Curso bonificable por Fundae.
El precio del curso es de 300 euros + IVA (el IVA solo aplica a España).
El curso es online asíncrono, lo puedes hacer a tú propio ritmo, cuando y desde donde quieras, el horario lo pones tú, y tiene una duración de unas 7-8 semanas.
El curso lo puedo impartir presencialmente en las instalaciones de tu compañía.
Plataforma E-learning MOODLE.
Las clases están grabadas en vídeo para su visualización.
El curso online comienza el 25 de Marzo del 2024.
Rellena el siguiente formulario para recibir la información del curso, o escribe un correo a:
info@advancedfleetmanagementconsulting.com
Contacto.
- José Miguel Fernández Gómez
- Email: info@advancedfleetmanagementconsulting.com
- Teléfono: (34) 678254874
Características del curso
- El curso está dirigido a: directivos, mandos intermedios, gestores de flotas, jefes de tráfico y cualquier profesional relacionado con la gestión del transporte.
- Horario: a tu propio ritmo, el horario lo pones tú.
- Duración: 60 horas,12/15 semanas.
- Fecha de inicio: 25 de Marzo del 2025.
- Fecha de finalización: 29 de Septiembre del 2024.
- Entrega de diploma.
Precio del curso.
Precio genérico: 300 Euros + IVA (21%, solo para España).
Descripción
Advanced Fleet Management Consulting y Webfleet Solutions desarrollan el curso con el objetivo de conocer la contratación y planificación de los servicios de transporte, la función de la distribución y cadena de transacciones mercantiles, analizando la contratación en el servicio del transporte en la empresa.
Además, se conseguirán los siguientes objetivos específicos:
– Conocer la normativa y documentación necesaria para llevar a cabo cualquier servicio de transporte por carretera (seguros, autorizaciones, facturas, etc.).
– Saber cuál es la estructura organizativa de las empresas de transporte y la importancia de la calidad y el marketing en las mismas.
– Identificar las tecnologías de control e información en el transporte.
– Determinar la estructura de costes y conocer otros conceptos relacionados con los mismos, de las empresas de transporte.
– Definir los puestos de trabajo de una empresa de transporte, conocer las técnicas de comunicación a llevar a cabo con el personal y como llevar el liderazgo.
– Identificar los riesgos en el transporte de viajeros por carretera
¿Qué aprenderás en este curso?
Con la realización de este curso serás capaz de llevar a cabo la gestión de una empresa dedicada al transporte por carretera.
El curso se divide en 4 unidades didácticas en las que se tratarán los siguientes temas:
- Unidad didáctica 1: se indica la normativa que regula el transporte por carretera, la documentación necesaria para llevar a cabo cualquier servicio de transporte, así como el proceso de facturación derivado del mismo.
- Unidad didáctica 2: se habla sobre la estructura de las empresas de transporte, la importancia de la calidad en el servicio y el marketing, además de los sistemas de información y control de los servicios.
- Unidad didáctica 3: trata sobre los costes y la fiscalidad en las empresas de transporte.
- Unidad didáctica 4: se habla sobre las técnicas de selección de personal, comunicación y toma de decisiones empresariales. También se trata el tema de la prevención de riesgos.
Programación del curso
El curso tiene los siguientes contenidos:
- GESTIÓN ADMINISTRATIVA DEL TRANSPORTE
1.1. Conocimiento de la norma y reglamentación que afecta al sector.
1.1.1. Normativa estatal.
1.1.2. Normativa europea.
1.2. La gestión y control del seguro de flota de viajeros para garantizar la responsabilidad de acuerdo con la normativa vigente.
1.2.1. El seguro obligatorio de circulación.
1.2.2. La responsabilidad por los daños a las personas. El SOVI.
1.3. Documentación necesaria para la contratación del servicio en sus distintas modalidades.
1.3.1. Documentación genérica.
1.3.2. Título administrativo habilitante (Tarjeta de Transporte).
1.3.3. Documentos según el tipo de servicio realizado.
1.3.4. Documentos de control en el transporte de viajeros.
1.4. Facturación de los servicios de transporte.
1.4.1. ¿Qué es una factura?
1.4.2. ¿Quién tiene la obligación de expedir factura?
1.4.3. Excepciones a la obligación de expedir factura.
1.4.4. Tipos de facturas.
1.5. Medios de expedición de las facturas.
1.6. Plazo para la expedición de las facturas.
1.7. Remisión de las facturas.
1.8. Conservación de facturas y otros documentos.
1.8.1. La obligación de conservación de facturas y otros documentos.
1.8.2. Plazo para conservar las facturas.
1.8.3. Formas de conservación de las facturas.
1.9. La factura electrónica.
1.9.1. Introducción.
1.9.2. ¿Qué es una Factura Electrónica?
1.9.3. La obligatoriedad de la factura electrónica.
1.9.4. Obligaciones del emisor de una factura electrónica.
1.9.5. Obligaciones del receptor de una factura electrónica.
1.9.6. Ventajas de la facturación electrónica.
- ORGANIZACIÓN, PLANIFICACIÓN Y GESTIÓN DE LA EXPLOTACIÓN DEL TRANSPORTE
2.1. La organización del departamento de tráfico.
2.1.1. La departamentación de la empresa.
2.1.2. Los organigramas.
2.1.3. El departamento de Tráfico.
2.2.2. Planificación de los servicios de las líneas regulares y discrecionales.
2.2.1. En qué consiste la planificación.
2.2.2. Criterios a tener en cuenta en la planificación de las rutas.
2.2.3. Sistemas de gestión.
2.3. El control de la calidad del servicio prestado.
2.3.1. Gestión de la calidad del servicio.
2.3.2. Definición de calidad del servicio.
2.3.3. Aplicación de sistemas de gestión de la calidad.
2.4. La empresa y el marketing.
2.4.1. ¿Qué es el marketing?
2.4.2. El marketing como función en las empresas de transporte de viajeros.
2.4.3. El ciclo del marketing.
2.4.4. La investigación de mercados.
2.4.5. Segmentación.
2.4.6. Posicionamiento de las empresas de transporte de viajeros.
2.4.7. Factores que influyen en la gestión de marketing.
2.4.8. Política de marketing: el marketing-mix.
2.5. Elaboración del plan de acción en las operaciones de comercialización del servicio de transporte, de
acuerdo con los objetivos de la empresa.
2.5.1. Introducción.
2.5.2. Estructura del plan de marketing.
2.6. Administración de sistema de información y nuevas tecnologías.
2.6.1. Introducción.
2.6.2. Tecnologías de la información y las comunicaciones.
2.6.3. Tecnologías de la información en las empresas de transporte de viajeros.
- GESTIÓN ECONÓMICA DEL SERVICIO DE TRANSPORTE
3.1. El desglose de costes.
3.1.1. El concepto de costes.
3.1.2. Los costes en la empresa de transporte de viajeros.
3.1.3. La contabilidad analítica.
3.2. Relación costes/servicio.
3.2.1. Cálculo.
3.2.2. Índices de actualización.
3.3. Estudio y clasificación de los costes para la toma de decisiones.
3.3.1. Clases de costes.
3.3.2. Fases en análisis de costes.
3.3.3. Bases de reparto.
3.3.4. El papel de los costes en la gestión empresarial.
3.3.5. Sistemas de imputación de costes.
3.3.6. Sistemas ABC y ABM.
3.4. Influencia de las cargas fiscales en la gestión económica.
3.4.1. Fiscalidad en el transporte por carretera.
3.4.2. Tributos.
3.4.3. Análisis pormenorizado de los tributos aplicables al transporte por carretera.
- RELACIONES EN EL ENTORNO DE TRABAJO
4.1. Análisis y descripción de puestos de trabajo.
4.1.1. Introducción.
4.1.2. Concepto de análisis y descripción del puesto de trabajo.
4.1.3. Ventajas del análisis y descripción de puestos.
4.1.4. El proceso de analizar y describir los puestos de trabajo.
4.1.5. Perfil profesiográfico.
4.2. Integración y desarrollo de los recursos humanos.
4.2.1. Introducción.
4.2.2. Planificación.
4.2.3. Reclutamiento.
4.2.4. Selección.
4.2.5. Introducción o acogida.
4.3. Técnicas de comunicación.
4.3.1. Introducción.
4.3.2. ¿Qué es la comunicación?
4.3.3. El proceso de comunicación.
4.3.4. El componente afectivo de la comunicación.
4.3.5. La comunicación eficaz.
4.3.6. La comunicación interna.
4.4. La toma de decisiones.
4.4.1. ¿Qué es la toma de decisiones?
4.4.2. El proceso de toma de decisiones.
4.4.3. Tipo de decisiones.
4.4.4. Barreras para la toma de decisiones efectivas.
4.4.5. Técnicas y herramientas para la toma de decisiones.
4.5. El liderazgo de forma efectiva.
4.5.1. El liderazgo. Concepto.
4.5.2. Concepto de autoridad y poder.
4.5.3. Estilos de dirección.
4.5.4. Actitudes que fundamentan los estilos de mando.
4.6. La motivación en el entorno laboral.
4.6.1. Concepto de motivación.
4.6.2. Planificación de la motivación.
4.7. Prevención de riesgos laborales.
4.7.1. Introducción.
4.7.2. Obligaciones de los empresarios y los trabajadores.
4.7.3. La acción preventiva.
4.7.4. Formas de organizar la actividad preventiva.
4.7.5. Concepto de trabajo y salud.
4.7.6. Otras definiciones.
4.7.7. Factores de riesgos.
4.7.8. Riesgos y medidas preventivas en el sector del transporte de viajeros por carretera.
El temario es muy completo pasando por todo el proceso de gestión administrativa del transporte (seguros, autorizaciones, facturación, etc.); la organización, planificación y gestión de la explotación del transporte (departamentación, calidad y marketing); la gestión económica del transporte a través del análisis de costes; y las relaciones en el trabajo (reclutamiento, comunicación, prevención de riesgos, etc.).
Ponencias del curso.
El curso tiene las siguientes ponencias de Webfleet.
Desarrolla las principales funcionalidades y ventajas de la gestión de la flota utilizando telemática.
Desarrolla cómo implementar una auténtica estrategia de control de costes.
Desarrolla como convencer a la gerencia de implementar la telemática en empresas con flota ligera.
Desarrolla como tener los activos localízalos y la visibilidad de su uso.
Desarrolla las novedades en soluciones de conectividad para fomentar una conducción más eficiente, económica, sostenible y segura.
Desarrolla cómo las cámaras embarcadas pueden ayudarte a mejorar la seguridad de tus conductores y de tus vehículos en la carretera, proporcionando imágenes de contexto para ayudarte a identificar conductas de riesgo, ayudando a tu personal a conducir de forma más responsable y protegiéndote de reclamaciones falsas.
Desarrolla uno de los principales retos que afectan a las flotas hoy en día: la alta rotación de los conductores y los costes que esta situación genera.
Desarrolla las tendencias en terminales profesionales y la comparativa de los modelos de mayor rendimiento y más robustos.
Desarrolla los servicios de tacógrafo y los errores más comunes, herramientas de soporte, posibles errores en la instalación y cómo identificarlos.
Profesor del curso
Profesores del curso
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Cv del profesor del curso: Francisco Mercader. Responsable Territorial Iberia de Webfleet.
Puedes ver su Cv en su perfil de LinkedIn.
Consultor de telemática en el mundo B2B de la industria del transporte. Toda su trayectoria profesional ha ido ligada a sistemas de telecomunicaciones y telemática. Experto de las casuísticas con las que el sector del transporte y la movilidad se enfrenta, aporta una visión inspiracional para las empresas que quieran ir un paso más allá en su negocio, alcanzando una posición aún más competitiva.
Siguiendo las mejores prácticas para ahorrar carburante, y un paso a paso sobre cómo medir con datos reales el efecto que tiene el estilo de conducción de las personas en el consumo, ayuda a que las empresas implementen cambios para corregir los comportamientos que suponen un malgasto innecesario.
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Cv del profesor gestor del curso: José Miguel Fernández Gómez.
José Miguel Fernández Gómez (LinkeDIn) es el manager de Advanced Fleet Management Consulting, compañía Española consultora especializada en gestión de flotas de vehículos. Con este curso quiero poner a disposición de mis clientes mi experiencia y el conocimiento adquirido durante mi carrera laboral y académica en esta disciplina.
Realizo proyectos de consultoría relacionados con la gestión de flotas de vehículos y colaboro con empresas desarrolladoras de productos/servicios en este mercado. He trabajado en INSEAD (Francia), una de las mejores escuelas de negocio del mundo, como Research Fellow en el Social Innovation Centre-Humanitarian Research Group. Realicé actividades de consultoría e investigación en un proyecto para la organización de refugiados de Naciones Unidas (UNHCR), optimizando el tamaño y la gestión de las actividades de la flota de vehículos, que tiene esta organización repartida por todo el mundo (6.500 vehículos).
Trabajé como gestor de flotas durante cinco años, para Urbaser que gestionaba el servicio de limpieza viaria de Madrid capital (España). Gestioné una flota de 1.000 vehículos, compuesta de varias tecnologías y tipos de vehículos como: vehículos pesados y ligeros, furgonetas, turismos o barredoras. Empecé a investigar en la optimización de las actividades de la gestión de flotas de vehículos y desarrollé algunos modelos que utilicé en esta compañía, publicando en un congreso internacional de organización industrial un modelo para la elección y gestión de los neumáticos de una flota de vehículos. Además, tengo experiencia laboral implantando la norma ISO 9.001 en una compañía de fabricación de lentes, y en diseño y mantenimiento mecánico en varias compañías.
He realizado todos mis sus títulos académicos en la Universidad Politécnica de Madrid, una de las mejores universidades de España, mi formación académica es la siguiente:
Soy Doctor Ingeniero Industrial, mención internacional, ya que realicé estancias de investigación en la Universidad de Liverpool (UK) y en el Royal Institute of Technology-KTH (Suecia). Además soy Ingeniero de Organización Industrial e Ingeniero Industrial rama Mecánica y realicé un Máster en Dirección de Operaciones, Calidad e Innovación Tecnológica (Cepade) y otro Máster en Ingeniería de Organización y Gestión Industrial (UPM). Tengo publicaciones en revistas indexadas y ponencias en congresos internaciones de ingeniería industrial.
Anulaciones y penalizaciones
Una vez comenzado el curso, no se devolverá el importe.
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