Categoría: Artículos

El nuevo Kia EV6 está construido sobre la nueva plataforma E-GMP para vehículos eléctricos, que ofrece numerosas ventajas. Entre ellas, que funciona a una tensión de 800 voltios, en el lugar de los 400 voltios habituales de los automóviles eléctricos. Esa tensión superior determina el diseño de muchos componentes eléctricos del automóvil. La marca ha explicado algunas de las propiedades de la tecnología de 800 voltios en el EV6, que nos cuenta aquí Esther Aragón en movilidadelectrica.c0m.

Hemos hablado otras veces de las particularidades de la nueva arquitectura E-GMP y de sus ventajas de cara al usuario de un vehículo eléctrico. Así, entre las posibilidades que ofrece a los usuarios, una de las más significativas tiene que ver con el tiempo de recarga.

Kia indica las principales ventajas que ofrece la tecnología de 800 voltios en el EV6:

Velocidad de carga. La tecnología de 800 voltios permite realizar cargas ultra rápidas en cargadores de alta potencia. Con un cargador de 350 kW y una carga de alta velocidad de 800 V, la batería puede cargarse al 80% en 18 minutos.

Supone una mejora importante respecto a la carga habitual de 400 V, que puede tardar entre 30 minutos y una hora para la misma carga. Además, sólo requiere 4,5 minutos de carga de alta potencia para proporcionar más de 100 kilómetros de autonomía.

Reducción del peso. Al aumentar la tensión se consigue incrementar la potencia. Y eso, sin la necesidad de emplear un sistema de cableado y de conectores de mayor sección, que son más voluminosos y pesados.

Aprovechamiento de recursos. Un voltaje superior supone menos corriente y eso se traduce en un menor uso de cobre y de otros materiales en la construcción del coche.

Mayor retención de energía. El mayor voltaje permite usar una corriente más baja al cargar la batería, lo que reduce el calentamiento. Además, permite una mejor retención de energía en el sistema. En consecuencia, se consigue un mejor aprovechamiento efectivo de la energía que sale del cargador, reduciendo al máximo las pérdidas.

Tecnología de 800 voltios y aprovechamiento de súper cargadores. Gracias a la tecnología de 800 voltios, se puede aprovechar el máximo potencial de carga de los supercargadores de 350 kW. Son los más potentes que existen en la actualidad.

Con sistema de carga múltiple. El EV6 incorpora un sistema de carga múltiple de alta velocidad. Permite que sea compatible tanto con la carga ultra rápida de 800 V, como con la más habitual carga rápida de 400 V. Y sin necesidad de ningún adaptador especial o cargador adicional instalado en el vehículo.

Cuando se conecta a un cargador de 800 V, la corriente llega directamente a la batería a velocidad ultra rápida. Cuando se conecta a un cargador de 400 V, el EV6 utiliza el motor del vehículo y el inversor para convertir la corriente de 400 V procedente de la estación de carga en 800 V. Así, puede cargar la batería con la tensión máxima.

Fuente: http://www.asepa.es/

Antonio Mozas
Director de ASEPA (Asociación Española de Profesionales de Automoción)

Curso ONLINE para la gestión de flotas de vehículos

Advanced Fleet Management Consulting, Webfleet Solutions, Optimatics, Mobileye, GantaBI, Unigis, Eccocar, y Alcoa Wheels organizan el “Curso para la Gestión de flotas de vehículos” con el fin de formar a los profesionales en gestión de flotas a tomar una visión global y conocer todas las actividades y factores clave involucrados en la gestión de una flota de vehículos.

El curso es único y presenta un enfoque innovador con los objetivos de reducir costes y optimizar la gestión de la flota.

Escribe al siguiente correo electrónico