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Continental considera clave conocer los datos de los neumáticos para mejorar la eficiencia, que sin duda resulta clave cuando existe tanta incertidumbre con el precio del combustible.

“Gracias a ContiConnect, tengo la gestión de neumáticos bajo control, me beneficio de una planificación más precisa y puedo estar seguro de la seguridad operativa de nuestra flota”

La nueva plataforma ContiConnect 2.0 y los sensores de próxima generación se combinan para suministrar datos adicionales sobre los neumáticos para así potenciar la eficiencia de la flota. “Nuestro equipo de desarrollo ha implementado una función de estimación de kilometraje que indica el kilometraje restante de un neumático”, explica Niklas Vauth, jefe de Desarrollo de Sensores de Continental. “En el pasado, nuestros sensores de solución digital de gestión de neumáticos proporcionaban lecturas de presión y temperatura. Y ahora la información de kilometraje de los neumáticos también permitirá a nuestros clientes monitorear el rendimiento de un neumático durante toda su vida útil”, añade. Así, un neumático físico se convierte en una imagen digital. De esta manera, los costes se vuelven más transparentes y los administradores de flotas pueden lograr el tipo de mejoras de eficiencia que aportaran un mayor ahorro de costes.

Inteligencia artificial para una logística de transporte rentable

La compañía Spedition Klotz incorporó el sistema de monitorización de presión de neumáticos ContiConnect en 2015. “La inteligencia artificial y la conectividad de datos serán de crucial importancia para una logística de transporte rentable”, afirma Bernd Klotz, director general de esta empresa de transportes.

Los transportistas pueden acceder a los datos de los neumáticos de sus vehículos en tiempo real con la ayuda de los sensores de neumáticos y la aplicación ContiConnect Driver. ContiConnect transmite los datos en vivo a la pantalla de la cabina del conductor, a Klotz y al servidor de Conti360° Solutions. Si se detecta una condición crítica de los neumáticos, el sistema activará una alarma a través del portal web, por SMS o por correo electrónico.
“Gracias a ContiConnect, tengo la gestión de neumáticos bajo control, me beneficio de una planificación más precisa y puedo estar seguro de la seguridad operativa de nuestra flota. Eso, a su vez, es sinónimo de tranquilidad para nuestro equipo y garantiza que las operaciones diarias funcionen sin problemas”, elogia Klotz.

El mantenimiento predictivo ahorra tiempo y costes

ContiConnect ayuda a simplificar la tarea de mantenimiento de la flota. “Necesito datos de planificación fiables”, insiste Klotz. “Si puedo monitorizar los neumáticos correctamente, sabré cuándo es el momento de colocar otros nuevos”. Los beneficios de esto son dobles, sostiene: “La planificación segura de las operaciones brinda una sensación de tranquilidad y aumenta la calidad general del trabajo”. También hay ventajas con respecto al control del stock de producto. “La programación metódica del trabajo permite al equipo del taller saber cuándo deben realizarse los cambios de neumáticos para que puedan planificar el tiempo requerido y tener listos los neumáticos correctos”. En este sentido, ContiConnect ofrece también un claro ahorro de costes. “Durante los últimos seis meses, he recibido cinco alertas de pérdida de presión del sistema”, informa Klotz. Estas alertas han evitado el tiempo de inactividad del vehículo y la necesidad de reprogramar los envíos con poca antelación. En 30 minutos, el problema de los neumáticos ha sido resuelto”.

Sostenibilidad y bajo consumo de carbono

El sistema de monitorización de presión de neumáticos ContiConnect evita pinchazos y permite optimizar la vida útil de los neumáticos. Esto reduce el uso de recursos y da un gran impulso a la sostenibilidad de la flota. “Veo la conservación de los recursos como algo obligatorio que debemos incorporar a nuestra línea de negocio”, comenta Klotz. Por esta razón, la compañía de transporte utiliza neumáticos recauchutados de la familia ContiRe junto con ContiConnect, además de optar por el reesculturado de los neumáticos. “El reesculturado me permite extender la vida útil del neumático y beneficiarme del espectro de rendimiento completo del neumático”.

El transportista también se esfuerza por evitar viajes innecesarios. “La idea es organizar el transporte de mercancías de la manera más eficiente posible, con vehículos que siempre operan a plena capacidad y transportan cargas que se han optimizado tanto en términos de peso como de volumen”, dice Klotz. La compañía de transporte está haciendo todo lo posible para crear su propio sistema rentable, sostenible y conectado de gestión de flotas para el futuro. Y las soluciones digitales de Continental son parte de su gran plan.

Fuente: https://www.transporte3.com/

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