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La exitosa demostración del hidrógeno como combustible de Westport Fuel Systems en Madrid el pasado mes de agosto es una noticia prometedora dentro del ámbito de la movilidad sostenible y el uso de energías renovables. Emmanuel Jiménez en diariomotor.com.

El hidrógeno se ha considerado durante mucho tiempo una posible solución a la crisis energética y climática actual, y ahora los diferentes agentes alrededor del transporte en España han podido ver en directo cómo responde el hidrógeno a los requerimientos de la industria logística.

Esto se debe a que es una fuente de energía renovable con cero emisiones de carbono que no produce gases de efecto invernadero cuando se utiliza. Sin embargo, la tecnología de hidrógeno se ha enfrentado a varios desafíos técnicos y económicos, lo que dificulta su implementación a gran escala.

¿Es el hidrógeno el futuro del transporte sostenible?

Westport Fuel Systems, una empresa especializada en la fabricación de sistemas de combustible y tecnologías de combustión de hidrógeno, ha sido una de las primeras en desarrollar una solución técnica para hacer que la tecnología de hidrógeno sea más accesible y económica. La demostración que se llevó a cabo en Madrid, realizada en colaboración con Alsa Group, deja ver la capacidad de Westport para desarrollar un sistema de combustible de hidrógeno altamente eficiente y rentable.

Westport F.S. desarrolló hace algunos años el sistema original HPDI (High Pressure Direct Injection) para la utilización del gas natural en los motores de combustión. Ahora este mismo concepto, H2 HPDI, lo aplica para la inyección de hidrógeno en la cámara de combustión de un motor convencional, siendo uno de los caminos más prometedores para el uso de hidrógeno con la tecnología de los motores de combustión interna.

El sistema de combustible de hidrógeno, que utiliza hidrógeno verde producido a partir de energía renovable, fue instalado en un autobús de la serie Jíbaro de Alsa. Este autobús es capaz de recorrer la misma distancia que un autobús diésel tradicional sin necesidad de recarga, lo que significa que es más eficiente y menos perjudicial para el medio ambiente. Esto es muy importante en pro de la búsqueda por reducir la huella de carbono del país para lograr las metas climáticas de la UE.

La demostración también deja ver la capacidad del sistema de combustible de hidrógeno de Westport para abordar el problema de la infraestructura de recarga para vehículos que funcionan con hidrógeno. El sistema permite la recarga en cualquier estación de servicio sin necesidad de una infraestructura especial.

Además, la tecnología de Westport es más flexible que la de otros sistemas de combustible de hidrógeno, ya que es compatible con diferentes tipos y concentraciones de hidrógeno, desde hidrógeno azul, que se produce a partir del gas natural, hasta hidrógeno verde, que se produce a partir de fuentes renovables, como la energía eólica y la solar.

Por último, queda decir que esta demostración en Madrid nos hace estar de enhorabuena en cuanto a la normalización de la adopción de dicha tecnología en el sector transporte, así que no será extraño que en el corto plazo veas por la calle muchos camiones impulsados por hidrógeno.

Fuente: http://www.asepa.es/

Antonio Mozas
Director de ASEPA (Asociación Española de Profesionales de Automoción)

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