El coste de tener un coche en propiedad va mucho más allá del precio del vehículo y puede suponer un auténtico lujo para muchas familias. Según Acierto.com, al precio del vehículo hay que sumarle el del mantenimiento, los impuestos, el gasto en combustible, el seguro, las reparaciones, etcétera. Según los datos a los que ha tenido acceso este comparador financiero, el precio medio de los vehículos matriculados en España durante el último año ha sido de 20.647 euros, impuesto de matriculación incluido. Una cifra que supone un incremento notable respecto del 2019, cuando rondaba los 18.000 euros, según nos cuenta aquí posventa.info.
Otro punto clave es el de los kilómetros que se recorren con el coche, pues incide directamente en el gasto en combustible y en el mantenimiento. En España el rodaje medio de un coche particular se sitúa alrededor de los 12.600 kilómetros y la edad media del parque es de 13,1 años, por lo que en este periodo se recorren unos 165.000 kilómetros.
El precio medio del litro de gasolina se encuentra en los 1,48 euros y el del diésel, en los 1,36 euros (la media es de 1,42). A esto hay que sumarle el consumo medio de los vehículos nuevos, que se encuentra por debajo de los 5,0 litros cada 100 kilómetros. Lo que viene a suponer un coste por kilómetro de 0,068 euros. Unos 11.500 euros por esos 165.000 kilómetros.
Respecto al mantenimiento, se estima que cada kilómetro cuesta unos 0,06 euros en reparaciones. El cálculo ha sido obtenido teniendo en cuenta las reparaciones estimadas por número de kilómetros y su precio medio, en total unos 9.900 euros.
En cuanto al precio de la póliza, Acierto.com indica que dependerá en gran medida del tipo de seguro. “No será lo mismo optar por un todo riesgo que otro a terceros más básico”, señalan desde el comparador. En cualquier caso, el precio medio de los seguros de coche se sitúa en torno a los 400-500 euros anuales. En 13 años, 5.200 euros como mínimo.
A todo esto habría que añadir los gastos en impuestos e ITV -unos 1.000 euros en los 13 años de vida del vehículo-, así como los desembolsos realizados en aparcamientos, peajes, limpieza, los intereses si se ha decidido financiarlo, etcétera.
Cómo ahorrar con el coche
Según Acierto.com, durante el proceso de compra, es importante comparar en diferentes concesionarios, plantearse si es necesario adquirir uno nuevo o uno de ‘kilómetro 0’ o segunda mano. Una buena alternativa, por ejemplo, es escoger un modelo que esté a punto de desaparecer del mercado (suelen ser un 20% más económicos que sus sucesores).
Elegir el motor adecuado, el combustible y equiparlo con cabeza también es fundamental. En cuanto a la financiación, es importante revisar la TAE y todas las condiciones, o utilizar un comparador financiero para buscar la financiación más adecuada. La TAE media de los créditos al consumo con un plazo de entre 1 y 5 años se ha movido entre el 7,50% y el 8,20%, según el Banco de España. Comprobar los planes de ayuda del Gobierno es otro punto que no debería perderse de vista, así como comprobar dónde repostar, ya que puede haber diferencias de más del 20% según la gasolinera.
Otro aspecto básico es no dejar pasar las visitas al taller, pues un buen mantenimiento del vehículo evitará averías graves y problemas mayores, sobre todo en vehículos de más de diez años. Sin embargo, los talleres han registrado un descenso de las ventas de hasta el 60% durante los últimos meses, ya que muchos propietarios no acuden al mecánico a no ser que sea imprescindible. Consultar precios, pedir presupuestos y fijarse en los recambios, entre otros, son claves para ahorrar en el taller según el comparador, que aconseja, además, revisar la presión de los neumáticos, planificar los desplazamientos y no coger el coche para todo.
Para ahorrar con el seguro del coche lo mejor será comparar y hacerlo permite ahorrar hasta un 50%. Otros consejos de Acierto.com son: no mentir a la compañía, no fraccionar el pago si es posible e intentar ser buen conductor (cuantos menos siniestros y de menor gravedad, menos riesgo para la aseguradora).
Ahorrar conduciendo también es posible: ajustar la velocidad para tener una conducción más eficiente, apagar el motor de vez en cuando, olvidarse de los acelerones, cambiar de marcha cuando es necesario, aprovechar la inercia, esperar para encender la calefacción o el aire acondicionado,… son otros trucos. Aparcar a la sombra en verano y al sol en invierno, y no sobrecargar el vehículo también ayudará.
Fuente: http://www.asepa.es/
Antonio Mozas
Director de ASEPA (Asociación Española de Profesionales de Automoción)
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