La cada vez mayor implementación de grandes vehículos eléctricos hace que las necesidades de carga sean también mayores. Por ello, ha nacido un nuevo estándar de recarga denominado MCS (Megawatt Charging System), que será capaz de suministrar energía a un camión de gran tonelaje en apenas 20 minutos.
La descarbonización de la industria del automóvil es algo que ya se está haciendo efectivo. El sector del automóvil eléctrico personal o del transporte público de media distancia ya es una realidad. Sin embargo, en otros entornos sigue dando más de un dolor de cabeza para la industria en cuestión. Estas podrían ser las de camiones, aviones o barcos, sectores donde la autonomía y la facilidad de movimientos debe ser la protagonista absoluta de la ecuación. Y aunque muchas firmas se encuentren inmersas en la electrificación de su gama o lanzamiento de nuevos vehículos eléctricos, el problema generalizado sigue siendo el mismo: la escasez de puntos de recarga y el tiempo de la misma.
Grandes corporaciones de la aviación o de la náutica están investigando y desarrollando puntos de recarga con una mayor potencia y que no demoren una carga completa más allá de 15-20 minutos. Esto, para enormes vehículos como los ya mencionados, supone una potencia de carga brutal con la que reabastecer sus inmensos paquetes de baterías en tan poco tiempo. Hablamos de picos de potencia por encima del megavatio.
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Nace un nuevo estándar de recarga rápida para grandes vehículos eléctricos: MCS (Megawatt Charging System)
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