTGX se demuestra que incluso componentes de gran tamaño como los módulos de batería pueden transportarse en grandes cantidades de forma eléctrica”.

El MAN eTGX de DRÄXLMAIER

El MAN eTGX de DRÄXLMAIER cuenta con 450 CV (330 kW) y una batería de 534 kWh (de los cuales 480 kWh son utilizables) con seis paquetes de baterías. Asimismo, presenta un diseño innovador y un puesto de conducción completamente digital, concebido específicamente para el eTruck. Su capacidad de carga es de 375 kW mediante estándar CCS y, como “lowliner”, tiene una altura de la quinta rueda de 950 mm. MAN es el único fabricante que ofrece de serie una tractora de gran volumen  eléctrica, también denominada tractora ultra. Gracias a la altura especialmente baja de la quinta rueda puede arrastrar remolques con una altura interior de tres metros, lo que posibilita el transporte de volúmenes significativamente mayores, ideal para la industria del automóvil, que con frecuencia necesita transportar piezas ligeras pero voluminosas. Además, al tener la distancia entre ejes más corta de su clase, el MAN eTruck es compatible con todo tipo de remolques.