El último informe de JATO Dynamics aporta un dato histórico: por primera vez, desde que se tienen registros, el conjunto de matriculaciones de coches híbridos, híbridos enchufables, de autonomía extendida y los eléctricos de baterías han superado las de los diésel en Europa. Nos lo cuenta Noelia López Redondo en movilidadelectrica.com
Según datos de 26 mercados europeos, las matriculaciones de vehículos nuevos en Europa sufrieron un nuevo retroceso en agosto. Con un descenso del 18% (hasta 713.714 unidades), supone el volumen más bajo registrado en agosto desde 2014.
Si atendemos al volumen de ventas de vehículos acumulado en Europa en lo que va de año hasta agosto sí ha habido un crecimiento: 8.095.419 unidades en comparación con las 7.192.839 registradas entre enero y agosto de 2020.
Las ventas de eléctricos aumentan un 61%
El dato más relevante que aporta el informe de JATO Dynamics es, por primera vez desde que se tienen registros, las ventas de enchufables (vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables).
Un fuerte repunte en la demanda hizo que para estos vehículos agosto sea el mejor mes de 2021 para el mercado eléctrico, hasta alcanzar una cuota de mercado del 21%.
“Aunque las ofertas e incentivos han desempeñado un papel importante en el impulso de la demanda, hemos visto un cambio fundamental en los hábitos de compra a medida que han ingresado en el mercado modelos más atractivos y los consumidores se han dado cuenta de los beneficios asociados a los vehículos eléctricos”, afirma Felipe Muñoz, analista global de JATO Dynamics.
En Europa se han vendido más coches eléctrificados que diésel
En agosto, los vehículos eléctricos y los híbridos enchufables vendieron más que sus homólogos diésel.
El año pasado, los datos de JATO revelan que se vendieron 158.300 vehículos eléctricos menos que diésel, pero en agosto de este año la tendencia se invierte y la diferencia entre eléctricos y de gasoil ha sido de 10.000 unidades a favor de los enchufables.
La demanda ha sido particularmente fuerte para las versiones eléctricas del Fiat 500, Peugeot 208, Hyundai Kona, Opel Corsa y Kia Niro, además de los excelentes resultados del Volkswagen ID.3, el vehículo eléctrico más vendido en Europa durante el mes.
Fuente: http://www.asepa.es/
Antonio Mozas
Director de ASEPA (Asociación Española de Profesionales de Automoción)
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