Los vehículos de hidrógeno han comenzado a establecerse como una alternativa viable en España, aunque aún son muy poco comunes. En la actualidad, solo dos modelos están disponibles en el mercado español. ¿Cuáles son y cuánto cuestan?
Conocidos también como Vehículos Eléctricos de Celda de Combustible, estos coches funcionan de manera similar a los vehículos eléctricos tradicionales, utilizando un motor eléctrico. La principal diferencia es que estos coches generan electricidad a través de una pila de combustible, en lugar de depender de baterías recargables. La electricidad generada se almacena en una batería que alimenta el motor, mientras que el agua -el único producto resultante cuanto funcionan estos modelos- se expulsa como vapor por el tubo de escape.
Los coches de hidrógeno tienen varias ventajas sobre los eléctricos de batería, incluyendo una mayor autonomía y tiempos de recarga más cortos. Sin embargo, presentan inconvenientes significativos como su elevado costo y la escasez de estaciones de servicio de hidrógeno en buena parte de los países europeos -y ya no digamos en España-.
La conversión de coches tradicionales a hidrógeno aún es un campo experimental y limitado a entusiastas con conocimientos técnicos avanzados. En el futuro, se espera que esta tecnología sea más accesible y práctica, aunque cualquier conversión deberá cumplir con rigurosos estándares de seguridad y homologación.
Actualmente en España, solo encontramos dos modelos. En primer lugar, el Hyundai NEXO, fabricado en Corea del Sur tiene un precio de 73.450€. Cuenta con 163CV y acelera de 0 a 100 km/h en de 9 segundos. A su vez, este posee tres depósitos, que permiten una recarga en cinco minutos, alcanzando una autonomía de 666 km.
Por otro lado, encontramos por un precio muy similar de 75.600€ el Toyota Mirai. Cuenta con una autonomía de 650 km, un motor con 182 CV y pasa de 0 a 100 km/h en 9 segundos.
Aunque el mercado de coches de hidrógeno en España aún es pequeño, las opciones disponibles ofrecen un vistazo prometedor a esta tecnología emergente y su potencial futuro. La verdad es que estos coches disponen -por ahora- de un precio extremadamente alto, debido a la poca oferta que encontramos en el mercado.
Fuente: HackerCar
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