Categoría: Artículos

Una empresa distribuidora de piezas recuperadas señala qué vehículos pasan más por el taller… en función de las piezas que recibe de estos negocios. ¿Cuáles son las marcas de coches que más se averían?

La distribuidora de piezas recuperadas Recomotor, fundada en 2021 y que, actualmente, da servicio a más de 4.000 talleres en España ha publicado un curioso ránking: el de las marcas de coches que, según las peticiones de piezas que recibe esta compañía de los talleres, más averías tienen.

Así, según esta empresa, los modelos de coches que necesitan un mayor número de reparaciones (de lo que se entiende resultan menos fiables) son aquellos de las marcas como Tesla, Alfa Romeo, Land Rover o Jaguar. Mientras tanto, aquellas marcas con los vehículos que requieren un número de reparaciones y que, por lo tanto, son los más fiables; corresponden a marcas de fabricación japonesa y coreana (Lexus, Toyota, Hyundai y Kia), seguida por fabricantes europeos (Audi, Skoda y Mercedes).

Los expertos de Recomotor señala que “los recambios de segunda mano más demandados en 2022 han sido el motor completo, caja de cambios, turbo, sistema ABS, neumáticos, dirección, batería, transmisión, radiador de agua y amortiguadores”.

Las marcas de coches que más pasan por el taller… según la avería

Pero, más allá de ello, desde Recomotor y debido a las piezas que sirven a los talleres, han podido relacionar estas piezas con cierta tipología de las averías. Y, en función de estas, han señalado cuáles son las marcas de coches más afectados por cada elemento del vehículo o avería en el mismo.

Renault, Alfa Romeo y Seat… por averías eléctricas: el 20% del total de las averías que se reparan en los talleres españoles son causadas por componentes eléctricos. De hecho, baterías, cierres centralizados, elevalunas, fusibles o cableados son elementos que necesitan mayor número de reparaciones en las citadas marcas.

Alfa Romeo, Audi, Chevrolet y Citröen… por problemas en la dirección, amortiguación y neumáticos: estos elementos y las averías asociadas a ellas ocasionan el 15% de las averías .

Citroën, Fiat y Opel… por el sistema de frenos: otro15% de las reparaciones en vehículos se deben a bombas de freno, cables de freno de mano y frenos de tambor.

Alfa Romeo, Volkswagen y Peugeot por motor: los fallos vinculados con el propulsor suponen cerca son el motivo del 10% de las averías.

Volkswagen, Opel y Fiat… por el sistema de alimentación: estas son las marcas con más incidencia de problemas en el sistema de alimentación (sistemas de inyección, carburadores…); aproximadamente el 5% de las averías están vinculadas a ello.

Renault, Mercedes y Peugeot… por la calefacción y ventilación: los fallos relacionados con estos dos elementos suponen el 5% de las reparaciones de los talleres.

Todas las marcas… por desgaste del vehículo: el 20% restante de averías se debe al desgaste por el uso habitual del coche.

Aunque desde esta empresa de distribución también avisan de que existe una causa por la que no se puede señalar que el paso por el taller de un vehículo se deba únicamente a que haya sido fabricado por una marca en concreto: “Para determinar la fiabilidad de un modelo, cabe destacar que el hecho de que un modelo pase más veces por el taller puede estar relacionado con su éxito comercial. Si un modelo se vende mucho es más probable que el primero pase más por el taller por la sencilla razón de ser más numeroso en la carretera”, explica Marc Cuñat, responsable de recambios de Recomotor.

Además, desde esta empresa recomiendan, para garantizar el buen estado de cualquier vehículo, «realizar un mantenimiento periódico del motor y del coche en general para prevenir averías y asegurar su correcto funcionamiento en pro de la seguridad.» Asimismo,»es importante también una conducción adecuada y el uso de recambios de calidad, que son factores claves para alargar la vida útil de un coche”.

Escrito por: Nicolás Merino

Fuente:: Autofácil

Suscríbete a laNewsletter de gestión de flotas

Curso ONLINE para la gestión de flotas de vehículos

Advanced Fleet Management Consulting, Webfleet Solutions, Optimatics, Mobileye, GantaBI, Unigis, Eccocar, y Alcoa Wheels organizan el “Curso para la Gestión de flotas de vehículos” con el fin de formar a los profesionales en gestión de flotas a tomar una visión global y conocer todas las actividades y factores clave involucrados en la gestión de una flota de vehículos.

El curso es único y presenta un enfoque innovador con los objetivos de reducir costes y optimizar la gestión de la flota.