Categoría: Artículos

El despliegue de las energías renovables en la España del siglo XXI se presenta como una oportunidad única para que el país se posicione como proveedor del recurso más valioso del futuro: la energía limpia. Y el Gobierno apuesta por ello con un plan financiado con fondos europeos de hasta 16.300 millones de euros para energías renovables e hidrógeno verde, un gas que puede ser clave para impulsar la descarbonización de los procesos industriales. Celia López en epe.es.

“Es la gran esperanza para la transición ecológica, aunque aún hay que concretar cuál será el momento en el que el hidrógeno verde sea una realidad”, señaló Juan Carlos Lozano de Prensa Ibérica, durante la presentación del foro ‘Hidrógeno Verde’, celebrado recientemente en Madrid.

A lo largo de varias mesas, ponencias e intervenciones, durante la jornada quedó patente el interés que el hidrógeno verde ha suscitado en las empresas españolas y el apetito inversor. “Este recurso ha pasado de ser una variable teórica a ser una realidad industrial, con proyectos empresariales detrás y voluntad de inversión”, aseguró Joan Groizard, director del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), durante la apertura.

Algunos de los especialistas que participaron en las jornadas también apuntaron a la idea de que España está en disposición de producir hidrógeno verde dentro de la Unión Europea (UE) a un precio competitivo. “El hidrógeno verde que se produzca en Europa en gran medida provendrá de la península Ibérica. Lo primero que tenemos que conseguir es sustituir el hidrógeno gris por el verde”, señaló Pablo Vázquez Caeiro, director de hidrógeno de Capital Energy.

Oportunidades de inversión

El desarrollo de toda tecnología incipiente lleva asociado unos costes vinculados por las curvas de aprendizaje. El principal escollo que los especialistas expusieron durante la jornada fue el alto precio del hidrógeno verde. Para salvar estos problemas, una de las principales soluciones que se apuntaron durante el evento fue la colaboración público-privada.

Y con el objetivo de señalar todas las oportunidades de inversión que puede tener el hidrógeno, Jesús Manuel Gil, director de Hidrógeno de Enagás, realizó una presentación en la que expuso los planes que la compañía está preparando para potenciar la distribución del hidrógeno en España y su exportación a Europa.

“El principal obstáculo sigue siendo el coste del hidrógeno verde. Para la producción de este gas necesitamos grandes cantidades de agua, suelo industrial, transporte…”, detalló Carlos Tarrío, director de Power to X de Ingenostrum.

Para conseguir que florezca una demanda estable de hidrógeno verde que permita a las empresas obtener rentabilidad, los representantes de las compañías que participaron en el foro recalcaron que son necesarias palancas de ayuda, como los fondos europeos.

Y lo más importante es que la demanda responda y que las empresas puedan vender el hidrógeno verde que se produzca. “Tiene que haber una infraestructura y realizar grandes inversiones, como pasó con la telefonía o la tecnología fotovoltaica. Para ello, es imprescindible una buena coordinación de las ayudas al uso y a la producción”, indicó Miguel Mayrata, director de diversificación de negocios en Redexis.

Personal cualificado

“Es necesario optimizar los costes de producción del hidrógeno verde, y reducir el diferencial respecto del gris, a través de la generación de economías de escala y el aprovechamiento de la moderna y eficiente infraestructura de gas que ya existe”, indicó Joan Batalla, presidente de Sedigas, una afirmación que compartió Gonzalo Pardo, head of business development for energy transition & power de Técnicas Reunidas. “El hidrógeno todavía no es el elemento tractor de la demanda”.

Gil, de Enagás, también apuntó que para el desarrollo del hidrógeno verde en España será necesario personal cualificado que desarrolle esta nueva industria. “Hay que actualizar tanto los programas universitarios como la formación profesional”, aseguró. Los planes de formación relacionados con el hidrógeno, aunque aún pocos, sí que están siendo muy demandados, según aseguró Diego Crescente, director de Comunicación de la Escuela de Organización Industrial: “Necesitamos formar más personas, solemos graduar a unos 80 alumnos por año en hidrógeno renovable, pero falta mucho más talento para afrontar este reto. El sector ya ha manifestado que se necesita formar a 200.000 personas en hidrógeno sostenible antes de 2030”.

Fuente: http://www.asepa.es/

Antonio Mozas
Director de ASEPA (Asociación Española de Profesionales de Automoción)

Conoce en canal de Youtube de gestión de flotas

Suscríbete a la Newsletter de gestión de flotas

Curso ONLINE para la gestión de flotas de vehículos

Advanced Fleet Management Consulting, Webfleet Solutions, Optimatics, Mobileye, GantaBI, Unigis, Eccocar, y Alcoa Wheels organizan el “Curso para la Gestión de flotas de vehículos” con el fin de formar a los profesionales en gestión de flotas a tomar una visión global y conocer todas las actividades y factores clave involucrados en la gestión de una flota de vehículos.

El curso es único y presenta un enfoque innovador con los objetivos de reducir costes y optimizar la gestión de la flota.