Categoría: Artículos

Fue en 1902, cuando la primera bujía Bosch fue lanzada al mercado y comenzó la historia de éxito de este componente fundamental, que ha ido evolucionando a la par que lo han hecho los vehículos.

Los motores actuales deben responder a exigencias cada vez mayores, puesto que son valorados en función de factores tales como el ahorro de combustible, las bajas emisiones de CO2 y el placer de la conducción. Esto supone que los fabricantes de vehículos tengan que confiar en unas bujías de alta calidad, fiabilidad y rendimiento para el equipamiento original.

Además, las tecnologías más innovadoras en bujías, que se implementan primero en el equipo original, son perfeccionadas, a continuación, para los talleres y la venta minorista. Procesos de producción como el montaje termorretráctil o los recubrimientos niquelados en bujías y roscas, garantizan una alta fiabilidad y una larga vida útil.

Las bujías deben funcionar siempre con total seguridad en el compar-timiento del motor, aún en situaciones extremas, debiendo detonar de mane-ra segura la mezcla aire combustible bajo todas las condiciones de funcionamiento. No es una tarea fácil debido a las diversas cargas a las que la bujía está expuesta:

Eléctricas: para hacer frente a tensiones de hasta 45.000 voltios y temperaturas en la cámara de combustión de más de 2.000 grados Celsius, es imprescindible un aislamiento fiable de la bujía.

Mecánicas: las bujías también tienen que ser mecánicamente robustas para poder soportar presiones variables de hasta 140 bar.

Químicas y térmicas: las bujías deben ser resistentes a las sustancias químicas agresivas y a los residuos de la combustión con temperaturas de hasta 2.000 grados Celsius, así como a las grandes diferencias de temperatura entre los gases de escape calientes y la mezcla fría de combustible y aire.

Fuente: http://www.asepa.es/

Antonio Mozas
Director de ASEPA (Asociación Española de Profesionales de Automoción)

Curso ONLINE para la gestión de flotas de vehículos

Advanced Fleet Management Consulting, Webfleet Solutions, Optimatics, Mobileye, GantaBI, Unigis, Eccocar, y Alcoa Wheels organizan el “Curso para la Gestión de flotas de vehículos” con el fin de formar a los profesionales en gestión de flotas a tomar una visión global y conocer todas las actividades y factores clave involucrados en la gestión de una flota de vehículos.

El curso es único y presenta un enfoque innovador con los objetivos de reducir costes y optimizar la gestión de la flota.

Escribe al siguiente correo electrónico