Uno de esos podría ser el Dal-e, un robot con inteligencia artificial creado por Hyundai Motor Group para servicios automatizados de atención al cliente. Cuenta con funciones de procesamiento del lenguaje, reconocimiento facial y movilidad automatizada.
Quizás, no esté tan lejos como se podría pensar el día en que un concesionario o taller suprima por completo la figura del comercial o del asesor de servicio. Sí, habrá quien diga que eso se lleva hablando desde hace años. Pero Hyundai Motor Group ha lanzado el Dal-e, un robot avanzado que se comunica de forma independiente con las personas gracias a sus funciones específicas de reconocimiento y movilidad. Su nombre es el acrónimo de ‘Drive you, Assist you, Link with you-experience’ y ha sido diseñado para ser pionero en el futuro de los servicios automatizados de atención al cliente.
Así, Dal-e está equipado con tecnología de inteligencia artificial de última generación para el reconocimiento facial, así como con un sistema de comunicación automática basado en una plataforma de comprensión del lenguaje.
“El Dal-e es una plataforma de servicios de próxima generación que puede ofrecer servicios automatizados al cliente en cualquier momento. Se espera que se convierta en un mensajero capaz de transmitir mensajes coherentes a los clientes de una manera más cercana y personal que los robots convencionales”, ha explicado sobre el robot Dong Jin Hyun, vicepresidente y jefe del Laboratorio de Robótica de Hyundai.
En su opinión, si se le hacen continuas actualizaciones y mejoras, “proporcionará nuevas y agradables experiencias a nuestros clientes en un entorno sin contacto”. Y añade que su objetivo es que “pueda entablar una comunicación fluida y entretenida con los clientes, así como ofrecerles sus servicios”.
En este pasado enero, el grupo anunció la presentación inaugural del Dal-e en el Showroom de Hyundai Motor en el sur de Seúl, donde el robot ha comenzado su prueba piloto, y está previsto que se utilice en otros ámbitos que precisan interacciones cotidianas con los clientes, como otros Showrooms de Hyundai Motor Company y de Kia Corporation.
Con su cuerpo humanoide y truncado (mide 1.160 x 600 x 600 milímetros y pesa 80 kilogramos), resulta mucho más ligero y compacto que otros robots de atención al cliente y guía del mercado y está dotado de rasgos físicos que resultan simpáticos y emotivos. Es también capaz de entablar un diálogo fluido y de responder a órdenes verbales y táctiles en la pantalla, aparte de proporcionar información útil sobre productos y servicios. Respecto a esto último, puede ampliar información sobre algunos vehículos y tecnologías mediante la conexión inalámbrica a una gran pantalla, animando a los visitantes a hacerse fotos con él y proporcionando respuestas a través de gestos gracias a sus brazos móviles.
En cuanto a movilidad, puede desplazarse libremente y acompañar a los clientes a los lugares seleccionados gracias a sus cuatro ruedas omnidireccionales.
En el Showroom, donde se está utilizando de forma experimental, Dal-e facilita el trabajo del personal y presta ayuda a los clientes, especialmente a aquellos que prefieren no ser atendidos por personal humano debido a las circunstancias de la Covid-19, o a aquellos que visitan la exposición durante las horas punta de mayor actividad, como es el fin de semana.
Hyundai Motor Group tiene previsto actualizarlo continuamente basándose en los datos de las pruebas piloto, perfeccionando sus capacidades operativas como robot androide avanzado.
Fuente: http://www.asepa.es/
Antonio Mozas
Director de ASEPA (Asociación Española de Profesionales de Automoción)
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