Así está haciendo frente cada país su lucha contra el virus COVID19:

• Austria: la prohibición del tráfico de fin de semana para los vehículos pesados de más de 7,5 toneladas se suspenderá hasta el 3 de abril de 2020 con efecto inmediato. Esta medida ha sido debatida y coordinada con Italia y Baviera a fin de evitar, en la medida de lo posible, los tiempos de espera en la frontera. Además, el Gobierno anunció una excepción temporal con relación con la aplicación de los tiempos de conducción y descanso de los conductores para eliminar los cuellos de botella causados por la crisis actual. Las medidas levantadas son las que figuran en los artículos 6 a 9 del Reglamento 61/2006 de la Unión Europea. Esta excepción se aplica desde 16⁄03⁄2020 a 14⁄04⁄2020. Fuente: AISÖ

• Azerbaiyán: Las operaciones de transporte de mercancías entre Azerbaiyán e Irán son ahora normales. Se permite el transporte por carretera acompañado (combinaciones completas de camiones con conductor) para cruzar la frontera. El transporte de pasajeros sigue estando restringido. Fuente: Delegación de la IRU en Estambul.

• Bielorrusia: No hay restricciones a la circulación de vehículos, de mercancías o pasajeros a través de las fronteras de la República de Bielorrusia (salvo en lo que respecta a los controles sanitarios y a la cumplimentación de un formulario de llegada). Fuente: BAMAP

• Bélgica: El gobierno belga tomó medidas adicionales el 12 de marzo, introduciendo medidas de distanciamiento social para prevenir la propagación del Coronavirus (COVID-19). Las medidas son válidas hasta el 3 de abril. El objetivo es limitar las reuniones públicas. En lo que respecta al transporte público, los servicios funcionan con normalidad, pero se pide que se limiten los viajes. Estas medidas no tienen consecuencias para el transporte internacional de mercancías y los conductores. El Ministro de Transporte anunció una excepción temporal y completa en lo que respecta a la aplicación de los tiempos de conducción y descanso para los conductores que participan en el transporte de alimentos, medicamentos y otros bienes esenciales para la vida a las tiendas y farmacias. Esta medida se ha adoptado sobre la base del párrafo 2 del artículo 14 del Reglamento de la Unión Europea 561⁄2006 y se aplica desde 14⁄03⁄2020 a las 00:01 por un período de cinco días hasta 18⁄03⁄202 a las 23:59. Fuente: FEBETRA

• Bulgaria: Las autoridades búlgaras han decretado el “estado de emergencia” en el país el 13 de marzo. Las medidas preventivas para limitar la propagación del Coronavirus (COVD-19) no incluyen todavía ninguna restricción del transporte internacional por carretera de pasajeros y mercancías. Fuente: AEBTR

• China: El control de la epidemia en los casos nacionales se está estabilizando en China, pero el Gobierno mantiene medidas estrictas para evitar los casos importados de países extranjeros. Panorama de la situación en las fronteras terrestres:

o Todas las fronteras del lado de China permanecen abiertas por ahora, pero las fronteras de Kirguistán y Tayikistán permanecen cerradas en sus lados,

o En las fronteras con Kazajstán, del lado de China, no hay requisitos de cuarentena obligatoria para los camioneros no chinos que entran en China, pero las operaciones comerciales normales se han visto gravemente afectadas:

    ▪ El PCN de Alashankou ha reanudado el transporte TIR desde febrero, las operaciones son normales

  ▪ Los servicios auxiliares de Khorgos han mostrado signos de reapertura de los negocios. Sin embargo, debido a las medidas de control aplicadas en Kazajstán, se están llevando a cabo muy pocas operaciones

     ▪ no se ha informado de operaciones en el BCP de Baketu, ya que los conductores no chinos no están dispuestos a entrar en China debido a las medidas de control aplicadas en Kazajstán.

o En Erenhot, fronterizo con Mongolia, las operaciones de carga son posibles, pero las operaciones normales se han visto gravemente afectadas. Las medidas de cuarentena son obligatorias para todos los que entran en China. Los camioneros están exentos del control de cuarentena

o En Manzhouli, fronterizo con Rusia, las operaciones de carga son posibles, pero las operaciones normales se han visto gravemente afectadas. Las medidas de cuarentena son obligatorias para los que entran en China desde 34 países. Los conductores rusos están exentos del control de cuarentena. Fuente: Aduanas de China

• Croacia: ha tomado nuevas medidas el 13 de marzo para limitar la propagación del Coronavirus (COVID-19) en el país. Los extranjeros que vengan de países identificados como de especial riesgo serán puestos en una cuarentena obligatoria de 14 días o se les exigirá que se pongan en un aislamiento autoimpuesto de 14 días. Se aplican restricciones especiales para las operaciones de transporte: todos los conductores extranjeros procedentes de Italia, China, Corea del Sur, Hong Kong, Japón, Singapur, Malasia, Bahrein, Irán, Alemania, Francia, Suiza, España, Austria, Reino Unido, Países Bajos, Suecia y la región de Bela Krajina (Eslovenia), excepto los conductores en tránsito, serán puestos en cuarentena obligatoria de 14 días en Croacia.

Se advierte a los conductores extranjeros en las fronteras que pueden regresar para evitar la cuarentena. Se observan largos tiempos de espera en las fronteras. Hay cierres parciales de la frontera entre Serbia y Croacia. Fuente: Ministro Nacional de Relaciones Exteriores y Asociación de Transportistas por Carretera de Croacia

• República Checa: El Gobierno ha anunciado un “estado de emergencia” con una serie de prohibiciones y limitaciones, entre ellas (a partir del 14/03 0:00h):

o Se prohíbe la entrada en el territorio nacional a los extranjeros procedentes de países de alto riesgo (a menos que sean residentes permanentes). Los países de alto riesgo son: Italia, Francia, España, Alemania, Suiza, Noruega, Dinamarca, Países Bajos, Suecia, Reino Unido, Bélgica, Austria, China y Corea del Sur

– Prohibición para los ciudadanos checos y residentes permanentes extranjeros de viajar a países de alto riesgo,

o El transporte internacional de pasajeros en autobús se detiene a partir del 14 de marzo a las 00:00 horas (exención para los extranjeros que se transportan fuera de la República Checa y los ciudadanos checos que se llevan a casa, o autobuses vacíos. Esta exención temporal cesará el 16 de marzo (0:00) cuando comience a aplicarse la prohibición general de viajar hacia y desde la República Checa

o El transporte internacional de mercancías está exento de la restricción. Sin embargo, sólo los grandes cruces fronterizos con Austria (Dolní Dvořiště, České Velenice, Hatě Mikulov) y Alemania (Strážný, Pomezí n.O., Rozvadov, Folmava, Õel. Ruda, Krásný Les, H.Sv. Þebestiána) permanecerán abiertas. El Ministerio de Transporte de la República Checa ha concedido una exención general de las restricciones a la circulación en las autopistas y carreteras de clase I de la República Checa a los camiones y vehículos combinados con un peso máximo de 7,5 toneladas y a los camiones y vehículos especiales con remolque, si el peso máximo del vehículo supera las 3,5 toneladas.

La exención es válida a partir de las 15:00 horas del 13 de marzo de 2020 durante el tiempo en que esté vigente el estado de emergencia, pero no más de un año. Además, el gobierno anunció el 16 de marzo una excepción temporal relativa a la aplicación de los tiempos de conducción y descanso para los conductores que participan en todo el transporte de mercancías. Las medidas levantadas son las que figuran en los artículos 6 a 9 del Reglamento 561/2006 de la Unión Europea. Esta excepción se aplica desde 16⁄03⁄2020 (00:00) por un período de 30 días. Fuente: CESMAD BOHEMIA

• Dinamarca: El gobierno danés ha indicado el viernes 13 (por la tarde) que las fronteras danesas estarán cerradas para la entrada en Dinamarca, a menos que se pueda demostrar un propósito razonable (el turismo no se considera legítimo). La nueva medida entró en vigor el 14/3 a las 12.00 y estará vigente hasta el 13 de abril inclusive. El transporte de mercancías seguirá siendo posible. Todos los canales de transporte de mercancías por carretera, mar, ferrocarril y vía férrea se mantendrán abiertos sin ningún otro control que los controles normales de aduana/pasaporte de forma aleatoria. Sin embargo, el transporte internacional de mercancías (incluido el tránsito) por carretera deberá realizarse a través de los siguientes pasos fronterizos: Frøslev, Sæd o Kruså.

El puesto fronterizo de Kruså no es accesible para vehículos de más de 3,5 toneladas. Se recomienda que los camiones utilicen el puesto fronterizo de Frøslev (E45). El paso fronterizo de Padborg, así como otros pequeños pasos fronterizos están cerrados. Las operaciones de carga también pueden realizarse a través de la “frontera azul” (Øresundbridge y transbordadores) El Gobierno también está adoptando medidas adicionales para facilitar el transporte de carga. Entre esas medidas figuran la introducción de exenciones temporales para los tiempos de conducción y descanso para garantizar la entrega de alimentos y suministros de comestibles. Fuente: ITD y DTL

• Francia: A partir del 17 de marzo a las 12:00 y durante 15 días, entrarán en vigor nuevas medidas para limitar las actividades y reuniones públicas con el fin de limitar el efecto de la epidemia del Coronavirus (COVID-19). Se ha declarado un cierre nacional. La gente sólo puede salir para emergencias, para comprar comida o para trabajar. Sólo las fronteras del área Schengen están cerradas durante los próximos 30 días (fronteras externas de la Unión Europea). Fuente: Gobierno francés

• Alemania: Desde el 16 de marzo, 8:00 horas, Alemania está reintroduciendo controles fronterizos temporales en las fronteras con Austria, Suiza, Francia, Luxemburgo y Dinamarca. El transporte transfronterizo de mercancías y el tráfico de viajeros transfronterizos seguirá siendo posible. Sin embargo, se prohibirá a los viajeros la entrada/salida a través de las fronteras mencionadas en ausencia de una razón válida para su viaje. Esto también se aplicará a las personas que presenten síntomas clínicos.

Se pide a los trabajadores que se desplazan a diario por motivos laborales que lleven consigo las pruebas pertinentes que demuestren la necesidad de cruzar la frontera. Los controles serán llevados a cabo por la fuerza policial federal. El Gobierno Federal de Alemania ha pedido a los Länder que suspendan las prohibiciones de tráfico de fin de semana para los camiones para aliviar la situación durante la crisis. Los Estados de Baviera, Renania del Norte-Westfalia, Sajonia y Baja Sajonia han anunciado la suspensión de las prohibiciones de tráfico de fin de semana para los camiones que transportan productos higiénicos y alimenticios de larga duración. Fuente: BGL (del Gobierno Federal) y el ministro del Interior de Alemania

• Grecia: El gobierno griego ha anunciado el 15 de marzo la introducción de nuevas medidas extraordinarias para limitar la propagación del Coronavirus (COVID-19).

o Transporte de pasajeros:

▪ Grecia ha decidido cerrar sus fronteras con Albania y Macedonia del Norte, detener los vuelos hacia y desde España y terminar el servicio de barcos de pasajeros hacia y desde Italia. A los ciudadanos griegos y residentes permanentes se les seguirá permitiendo cruzar desde Albania y el norte de Macedonia

▪ Los cruceros ya no se permitirán en los puertos griegos

o Transporte de mercancías:

▪ El transporte de mercancías está exento de estas medidas

▪ Las rutas de transbordadores hacia/desde Italia operan para el movimiento de mercancías. Además, el Gobierno griego anunció el 16 de marzo que las personas que entren en Grecia desde cualquier otro país deben pasar 14 días en cuarentena obligatoria. Los camioneros que realizan transporte internacional de mercancías están exentos de la disposición de cuarentena de 14 días. Fuente: OFAE

• Hungría: ha declarado el “estado de emergencia” el 12 de marzo. Este ordenamiento jurídico especial está teniendo las siguientes consecuencias en las actividades de transporte:

o Las personas procedentes de Italia, China, Corea del Sur e Irán no pueden entrar en el territorio nacional, excepto los ciudadanos húngaros (a los que se les ordenará el autoaislamiento durante 14 días). Todos los movimientos de tráfico aéreo, trenes y autocares procedentes de estos países se paralizan temporalmente

o Se reintroducen procedimientos de control fronterizo en las fronteras eslovenas y austríacas (incluidos los controles sanitarios). En una conferencia de prensa, el ministro de la Oficina del Primer Ministro dijo que “por el momento, el transporte de mercancías no se ve afectado por estas medidas“. Sin embargo, la policía húngara ha fijado rutas de tránsito obligatorias el 13 de marzo. En toda Hungría se concedió una exención general sobre las restricciones a la circulación de camiones y combinaciones de vehículos con un peso máximo de 7,5 toneladas. Esta exención es válida hasta que se revoque. Fuente: MKFE

• Irlanda: Para reducir el riesgo de infección, la compañía de transbordadores Seatruck Ferries interrumpe el envío de cualquier conductor de camión o de cualquier otro (combinaciones completas de camiones con conductor), pero la compañía seguirá transportando semirremolques, contenedores y cajas móviles no acompañados. Fuente: IRHA (de Seatruck Ferries)

• Italia: El Ministerio de Infraestructura y Transporte de Italia firmó un decreto por el que se suspenden las prohibiciones habituales de circulación de camiones con una masa total máxima superior a 7,5 toneladas en las carreteras extraurbanas, en los días 15 y 22 de marzo de 2020. En el caso de los vehículos que realizan transporte internacional, la suspensión de las restricciones de tráfico debe entenderse hasta nuevo aviso. Fuentes: Ministerio de Asuntos Exteriores de Italia y FIAP

• Jordania: ha tomado medidas para limitar la propagación del Coronavirus (COVID19). Entre el conjunto de medidas, se ha anunciado que:

o las aerolíneas están cerrando los vuelos desde y hacia Jordania a partir del 17 de marzo,

o las fronteras terrestres con Cisjordania, Siria, Irak y Arabia Saudita están cerradas para el transporte de pasajeros. Se permite el paso de mercancías. Fuente: RACJ

• Kazajistán: El Presidente de Kazajstán se ha dirigido a la nación el 16 de marzo para anunciar el estado de emergencia de un mes. Entre las medidas anunciadas, las fronteras se están cerrando para el transporte de pasajeros (entrada y salida). Las medidas mencionadas no se aplican al transporte de mercancías. Sin embargo, se están produciendo grandes retrasos en las fronteras de Kazajstán. Puede obtenerse información actualizada sobre el cruce de fronteras en el Comité de Transportes de Kazajstán, tel.: (212) 363-376. +7 7172 983535, +7 7172 983615. Fuente: Sitio oficial del Primer Ministro de la República de Kazajstán.

• Letonia: El Gabinete de Ministros publicó una decisión en la que se establece que, a partir del 17 de marzo, no se permitirá el transporte de pasajeros en aeropuertos, puertos, por autobús y por ferrocarril (con exclusión del transporte de pasajeros en aeronaves oficiales y el transporte militar). El Ministerio de Transportes puede hacer excepciones para algunos servicios internacionales de pasajeros en función de cada caso concreto. No se aplican restricciones al transporte de mercancías. Fuente: LATVIJAS AUTO

• Lituania: A partir del 16 de marzo, (00:00), el gobierno de Lituania ha anunciado una cuarentena nacional de dos semanas (tercer nivel del plan nacional). Lituania reintrodujo el control de sus fronteras con Polonia y Letonia el 14 de marzo. No se permitirá a los extranjeros entrar en el país por ningún medio de transporte, a menos que trabajen y vivan en Lituania (se dejará un corredor temporal para que los ciudadanos letones y estonios lleguen a sus países). Se sigue permitiendo el transporte de mercancías.

Sin embargo, se prohíbe a los extranjeros que lleguen al país, a menos que aseguren las entregas necesarias de mercancías a Lituania. El número de puestos de control fronterizos para entrar en Lituania se reduce a los que figuran en la siguiente lista: Kalvarija-Budzisko, SaločiaiGrenstalė, Butinge-Rucava, Sandy-Medume, Medininkai-Kamenyi Logo, RaigardasPrivalka, Kybartai-Chernševskoye, Panemunė-Sovetsko, Vilnius, Kaunas, Kaunas, aeropuertos y puerto marítimo de Klaipeda. El número de pasajeros locales en los autobuses y trenes interurbanos está restringido para mantener las distancias necesarias entre los pasajeros. Fuente: LINAVA

• Macedonia del Norte: La Autoridad Aduanera de la República de Macedonia Septentrional publicó el 14 de marzo una actualización de la situación de los cruces fronterizos:

o Se prohíbe la entrada a la República de Macedonia del Norte a los extranjeros procedentes de países de alto y medio riesgo (según la lista de la Organización Mundial de la Salud). No hay ninguna restricción para el transporte de mercancías

o Todos los puestos fronterizos de la República de Macedonia septentrional están cerrados para pasajeros y vehículos, salvo los de Bogorodica (frontera con Grecia), Kafasan (frontera con Albania), Tabanovce (frontera con Serbia), Deve Bair (frontera con Bulgaria) y Blace (frontera con Kosovo). Además, el aeropuerto de San Apóstol Pablo en Ohrid está cerrado y todos los vuelos de Estambul a Skopje con Pegasus Airlines han sido cancelados entre el 22.03.2020 y el 02.04.2020. Fuente: AMERIT

• Noruega: Todas las personas que entren en Noruega por ferry, aire, autobús o coche privado, procedentes de países distintos de Suecia y Finlandia, serán puestas en una cuarentena obligatoria de 14 días (incluso si no experimentan ningún síntoma de COVID-19). Los turistas que no estén dispuestos a cumplir con esta medida tendrá que regresar a sus países de origen. El transporte internacional de mercancías por carretera está exento. Sin embargo, la excepción no se aplica a los conductores y al personal empleado por las empresas noruegas, que han permanecido en países fuera de los países nórdicos durante un período de tiempo antes de regresar a Noruega (muchas empresas trabajan con conductores extranjeros que trabajan por turnos).

La Administración Pública de Carreteras de Noruega también está concediendo, a partir del 13 de marzo y durante 30 días, exenciones temporales en las normas sobre el tiempo de conducción y descanso para las operaciones de carga relacionadas con el transporte de alimentos, medicamentos y otros bienes esenciales para la vida a tiendas y farmacias. Las medidas levantadas son las de los artículos 6 y 8 del Reglamento 561/2006 de la Unión Europea, pero no las del artículo 7. Fuente: NLF

• Malta: Las personas que entren en Malta desde cualquier otro país a partir de las 13:00 horas del 13 de marzo de 2020 deben pasar 14 días en cuarentena obligatoria. Hasta ahora, los buques Roro para el transporte de mercancías están funcionando normalmente hacia y desde Malta. El Gobierno de Malta ha anunciado que, a partir del 17 de marzo, la cuarentena también es obligatoria para los conductores que lleguen con sus camiones a Malta. Por lo tanto, para evitar la cuarentena, las compañías de transporte deben enviar el remolque/contenedor sin acompañamiento. Fuente: Ministerio de Salud y ATTO

• Marruecos: El país ha tomado medidas estrictas para limitar la propagación del Coronavirus (COVID-19). El movimiento internacional de pasajeros está “totalmente prohibido” (por aire, carretera y transbordador), sin que se realicen operaciones de transporte entre Marruecos y los siguientes países (salvo operaciones especiales para permitir que los pasajeros vuelvan a su país de origen): Italia, España, Francia, Austria, Dinamarca, Grecia, Suiza, Suecia, Noruega, Turquía, Líbano, Egipto, Bahrein, Emiratos Árabes Unidos, Omán, Jordania, Túnez, Senegal, Mauritania, Níger, Malí, Chad, Canadá y Brasil. No se ha notificado ningún límite al transporte de mercancías. Se mantienen las operaciones nacionales de transporte de pasajeros. Fuentes: ASTIC y Ministerios de Relaciones Exteriores y de Transporte de Marruecos

• Pakistán: El 13 de marzo de 2020, el Ministerio del Interior de Pakistán anunció el sellado completo de la frontera occidental del país con Afganistán e Irán para evitar la propagación del Coronavirus (COVID-19). Esta medida se toma por un período inicial de 14 días con efecto a partir del 16 de marzo de 2020. Fuente: PNC-ICC

• Polonia: El 13 de marzo, el primer ministro de Polonia anunció el “estado de emergencia”. Además de las medidas para limitar las reuniones públicas, el gobierno anunció que el control fronterizo se restablece temporalmente a partir del 15 de marzo (00:00) por 10 días (renovables). Durante este período:

o No se permite a los extranjeros entrar en el territorio nacional polaco. Todo el tráfico aéreo y los movimientos de trenes procedentes del extranjero se detienen

o Los ciudadanos polacos y los extranjeros que trabajan en Polonia y que regresan del extranjero deben someterse a una cuarentena de dos semanas,

o El transporte internacional de mercancías por carretera no está incluido en estas restricciones. Las fronteras permanecen abiertas al flujo de mercancías y los camioneros que operan el transporte internacional de mercancías por carretera no tendrán que cumplir con el período de cuarentena de dos semanas. La administración polaca ha publicado la lista de los puestos fronterizos abiertos durante el estado de emergencia, ya que algunas fronteras permanecerán cerradas.

o El transporte nacional de autobuses, aéreo y ferroviario funciona con normalidad. Fuente: ZMPD

• Portugal: El Consejo de Ministros aprobó el 16 de marzo un conjunto de medidas para responder a la situación epidemiológica del Coronavirus (COVID-19). Desde el 16 de marzo a las 23:00 y hasta el 15 de abril a las 12:00, Portugal está reintroduciendo los controles fronterizos. La medida puede ser revaluada cada 10 días. El tráfico en las fronteras internas terrestres está detenido. El transporte internacional de mercancías, los viajeros transfronterizos y los vehículos de emergencia están exentos de esta restricción. Sin embargo, sólo permanecerán abiertos los principales cruces fronterizos con España: Quintanilha, Tui, Vilar Formoso, Elvas, Castro Marim, Vila Verde de Raia (Chaves), Monfortinho (Castelo Branco), Marvão (Portalegre) y Vila Verde de Ficalho (Beja). Fuente: ANTRAM

• Rumanía: El Ministro de Asuntos Internos de Rumania anunció que a partir de las 12:00 del viernes 13 de marzo de 2020, varios cruces fronterizos secundarios serán cerrados como parte de una estrategia del gobierno para luchar contra la propagación del Coronavirus (COVID-19). Los siguientes pasos fronterizos han sido cerrados:

o Los pasos fronterizos con Hungría: Turnu, Săcuieni, Salonta y Valea lui Mihai o Paso fronterizo con Ucrania: Sighet

o  Puestos fronterizos con Bulgaria: Negru Vodă, Lipniţa, Dobromir, Zimnicea, Turnu Măgurele y Bechet

o Puestos fronterizos con Moldova: Rădăuţi Prut y Oancea.

El jueves 12 de marzo de 2020, las autoridades serbias cerraron de forma unilateral los siguientes pasos fronterizos con Rumania: Porţile de Fier 2, Moldova Nouă, Foieni, Lunga, Vâlcani, Drobeta Turnu Severin y Naidăş. Fuente: UNTRR

• Serbia: Con el fin de limitar la propagación del Coronavirus (COVID-19) en el territorio de la República de Serbia, el Gobierno ha publicado un decreto el 11 de marzo. El decreto prohíbe temporalmente la entrada de personas procedentes de zonas de transmisión intensiva de la enfermedad (focos epidémicos): la provincia de Hubei en la República Popular China, la ciudad de Daegu y la provincia de Gyeongsang del Norte en la República de Corea, el cantón del Tesino en la Confederación Suiza, la República de Italia y la República Islámica de Irán.

Esta medida no se aplicará al transporte de mercancías y personas a las que el Ministerio de Salud haya concedido la aprobación para entrar en la República de Serbia. Además, esta medida no se aplicará a los conductores de camiones que realicen transporte internacional de mercancías por carretera. Las operaciones de tránsito a través del país no deben prolongarse más de 12 horas desde el momento en que el camión entre en el territorio de la República de Serbia. 44 fronteras están temporalmente cerradas y que las operaciones de transporte internacional de mercancías por carretera deben redirigir a las fronteras abiertas. Fuente: CCIS-AT

• Eslovenia: bloquea los camiones extranjeros de más de 3,5 toneladas que deben transitar por el país. Los únicos camiones que pueden cruzar la frontera son los que tienen que descargar mercancías en Eslovenia (destino final), o si los camiones están cargados con franqueo, equipo de medicinas o productos farmacéuticos y ayuda humanitaria. Las fronteras esloveno-italianas también están cerradas para el transporte de pasajeros por tren y los servicios internacionales ocasionales y regulares de autobús.

El 14 de marzo, las autoridades de Eslovenia y los países vecinos acordaron crear convoyes de pasajeros y vehículos de carga para resolver el problema de las largas colas de vehículos que bloquean las fronteras. Los primeros convoyes se realizaron el sábado y se prevé realizar otros para que los autobuses con ciudadanos extranjeros y los camiones regresen a sus países de origen. Se ha llegado a un acuerdo político con las autoridades de Croacia, Serbia, Bulgaria, Rumania, Turquía y Ucrania. Dentro del país, se permite el transporte de mercancías para: servicio de correo, suministros médicos y asistencia filantrópica. Fuente: GIZ Intertransport y Gobierno de Eslovenia

• Eslovaquia: Un plan de emergencia entró en vigor el 13 de marzo a las 7:00 horas. Este plan del Ministerio del Interior establece que:

o Se prohibe a los autobuses internacionales entrar y salir del país

o Se permitirá el transporte de mercancías en las rutas nacionales e internacionales. Los conductores deben estar equipados con equipo de protección y sólo se permitirá viajar a aquellos conductores con un permiso de residencia temporal/permanente

o Los cruces fronterizos secundarios estarán cerrados

De acuerdo con la aclaración adicional recibida por la Asociación Miembro de la IRU en Eslovaquia, CESMAD-Eslovaquia, todos los conductores internacionales que participan en el transporte internacional de mercancías por carretera están autorizados a llevar a cabo sus operaciones. Fuente: CESMAD Eslovaquia

• Suecia: El gobierno sueco ha tomado medidas que introducen el distanciamiento social para prevenir la propagación del Coronavirus (COVID-19). Las actividades de transporte de carga dentro, hacia y desde Suecia no se ven afectadas por estas medidas. A partir del 16 de marzo, la Agencia de Transportes de Suecia concede una excepción temporal en relación con la aplicación de las normas sobre los tiempos de conducción y descanso para las operaciones de carga de acuerdo con el Reglamento 561/2006 de la Unión Europea.

En Suecia se aplican excepciones al tiempo de descanso diario (mínimo de nueve horas), al tiempo de descanso semanal (mínimo de 24 horas) y al tiempo de conducción, siempre que los descansos se hagan después de un máximo de 4,5 horas de conducción. Las exenciones tienen una validez de 30 días y son válidas para todos los tipos de transporte (es decir, de mercancías, autobús y autocar), siempre que la seguridad vial no se vea perjudicada cuando las empresas de transporte hagan uso de estas exenciones.

• Suiza: Están entrando en vigor nuevas medidas que limitan las actividades y las reuniones públicas para limitar los efectos de la epidemia del Coronavirus (COVID19). La gente sólo puede salir para emergencias, para comprar comida o para trabajar. Estas medidas se aplicarán hasta el 19 de abril. A partir del 17 de marzo, la entrada en el territorio suizo desde Italia, Francia, Alemania y Austria está limitada a los ciudadanos suizos, residentes en Suiza y a las personas que entren por motivos profesionales. El transporte y el tránsito internacional de mercancías sigue estando permitido. Fuente: Consejo Federal Suizo

• Turquía: Todas las puertas de la frontera han sido cerradas a los pasajeros que vienen de los siguientes países: Italia, Alemania, Francia, España, Noruega, Dinamarca, Bélgica, Austria, Suecia, los Países Bajos, China, Irán, Irak y Corea del Sur. Los camioneros (excepto los turcos) que proceden de los países incluidos en la lista serán puestos en cuarentena durante 14 días en el paso fronterizo y las autoridades turcas no les permitirán entrar en Turquía durante el período de cuarentena.

A partir del 15 de marzo, la frontera de Sarp/Sarpi entre Turquía y Georgia está cerrada para el transporte de pasajeros. No se impone ninguna restricción al transporte de mercancías, mientras que los pasajeros son redirigidos a otros puestos fronterizos terrestres entre ambos países. Fuente: Ministerio del Interior – República de Turquía

• Ucrania: El Consejo de Seguridad y Defensa Nacional de Ucrania, Oleksiy Danilov, anunció el 13 de marzo que el país cerrará sus fronteras para los extranjeros (a partir del 15 de marzo) durante 14 días, con prórroga, si es necesario. Los puestos fronterizos permanecerán abiertos para el transporte de mercancías (incluido el tránsito). Se comprobará la temperatura de los conductores y se les pedirá que lleven máscaras, guantes médicos y un gel antiséptico para la higiene de las manos. La lista de los puestos fronterizos ucranianos cerrados o restringidos a la circulación se encuentra en los anexos del decreto gubernamental. Fuente: ASMAP UA

• Reino Unido: El Gobierno del Reino Unido no ha restringido los movimientos de transporte de carga y de pasajeros hasta ahora (dentro o fuera de cualquier parte del Reino Unido). Algunas atracciones turísticas pueden estar cerradas, pero esto es por iniciativa de su dirección, no por instrucción del Gobierno (excepto los grandes conciertos y teatros de Escocia). Se ha aconsejado a las escuelas británicas que cancelen los viajes educativos al extranjero. Fuente: CPT y Gobierno del Reino Unido

• Uzbekistán: A partir del 16 de marzo, Uzbekistán suspende todas las conexiones aéreas y terrestres con terceros países. Las conexiones ferroviarias se cerrarán en tres días. Según el Comité Estatal de Aduanas de Uzbekistán, no se aplicarán restricciones a las personas y los vehículos que se dediquen al transporte de mercancías por carretera, ferrocarril, mar, río y aire. Sin embargo, y según la información reunida sobre el terreno, se han comunicado demoras en las fronteras entre Kazajstán y Uzbekistán a raíz de las medidas restrictivas adoptadas por la República de Kazajstán. Fuentes: Comité Estatal de Aduanas de Uzbekistán.

 

Escrito por Raquel Arias