Desde la tecnología doméstica inteligente hasta vehículos eléctricos más asequibles, con el objetivo de lograr la neutralidad en carbono.
El 2050 es el año límite marcado por las Naciones Unidas para que los países miembros reduzcan sus emisiones de gases de efecto invernadero a cero. Petronas Lubricants International (PLI) se ha unido a este compromiso para reducir sus propias emisiones, no sólo desde el punto de vista medioambiental, sino practicando una gobernanza responsable, protegiendo los derechos humanos y promoviendo la diversidad y la inclusión. Lo leemos en posventa.info.
Desde la tecnología doméstica inteligente hasta vehículos eléctricos más asequibles, los equipos de investigación y desarrollo de todo el mundo están trabajando para crear productos y procesos que ayuden a los consumidores a tomar decisiones más sostenibles y beneficiosas para la sociedad. Por ello, desde PLI han analizado algunas de las tendencias que cobrarán mayor fuerza durante 2023.
- Los bosques luchan contra el cambio climático y crean un impacto social positivo
Un árbol absorbe de media unos 25 kg de CO2 al año y produce a cambio 177 kg de oxígeno. Por ello, los gobiernos de todo el mundo están convirtiendo las iniciativas de plantación de árboles en un pilar central de sus objetivos de reducción a cero. Además, la UE pretende plantar más de 3.000 millones de árboles adicionales en los próximos ocho años. La plantación de árboles no sólo puede frenar el
aumento de las temperaturas globales, sino que también ofrece beneficios socioeconómicos a las comunidades locales, lo que conlleva un impacto social positivo.
- Mayor presencia de vehículos híbridos y eléctricos
Las ventas mundiales de vehículos híbridos y eléctricos han tenido en 2022 un año récord, superando los 6,4 millones. Esta nueva popularidad puede deberse, en parte, a los preparativos para la prohibición gubernamental de la venta de nuevos coches de gasolina y diésel. Pero las ventajas de los vehículos eléctricos no se limitan a la reducción de las emisiones. Gracias a la mayor eficiencia de los motores, el coste por kilómetro de un vehículo eléctrico suele ser menor que el de sus equivalentes alimentados por combustibles fósiles. Los eléctricos modernos también suelen ser más baratos de mantener, ofrecen estaciones de recarga en casa y pueden incluso superar a los coches de gasolina en aceleración y par motor.
- Cambios en la tecnología de los fluidos de los vehículos
Aunque los consumidores saben que deben tener una mentalidad más sostenible, la atención sigue estando en las empresas que deben ofrecer productos y servicios más ecológicos. Teniendo en cuenta, por ejemplo, el auge de los vehículos eléctricos en Europa, las empresas deben trabajar en soluciones que ofrezcan un control superior sobre la fricción, el desgaste y la gestión térmica, y que maximicen el rendimiento y la eficiencia. Las nuevas soluciones de fluidos para vehículos eléctricos, respetuosas con el medio ambiente, como la gama Petronas iona, ayudan a los conductores a acelerar su viaje hacia un futuro más ecológico, asegurándose de que cumplen su parte con el medio ambiente, desde lo que entra en su vehículo hasta lo que sale.
- Investigación y desarrollo más ecológicos
El desarrollo interno ayuda a las marcas a adoptar procesos más sostenibles en toda la cadena de suministro. Por ello, es necesario invertir en I+D para seguir innovando y encontrar mejores formas de hacer las cosas, desde arriba hacia abajo. “Desde PLI hemos dirigido el 75% de nuestras inversiones en investigación y tecnología hacia productos que reducirán las emisiones de los clientes y mejorarán la longevidad de los vehículos, apoyando nuestro objetivo más amplio de cero emisiones netas para 2050”, comenta James Mark, director de marketing para EMEA de PLI.
“En el Centro de Investigación y Tecnología en Turín, nuestro equipo está invirtiendo mucho en la exploración de los fluidos dieléctricos para vehículos eléctricos. Los motores de los vehículos eléctricos funcionan de forma diferente a los tradicionales, por lo que al dedicar un equipo de especialistas y recursos adicionales a sus necesidades específicas, podemos entender cómo optimizar su rendimiento. Esto también permite al equipo colaborar con las empresas de automoción, compartiendo nuestros hallazgos para ayudar a los fabricantes a crear vehículos avanzados y más ecológicos”, concluye James Mark.
Fuente: http://www.asepa.es/
Antonio Mozas
Director de ASEPA (Asociación Española de Profesionales de Automoción)
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