Dejar pasar la fecha para acudir a la ITV es una infracción de tráfico. Así lo recoge la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial cuando detalla la lista de infracciones graves:

Circular con un vehículo que incumpla las condiciones técnicas reglamentariamente establecidas, salvo que sea calificada como muy grave, así como las infracciones relativas a las normas que regulan la inspección técnica de vehículos.

Entre las normas que regulan la inspección técnica de vehículos se encuentra la periodicidad y vigencia de las inspecciones. Y esa vigencia es hasta la fecha exacta que se da como límite. No se contempla que haya día alguno de margen.

Además, en la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial también se tipifica como muy grave esta infracción:

Circular con un vehículo que incumpla las condiciones técnicas que afecten gravemente a la seguridad vial.

En función de si circulamos con un vehículo que no ha pasado la ITV (por la razón que sea) o si ese mismo vehículo incumple las condiciones técnicas del modo que describe la ley (por ejemplo, porque monta neumáticos severamente deteriorados), estaremos ante una infracción grave o muy grave.

Multas por llevar la ITV caducada por pocos días

Los agentes de la autoridad encargados del tráfico en el ejercicio de las funciones que tienen encomendadas, así como el resto de administraciones con competencia en materia de inspección técnica, verificarán la vigencia de la inspección técnica periódica de los vehículos a través de los datos obrantes en el Registro de Vehículos de la Jefatura Central de Tráfico, o alternativamente del informe de inspección o de la tarjeta ITV o certificado de características del vehículo.

Es decir, los cuerpos policiales encargados del tráfico pueden verificar si tu coche ha pasado o no la ITV, y si estás fuera de plazo te pueden hacer detener la marcha para comunicarte su denuncia.

Esa denuncia podrá dar paso a una sanción económica de 200 euros, por infracción grave, o de 500 euros, por infracción muy grave, dependiendo de cómo se considere en atención a la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. No se prevé ninguna detracción de puntos en estos supuestos.

En ningún caso la estación de la ITV te cobrará más, ya que las cuantías de las inspecciones y las tasas son fijas para cada tipo de vehículo, y no se tiene en cuenta la vigencia de la inspección en esta cuestión.

Pasar la ITV antes de que caduque

Se puede pasar la ITV antes de que expire el plazo, y si realizamos la inspección dentro de los 30 días naturales antes de la fecha límite, entonces la nueva fecha de vigencia no tendrá en cuenta que nos hemos adelantado.

Hasta el año 2017 esto no era así: si la fecha límite era, por ejemplo, 15 de octubre y pasabas la ITV el 20 de septiembre, entonces perdías 25 días, ya que en la ficha técnica te ponían como fecha de vigencia el 20 de septiembre del año que te tocara la siguiente inspección. En cambio, ahora se te conserva la fecha aunque pases la ITV antes de tiempo. Para el mismo ejemplo, 15 de octubre.

Cada cuánto se pasa la ITV

Los plazos de vigencia de la ITV periódica están relacionados con el tipo de vehículo y con la antigüedad de este, contada a partir de su fecha de primera matriculación. Así, los vehículos tienen plazos de vigencia específicos: bienal (cada dos años), anual (cada año) o semestral (cada seis meses), tal y como se muestra en la siguiente tabla completa de plazos de vigencia de la ITV extraída del Real Decreto 920/2017, por el que se regula la inspección técnica de vehículos:

 

Además, se puede requerir que un vehículo se someta a ITV antes de plazo en los casos siguientes:

1. Cuando el vehículo haya sufrido un “daño importante”, según especifica la ley, que pueda afectar a algún elemento de seguridad de los sistemas de dirección, suspensión, transmisión o frenado, o al bastidor o estructura autoportante en los puntos de anclaje de alguno de estos órganos.
2. Cuando los componentes y sistemas de seguridad y de protección del medio ambiente del vehículo hayan sido alterados o modificados.
3. Cuando cualquiera de los organismos con competencias de tráfico tenga “fundada sospecha” de que el vehículo no reúne las condiciones técnicas exigibles para permitirle circular y puede poner en peligro la seguridad vial.
4. Cuando el vehículo, por cambio de uso, servicio, dedicación o destino, se vea obligado a una frecuencia de inspección más severa o se produzca alguna modificación técnica del vehículo.