Un estudio de “Elige calidad, elige confianza” (ECEC) concluye que los recambios de carrocería (23%) y neumáticos (18%), tuvieron el mayor impacto por la pandemia. Filtros, baterías, escobillas e iluminación, con el 13%, los que menos sufrieron por la Covid-19. Lo leemos en infotaller.tv.
También el estudio advierte sobre la importancia de pasar por el taller para la puesta a punto del vehículo de cara a los desplazamientos estivales, más aún en un año en el que muchos vehículos han tenido un comportamiento inusual debido a las restricciones de movilidad provocadas por la pandemia. La iniciativa, integrada por fabricantes de componentes de automoción de primer nivel adheridos a Sernauto, lanza esta recomendación tras analizar cómo la emergencia sanitaria ha impactado, desde su inicio hasta ahora, en las necesidades de mantenimiento de los vehículos y cómo éste se ha realizado de manera adecuada para garantizar los niveles de seguridad vial en las carreteras.
Durante las desescaladas, el mantenimiento de los vehículos fue una actuación prioritaria para muchos conductores, tal y como confirma el examen de los servicios realizados en los talleres de mecánica multimarca encuestados el pasado mes de junio para la elaboración del estudio.
Los responsables de estos talleres aseguran que, durante la primera desescalada del confinamiento duro, que tuvo lugar entre marzo y mayo de 2020, el número de servicios que se realizaron inmediatamente después fue superior a los 23 por semana de media antes de la emergencia; situación que se dio principalmente por el volumen de trabajos retenidos y no realizados durante el confinamiento y que aparecieron cuando se permitió la movilidad.
Este dato confirma mayor concienciación de conductores y propietarios de vehículos sobre la importancia de circular con el automóvil en condiciones adecuadas de mantenimiento, sobre todo, tras haber estado sometido a un comportamiento inusual, por la inmovilización, o los cortos desplazamientos, por las restricciones a la movilidad.
Los recambios más afectados
En función de los pedidos de recambios del taller en 2020 frente al periodo previo inmediato a la pandemia, la caída en la demanda de componentes fue generalizada, si bien el descenso fue mucho más acusado en la familia de carrocería, con el 23%, y en la de neumáticos, con el 18%, consecuencia clara de la inmovilización de gran parte del parque.
En el lado contrario, las familias de recambios que menos sufrieron el impacto del estado de alarma fueron las de gran consumo, tales como filtros, baterías y escobillas (-13%) e iluminación, en este caso, también como efecto de las inspecciones técnicas de los vehículos (ITV).
En cuanto a la demanda del resto de familias, las piezas de desgaste (frenos, amortiguadores, etc.) y de mecánica (embragues, alternadores, distribución y motor, entre otros) se redujeron el 14% y el 15%, respectivamente.
Al comparar la demanda de piezas del primer cuatrimestre de 2021, con restricciones de movilidad más leves, respecto a las del primer cuatrimestre de 2020, parcialmente afectado por el confinamiento, se observa una evolución positiva en todas las familias de recambios. Al contrario que antes, en este periodo, carrocería experimentó el mayor aumento (32%), seguida de gran consumo (31%) y neumáticos (29%). Piezas de desgaste, componentes de mecánica y artículos vinculados a la iluminación crecieron el 28% en el primer caso y del 27% en los dos últimos.
Fuente: http://www.asepa.es/
Antonio Mozas
Director de ASEPA (Asociación Española de Profesionales de Automoción)
Curso ONLINE para la gestión de flotas de vehículos
Advanced Fleet Management Consulting, Webfleet Solutions, Optimatics, Mobileye, GantaBI, Unigis, Eccocar, y Alcoa Wheels organizan el “Curso para la Gestión de flotas de vehículos” con el fin de formar a los profesionales en gestión de flotas a tomar una visión global y conocer todas las actividades y factores clave involucrados en la gestión de una flota de vehículos.
El curso es único y presenta un enfoque innovador con los objetivos de reducir costes y optimizar la gestión de la flota.
Escribe al siguiente correo electrónico
info@advancedfleetmanagementconsulting.com
o
Rellena el siguiente formulario para recibir la información del curso y te puedas inscribir.