Todos los coches Tesla funcionan muy bien. Pero la auténtica virtud de esta marca norteamericana no reside en lo que hacen mejor que los demás… sino en todo aquello que los demás ni siquiera están ofreciendo.
1.- Actualizaciones
Nuevas funciones cada poco tiempo. Eso es lo que permiten las actualizaciones inalámbricas u OTA -de Over The Air-. Se trata de algo que están empezando a ofrecer marcas convencionales, pero en lo que Tesla es pionera. Pueden actualizar todas las centralitas del coche de manera remota para resolver fallos, mejorar funciones y añadir prestaciones nuevas, y de forma completamente gratuita. Por ejemplo, una actualización reciente del Model 3 incrementó la potencia máxima en un 5%.
2.- Autopilot
‘Casi’ conducen solos. En realidad, la función Autopilot sólo regula la velocidad y mantiene el coche en el carril, pero funciona mucho mejor que los sistemas del resto de fabricantes. Además, en EE.UU., la función Navigate on Autopilot ya es capaz de realizar de forma autónoma cambios de carril para tomar desviaciones que lleven de una autopista o a otra, siguiendo una ruta previamente programada en el navegador. Y en la próxima actualización, va a ser capaz de detectar los semáforos y avisar si nos vamos a saltar uno.
3.- Supercargadores
La red de cargadores rápidos de Tesla permite viajar por gran parte de la geografía europea. En ellos, un Model 3 se carga al 80% en 25 minutos. O dicho de otra forma, gana autonomía a un ritmo de 720 km/h. En la actualidad, en España hay más de 25 puntos estratégicamente ubicados, cada uno cuenta con unas 10 estaciones de carga, y está previsto que esa cifra se duplique en 2019.
4.- Las celdas 2170
Las celdas Panasonic que utiliza Tesla en sus baterías ofrecen más densidad energética que las del resto de fabricantes, lo que redunda en las baterías con mejor relación energía/peso del mercado -166 Wh/kg, un 50% más que la de un Hyundai Ioniq EV-, lo que permite construir baterías de mayor capacidad y más ligeras. Además, su degradación es lentísima, perdiendo del orden del 7% de capacidad en los primeros 250.000 km.
5.- La electrónica
El empleo de chips de carburo de silicio permite mejorar la eficiencia del inversor, que es el dispositivo que alimenta los motores eléctricos a partir de la energía de la batería. El Model 3 emplea esta tecnología, que hasta ahora estaba reservada a modelos de competición como, por ejemplo, los monoplazas de la Fórmula E, y que permite reducir el consumo un poquito para llegar más lejos.
.-Funciones ‘chachis’
Desde mantener a tu mascota fresquita en el interior a una función que va a permitir que el coche arranque, salga del hueco de aparcamiento, se acerque a ti y siga a tu móvil como un perrito. Y por supuesto, saber dónde está tu coche, abrirlo a distancia, escuchar tu música favorita con sólo pedirla…
7.- Los huevos de pascua
No nos parece importante… pero a muchos clientes les chifla que se pueda jugar a videojuegos en la pantalla central, que el ‘modo romántico’ simule el fuego de una chimenea -incluido el crepitar de la lumbre- o que el sistema de sonido simule ventosidades en diferentes tonalidades y ubicaciones espaciales. Es un detalle… sobre todo comparado con otros fabricantes que a duras penas consiguen traducir bien al español los menús de sus sistemas multimedia.
8.- La gran pantalla
Sirve para controlar todo, aunque eso no es un inconveniente porque tiene mejor resolución y tiempo de respuesta que cualquier pantalla montada jamás en un coche. Por eso, todo es sencillo e instantáneo. Cuando un sistema táctil funciona así de bien, descubres que los botones no son tan importantes.
9.- La tarjeta
El model 3 se abre con esa tarjeta RFID tan chula de la foto. Además, mediante la tarjeta pueden programarse hasta 19 móviles para que funcionen como llaves para el coche. Puedes comprar una llave convencional con forma de cochecito… pero, sinceramente, la apertura por móvil funciona de manera impecable. El coche se abre, se arranca y se cierra solo con una precisión exquisita. ¿Coches con llave? Eso es propio del siglo XX.
10.- Las cámaras
El Autopilot más sofisticado de Tesla utiliza ocho cámaras para captar imágenes de todo lo que ocurre alrededor del coche que se procesan en un sistema de visión artificial. Actualmente, los Tesla son los únicos coches que son conscientes de lo que les rodea. La idea es que un Tesla comprado hoy pueda funcionar de forma autónoma en el futuro.
11.- El chasis
Un chasis multimaterial ligero, combinando todo tipo de aceros con piezas de aluminio y empleando gran cantidad de acero de ultra alta resistencia es una de las cosas más difíciles de hacer del mundo. Que Tesla haya clavado el del Model 3 a la primera, sin ayuda ni experiencia previa, es espectacular. El resultado es un coche que baja con creces de las dos toneladas de peso, gracias a lo cual es capaz de recorrer muchos más kilómetros.
Escrito por Álvaro Sauras
