Un informe de BNEF concluye que la implantación de la infraestructura de recarga en Europa y EE.UU. no es capaz de seguir el ritmo de crecimiento de las ventas de coches eléctricos.
El último informe de Bloomberg New Energy Finance (BNEF) sobre la evolución de la infraestructura de recarga en todo el mundo asegura que su expansión es más lenta que la de las ventas de coches eléctricos. La proporción entre vehículos y cargadores ha ido aumentando en los últimos años de manera que no hay suficientes estaciones de recarga para respaldar este crecimiento. Sin embargo, esta conclusión ha de ser analizada con mayor detalle en función de la región geográfica y de la tipología de los puntos de recarga.
Según el estudio realizado por BNEF, a nivel mundial, la proporción vehículos eléctricos-puntos de carga aumentó de 7,4 a finales de 2020 a 9,2 a finales de 2021. Unas cifras que no son sorprendentes dado que en 2021 se ha producido un salto cuantitativo en el mercado de los vehículos eléctricos, con un volumen global de ventas de 6,6 millones de unidades. Mientras, el crecimiento de la implantación de la infraestructura de recarga ha mantenido sus promedios históricos.
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La red de recarga es incapaz de seguir el ritmo de ventas de los coches eléctricos
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