Está previsto que la fase de construcción se inicie a lo largo de este año, por lo que las instalaciones podrían estar operativas a lo largo de 2023. Entre los usuarios potenciales de esta hidrogenera se incluye la propia flota de vehículos de distribución de Carburos Metálicos que adoptará el H2 de forma paulatina. De esta forma, el proyecto contribuye al fomento del hidrógeno para movilidad, una de las líneas estratégicas de la compañía que desde el año pasado realiza con su ‘Ruta del hidrógeno’ pruebas de repostaje y suministro con autobuses que demuestran que este sistema de movilidad ‘cero emisiones’ es ya una realidad.

Este recorrido, que ha pasado por seis comunidades autónomas hasta el momento, continuará este año y se suma a otras iniciativas como la puesta en marcha en Torrejón de Ardoz (Madrid), el pasado 26 de enero, de la primera línea de autobús permanente de España propulsada por hidrógeno renovable con la tecnología desarrollada por Carburos Metálicos (grupo Air Products). 

‘Movem Tarragona’

Con el fin de promover la sostenibilidad y la innovación en la región, Carburos Metálicos pone en marcha la campaña ‘Movem Tarragona’ (Movemos Tarragona), dirigida tanto al tejido empresarial de la provincia como al conjunto de la sociedad. Carburos Metálicos tiene una gran vinculación con este territorio en el que está presente desde hace más de 60 años y en el que cuenta con cinco plantas de producción. Se trata de una apuesta decidida por Tarragona ante el convencimiento de que desempeñará un papel muy relevante en el ámbito de la economía del hidrógeno como centro de producción e investigación. En este sentido, la compañía forma parte del Vall de l’Hidrogen de Cataluña que aglutina el esfuerzo por crear en la región un ecosistema integrado alrededor de la cadena de valor del hidrógeno.

Carburos Metálicos, que este año celebra su 125º aniversario con la mirada puesta en la transición energética, lleva el desarrollo de la nueva movilidad con hidrógeno en España, ya que cuenta con las capacidades necesarias para producirlo, distribuirlo y llevarlo hasta el depósito de los vehículos por medio de sus propias hidrogeneras.