El mercado busca nuevos formatos para la recarga. CATL, una de las empresas líderes de la industria, presenta su estrategia para el intercambio de baterías.
La industria automotriz, y todo lo que gira en torno a ella, nunca deja de evolucionar. Las marcas y los fabricantes buscan mejorar los procedimientos y las tecnologías. Los coches eléctricos necesitan optimizar su sistema de recarga para terminar de convencer a la mayoría de los conductores. Una lucha que puede enfocarse desde diversos puntos de vista. CATL se adentrará en el intercambio de baterías como un formato complementario a los tradicionales sistemas de recarga.
La empresa china es una de las principales en la industria automotriz eléctrica. Sus baterías son empleadas por muchos y diversos fabricantes, tales como Tesla, Volkswagen, Mercedes-Benz o NIO, entre otras. Su tecnología de vanguardia y su capacidad productiva le hacen ser uno de los actores principales del mercado. En constante evolución, las técnicas de CATL buscan nuevas soluciones para mejorar los procesos de carga, tratando de reducir al máximo los tiempos de espera.
Aunque por el momento el sistema de intercambio de las baterías no está extendido, pues tan solo NIO ha optado por esta vía, se espera que en un futuro pueda ser una de las soluciones más demandadas por los fabricantes y los clientes. Con la intención de adelantarse a ese incipiente mercado, CATL va a lanzar una nueva marca denominada EVOGO, que se centrará exclusivamente en el procedimiento de cambio de pila para vehículos eléctricos como actividad comercial.
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CATL anuncia una nueva estrategia: el intercambio de baterías para coches eléctricos
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