La ultra alta densidad de energía de las celdas presentadas por el fabricante chino Gotion High-Tech, capaces de alcanzar los 302 Wh/kg, son capaces de garantizar los 1.000 kilómetros (NEDC) de autonomía a los coches eléctricos
Gotion High-Tech, un fabricante de baterías chino asociado con el Grupo Volkswagen, ha anunciado que ha logrado desarrollar una celda de batería ternaria con alto contenido en níquel capaz de alcanzar una densidad de energía de 302 Wh/kg. Esta cifra, permite reducir el peso del componente que más penaliza a los coches eléctricos. Según la empresa, manteniendo el peso de las baterías actuales de los coches eléctricos, es posible lograr autonomías de hasta 1.000 kilómetros (en el ciclo NEDC). Por otro lado, también es posible mantener autonomía muy elevadas, de al menos 500 kilómetros con baterías mucho más livianas.
Las baterías de iones de litio de más alta calidad podrían llegar a proporcionar densidades de energía cercanas a los 350 Wh/kg teniendo en cuenta el peso de la batería ya ensamblada. Esta cantidad se considera el límite superior de esta tecnología y es un objetivo común para el que trabajan los fabricantes más importantes del mundo y un buen puñado de empresas emergentes. Por eso, el anuncio realizado por Gotion High-Tech de una batería ternaria en la que los cátodos de sus celdas coexisten el níquel, manganeso y cobalto en diferentes proporciones supone una importante noticia para la movilidad eléctrica.
Según la empresa, la batería, que cuenta con un alto contenido en níquel reduciendo la necesidad de cobalto, el material más caro de los tres que forman los cátodos de sus celdas es capaz de superar los 302 Wh/kg a nivel de las celdas individuales y los 200 Wh/kg una vez integradas en el sistema completo.
Gotion High-Tech utiliza tecnología que le permite aumentar el porcentaje de material activo manteniendo el mismo volumen del paquete. Esta práctica da como resultado un aumento significativo en la densidad de energía, que puede elevarse hasta en un 25 %, según aseguran los ingenieros de la empresa.
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Hasta 1.000 km de autonomía en un coche eléctrico gracias a las celdas de 302 Wh/kg de Gotion High-Tech
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