La transición hacia los vehículos eléctricos pasa por el desarrollo de soluciones y tecnología que permitan analizar la sostenibilidad de las flotas. Mediante el uso de tecnología telemática y herramientas de gestión, se consigue tomar decisiones fundamentales a la hora de dar el paso hacia la electrificación de sus activos.

El sector del vehículo eléctrico reúne a un nutrido grupo de actores que conforman un ecosistema integrado por un amplio espectro de empresas e instituciones que van desde fabricantes de vehículos, industria tecnológica de componentes y accesorios, empresas energéticas, centros tecnológicos y universidades hasta ingenierías, talleres, renting o las flotas de vehículos, entre otros.

Actualmente, estamos viviendo interesantes momentos de cambio derivados de la necesaria adaptación a las exigencias globales de sostenibilidad. Una transición rápida hacia el vehículo eléctrico, permitirá conseguir los objetivos que la Unión Europea ha fijado para la próxima década (2030) con la reducción de un 50% de las emisiones respecto a los niveles de 1990 y cumplir con el “Plan Verde Europeo”.

Además, la inversión de 4.290 millones de euros por parte del gobierno español para la renovación masiva de la industria automovilística, hace más propicia la necesidad de impulsar la electrificación. Geotab, empresa canadiense líder mundial en gestión de flotas y movilidad conectada, dispone de una posición destacada en el mercado europeo, con una apuesta firme de apoyo a la electrificación de las flotas en toda España.

La vanguardia tecnológica

Las ventajas de los vehículos eléctricos para flotas pueden resumirse en tres aspectos: menores costes de explotación para los operadores, mayor rendimiento de los vehículos y una reducción del impacto negativo en la atmósfera de nuestro planeta. Merece la pena valorar también las ventajas de circulación y fiscales, las ventajas de ayuda a la compra, las ventajas de mantenimiento, (por su menor número de piezas y menor desgaste de componentes) y el ahorro de combustible (que se reduce a la mitad que el de los de combustión interna).