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Tras la aprobación en el Consejo de Ministros del pasado 6 de Febrero la modificación del Acuerdo entre el Reino de España y el Reino de Marruecos sobre el reconocimiento recíproco y canje de los permisos de conducción nacionales, en las últimas semanas se había generado una importante controversia en determinados ámbitos por entender que el referido acuerdo bilateral posibilitaba que los ciudadanos marroquíes que hubieran obtenido el permiso de conducir profesional de camión o autobús en su país podían convalidarlo automáticamente en España sin necesidad de realizar examen alguno en nuestro país.

La información confusa facilitada por diversos medios oficiales daba a entender que el nuevo convenio bilateral suscrito con Marruecos eximía a los ciudadanos marroquíes de realizar examen alguno para poder convalidar su permiso profesional en España.

Después de malestar generado, ahora la Dirección General de Tráfico ha aclarado a Fenadismer que la convalidación automática no existe. Lo único que se ha acordado con el país alauita es la exención del examen teórico. Seguirá siendo obligatorio realizar las pruebas prácticas de conducción en nuestro país para poder canjear un permiso profesional marroquí en España.

Marruecos, Ecuador y Ucrania

Marruecos es el país no europeo desde donde llegan más conductores profesionales a las empresas de transporte españolas. Según las estimaciones de Fenadismer, algo más del 25% de los conductores de terceros países a bordo de los camiones españoles son de origen marroquí. Les siguen los ecuatorianos (17%), ucranianos (12%) y colombianos (7%).

Así funciona la convalidación automática

La convalidación automática en la actualidad sólo está prevista en el caso de los permisos de conducir obtenidos en los países de la.Unión Europea y del Espacio Económico Europeo. En estos casos, está acreditado que el nivel formativo exigido para su obtención es similar al de aquí.

En el caso de los restantes 30 convenios bilaterales suscritos por España con otros países, principalmente de América y Norte de África, es necesario realizar pruebas de aptitud adicionales para poder realizar el canje parala obtención del permiso español.

Fuente:Transporte3

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