Desde el verano de 2021, 31 nuevos autobuses eléctricos de Volvo estarán en funcionamiento en el lugar. ABB desarrollará las soluciones de carga.
El Norte de Noruega da un paso más hacia la neutralidad de emisiones en el transporte público. La ciudad ártica de Bodø tendrá sólo autobuses eléctricos desde el verano de 2021. Es posible gracias al acuerdo entre Volvo y ABB.
Tal y como indica ABB, este acuerdo ayudará a ofrecer una solución de transporte público sostenible para el norte de Noruega. Eso permitirá reducir las emisiones en casi 2.200 toneladas de CO2 anuales, equivalentes a las emisiones de unos 1.200 coches de pasajeros.
Impulsada por el ayuntamiento del condado de Nordland, la iniciativa reestructurará los servicios de transporte municipal del condado en autobuses y ferris.
A partir del 1 de julio de 2021, las líneas de autobuses urbanos en Bodø solo prestarán servicio con autobuses eléctricos.
Bodø y la reducción de emisiones
La medida apoya la estrategia noruega de reducir entre un 50 y un 55% las emisiones contaminantes para 2030.
Bent-Joacim Bentzen, concejal municipal de transporte del condado de Nordland, ha afirmado:
“La transición a los autobuses eléctricos reducirá sustancialmente las emisiones del transporte público”.
Según los cálculos de consultora Rambøll, el ahorro de emisiones equivaldrá a 1.200 coches diésel. Lo que es lo mismo, una reducción de casi un millón de litros de gasoil anuales. Además, los autobuses eléctricos producirán un gran impacto en el entorno urbano, por ejemplo, reduciendo el nivel de ruido.
Anders Mjaaland, director ejecutivo del Grupo Saltens, propietario de Nordlandsbuss, encargada de las rutas a partir del próximo verán, también ha sido explícito:
“Este es el mayor proyecto de sostenibilidad en transporte por carretera del norte de Noruega. Es importante tanto para la región como para nosotros”.
Ciudad ártica de Bodø, Noruega. Foto: Visit Norway.
Autobuses Volvo
Volvo proporcionará 31 autobuses eléctricos: 17 Volvo Electric 7900 de 12 metros; y 14 autobuses articulados Volvo Electric 7900 de 18,7 metros. Están equipados con baterías de 264 kWh y 330 kWh, respectivamente.
Svenn-Åge Løkken, director de marketing de autobuses en Volvo Noruega, ha explicado:
“Hasta la fecha, este es el mayor pedido de autobuses eléctricos para Volvo Noruega y al mismo tiempo nuestro primer pedido de un autobús articulado eléctrico”.
Recarga de ABB
Las estaciones de carga de ABB se instalarán en la primera mitad de 2021. Los autobuses eléctricos se cargarán con pantógrafos de 450 kW, una solución modular para carga de alta potencia de vehículos pesados. Los cargadores usan el estándar OppCharge, una interfaz abierta para recargar autobuses a través de una conexión automática en el techo.
Al respecto, Gøran Salomonsen, director ejecutivo de ABB Electrification Norway AS, ha dicho:
“Esta es otra contribución importante a la revolución del transporte ecológico. Demuestra que la electrificación del transporte por carretera en áreas muy frías del Ártico es una solución viable”.
Los autobuses pueden recargarse en un tiempo de entre tres y seis minutos en estaciones de carga de sus recorridos. Los cargadores de ABB, forman parte de la oferta de ABB Ability™ en servicios y soluciones digitales para todas las áreas de negocio. Además, proporcionan conectividad web que permite a los operadores de red realizar la configuración y supervisión remota de los puntos de carga, minimizar las interrupciones y aumentar la eficiencia.
