Según el estudio ‘Desarrollo movilidad eléctrica’ llevado a cabo por Carwow, España fue uno de los países que menos puntos de recarga instalaron durante 2021. En concreto, nuestro país ocupa el puesto 34 de los 44 países que analiza el estudio.
Según la Agencia Internacional de la Energía (AIE) y el Observatorio Europeo de Combustibles Alternativos (EAFO), en China, el número de puntos de recarga públicos rápidos y lentos para vehículos eléctricos aumentó en 340.000 entre 2020 y 2021. También tenemos a Francia mucho más cerca que ha incrementado los puntos de recarga en más de 20.000 en el último año, hasta los 54.000 puntos de recarga.
En el mismo periodo de tiempo y según el mismo estudio, España instaló 77 puntos de recarga más en 2021, alcanzando la cifra de 8.250 puntos. En el último puesto tenemos a Japón, donde se instalaron 662 puntos menos en 2021 que en 2020, siendo el mayor descenso del análisis, aunque con una cifra de 29.193 puntos de recarga.
Los países con más vehículos eléctricos en circulación
Tal vez no sea sorprendente que debido al tamaño de su población China lidere la lista mundial en términos de cantidad de coches eléctricos. Entre 2020 y 2021 el número de vehículos eléctricos de batería (BEV) y enchufables (PHEV) en sus carreteras se incrementó en 3,3 millones, aumentando el parque total de vehículos electrificados del país a 7,8 millones.
En España tuvimos 155.000 vehículos de los mismos tipos en circulación en 2021, lo que ha supuesto un aumento de 67.000 vehículos con respecto a 2020.Y por hacer también la comparación con nuestra vecina Francia, ahí alcanzaron la cifra de casi 725.000 vehículos, con un incremento en el año 2021 de 308.663 vehículos.
Por cada 100.000 habitantes, en Noruega el año pasado se vendieron 2.802 vehículos eléctricos, el mayor número per cápita de todos los países del estudio. Casi tres cuartas partes de estas ventas fueron BEV en contraposición a los enchufables (PHEV). España registró 145 ventas por cada 100.000 habitantes en el mismo periodo de tiempo, la mayoría de las cuales fueron PHEV (Francia 473).
Fuente: http://www.asepa.es/
Antonio Mozas
Director de ASEPA (Asociación Española de Profesionales de Automoción)
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