Daimler recibe la luz verde por parte de las autoridades alemanas para poder llevar a cabo pruebas en vías públicas con su camión por pila de hidrógeno, el Mercedes-Benz GenH2.
Si con el transporte particular Daimler y sus respectivas firmas están claramente orientadas hacia el coche eléctrico por baterías, en el lado de las largas distancias y el transporte de mercancías el gigante alemán apuesta por el hidrógeno. El primer exponente del consorcio es el camión Mercedes-Benz GenH2.
Anteriormente la firma alemana dio a conocer que el Mercedes-Benz GenH2 dio comienzo a sus pruebas en circuito, donde según la propia marca ha completado con éxito el recorrido de miles de kilómetros.
Ahora el desarrollo del camión por hidrógeno de Mercedes da el salto a las vías públicas, pues ha recibido la aprobación por parte de las autoridades para pasar a realizar sus pruebas de puesta a punto y desarrollo en las calles, aunque de momento de manera acotada. Dará así el Mercedes-Benz GenH2 comienzo a su periodo de pruebas en carretera abierta en Alemania, más concretamente en la carretera B462, que discurre entre las ciudades de Rastatt y Freudenstadt, cerca Stuuttgar, con un recorrido de algo menos de 70 kilómetros.
La aprobación por parte del organismo público alemán ha tenido lugar este mismo mes de octubre. Con ello la firma alemana pretende hacer efectivas las autonomías que su camión de pila de hidrógeno promete, que pueden llegar a ser superiores a los 1.000 kilómetros.
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Mercedes-Benz GenH2: el camión de hidrógeno de Daimler ya circula en vías públicas
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