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A la hora de comprar un coche de segunda mano, una de las cuestiones más delicadas e importantes es la del kilometraje del coche. Es decir, ¿con cuántos kilómetros comprar un coche de segunda mano?

¿Cuántos kilómetros dura un coche?

La vida útil de un coche varía según la marca, el modelo, los hábitos de conducción y sobre todo de su mantenimiento. Un coche nuevo dura una media de 250.000 km. Este suele ser el caso de los vehículos diésel. Por lo general, los motores de gasolina se desgastan más deprisa, aunque en realidad lo más determinante es su mantenimiento. Un coche con el mantenimiento siempre al día desde que salió de fábrica puede durar el doble de esa media.

¿Por qué es importante tener en cuenta el número de kilómetros al comprar un coche usado?

Un factor importante a tener en cuenta a la hora de comprar un coche de segunda mano es el kilometraje, que influye directamente en el valor de un vehículo usado. Los vehículos con poco kilometraje tienen un mayor precio de venta que los de más kilómetros.

Por otra parte, el kilometraje de un automóvil es uno de los indicadores que permiten determinar el uso que se le ha dado al coche, las prestaciones de su motor (con el uso y el tiempo, va perdiendo potencia, por ejemplo) y lo mucho o poco que ha podido sufrir su equipamiento. De ahí que sea crucial determinar cuál es el límite de kilómetros que debe tener a la hora de comprarlo. Qué kilometraje es el aceptable para un coche usado.

Riesgos de comprar un coche usado con demasiados kilómetros

Debemos tener en cuenta que a mayor kilometraje, mayor desgaste de elementos mecánicos claves del coche. Y un mayor desgaste puede suponer una pérdida de confort, de prestaciones y en el medio o corto plazo posibles averías si no se le pone remedio.

Así, se acaba pagando mucho más de lo previsto en mantenimiento, el desgaste de las piezas es mucho mayor llevando a necesarias sustituciones. Las reparaciones se pueden multiplicar sin que sepamos realmente por qué, hasta que el mecánico nos diga que la pieza que se ha roto en nuestro coche de 100.000 km tiene un desgaste de 300.000 km.

Por otra parte, existen revisiones necesarias a determinados kilómetros para limitar el riesgo de accidente y conservar la vida útil del motor y del coche, como por ejemplo el cambio de la correa de distribución cada 100.000 km, aproximadamente.

Estas revisiones suelen ser caras, lo que lleva a algunos vendedores a rebajar los kilómetros del coche para dar la sensación que aún falta tiempo para esas revisiones y así poder pedir más por su coche.

¿Cuántos kilómetros debe tener un coche de segunda mano?

La realidad es que no hay una respuesta milagro que valga para todos los casos para saber cuántos kilómetros debe tener un coche de segunda mano. De hecho, el kilometraje per se no es lo más determinante. Es más importante determinar cuántos kilómetros por año tiene el coche. No es lo mismo, por ejemplo, un Mercedes Clase E de 2019 con 250.000 km que un Clase E de 2008 con 180.000 km. En el primer caso, son más de 60.000 km al año. Ese uso intensivo podría significar que es un antiguo coche que sirvió como taxi o VTC y que han usado varios chóferes, por ejemplo. Mientras que en el segundo caso, es un uso de lo más normal, con menos de 15.000 km al año.

Es decir, más allá del kilometraje es mucho más importante determinar el uso que tuvo el coche. Y más importante aún, cuál ha sido su mantenimiento. Y es que a priori, nadie querría un Clase E reciente con 250.000 km. Sin embargo, es más probable que este modelo dé menos problemas que el de 180.000 km por la sencilla razón de que el mantenimiento tuvo que estar al día, ya que todo apunta a que tuvo un uso profesional.

En la práctica, al final, para comprar un coche de ocasión es imprescindible comprobar que el mantenimiento del coche se haya efectuado correctamente.

¿Cómo saber si los kilómetros de un coche son reales?

Los cuentakilómetros se pueden manipular. Tanto por un profesional como por un particular, y es verdad que hay coches que son más susceptibles de ser manipulados. No es exclusivo de ningún colectivo. ¿Cómo saber si los kilómetros de un coche son reales?

Una de las maneras más sencillas es pidiendo un informe a la DGT, que cuesta menos de nueve euros. La DGT recoge el número de kilómetros que tiene un coche cada vez que se hace una visita a la ITV y estos kilómetros registrados no son posibles de modificar. Si el kilometraje que indica el coche es inferior al de su última ITV, obviamente ha sido trucado.

Otra opción, en el caso de coches importados, por ejemplo, es pedir la ayuda de un mecánico con máquina de diagnóstico. Este podrá ver las posibles discrepancias en el tiempo y kilometraje de uso de los diferentes componentes del coche, por ejemplo, si la caja de cambios tiene más kilómetros que lo que indica el coche.

Pistas para detectar cuentakilómetros trucados

Aunque un coche tenga el cuentakilómetros trucado, siempre hay algunas pistas que nos pueden alertar de un posible fraude. Una de las maneras más sencillas es comprobar el historial del coche con el libro de mantenimiento y los informes de las ITV, en los que constan siempre los kilómetros. Si hay una discrepancia en los kilometrajes apuntados, es preferible no arriesgarse.

También debemos observar el desgaste de algunos elementos, como los pedales y el volante, y si consideramos que están muy desgastados para los km que se supone que tiene el coche, es mejor pasar a otro coche y no arriesgarnos.

Otro ejemplo de desgaste que nos puede hacer sospechar es el estado de sus faros. Un coche con 120.000 km, por ejemplo, no debería tener los faros blanquecinos. Estos demuestran un uso intensivo del coche en carretera y muchos años bajo la luz del sol.

¿Cuáles son los coches que más kilómetros aguantan?

No es una regla infalible, la fiabilidad de un coche a otro varía mucho, aunque elijas la misma marca y el mismo modelo. Toyota es una de las marcas que ofrece vehículos muy fiables. Como el Toyota Corolla, el Toyota C-HR o el Yaris, por nombrar solo algunos.

Lexus es otra marca que se ha ganado una reputación intachable en cuanto a fiabilidad y longevidad de sus coches. No es raro ver modelos de esta filial de Toyota con más de 300.000 km y que parecen casi nuevos.

Otra marca japonesa que destaca por su fiabilidad mecánica es Mazda, pero otros fabricantes también figuran entre las marcas más fiables. Volvo suele destacar por la durabilidad de sus coches. Mercedes también compite en este campo con sus modelos de gasolina y diésel de gamas intermedias, es decir, excluyendo los complejos AMG y más sencillos Clase A o Clase B.

En cuanto a coches más pequeños, los coches más fiables y duraderos nos encontramos, de nuevo, con una marca japonesa: Suzuki.

Más aspectos a tener en cuenta al comprar un coche de segunda mano

No olvidar de revisar la documentación

La documentación del coche ha de estar en vigor: el permiso de circulación y la tarjeta de la ITV o ficha técnica tienen que estar en regla, de forma que se acredite que el vehículo está en condiciones para circular. Además, desde 2015 los permisos de circulación incluyen tanto el kilometraje del vehículo como la vigencia exacta de la ITV.

El coche ha de estar libre de cargas

Por último, no hay que olvidar de comprobar si el coche está libre de cargas o no. Es decir, comprobar que no hay multas, recibos o impuestos asociados al coche sin pagar, ni tampoco que tiene embargos pendientes. Para comprobarlo se puede solicitar un informe en la Dirección General de Tráfico (DGT) y otro en el Registro de Bienes Muebles.

Fuente: Motorpasión

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