A pesar de que las ventas en China durante el 2020 se han reducido en un 1,9%, es una caída muy pequeña en comparación con los mercados europeo y americano, según leemos en faconauto.com.

China se ha convertido en uno de los únicos grandes mercados del automóvil que ha logrado salvar las ventas del 2020. Y todo ello a pesar de que fueron los primeros en detectar casos de coronavirus y sufrir los estragos de la pandemia. Pero, ¿cómo ha evolucionado su mercado? Así ha pasado China de ser el

centro de la crisis de la Covid-19 a encadenar 9 meses consecutivos de crecimiento en las ventas de vehículos.

La crisis de la Covid-19 empezó a hacer presencia en China en el mes de enero. Sin embargo, ya en abril, apenas 3 meses después, se inició la recuperación. Desde entonces, las ventas no han dejado de crecer.

En el mes más reciente, las ventas de vehículos aumentaron un 6,4% con respecto al año anterior para alcanzar

los 2,83 millones de vehículos vendidos.

Por su parte, las ventas de vehículos electrificados de energías alternativas, incluidos los vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno; aumentaron un 11% en 2020 hasta 1,37 millones de unidades.

Con este panorama, el sector de la automoción chino espera que las ventas de vehículos aumenten alrededor del 4% en 2021. Aunque también lanza la advertencia de la escasez de ciertos chips para automóviles que podría comenzar a tener un impacto en la producción en algunas empresas chinas a principios de este año.

Fuente: http://www.asepa.es/

Antonio Mozas
Director de ASEPA (Asociación Española de Profesionales de Automoción)