DAF Trucks avanza un paso más en el desarrollo de líneas de transmisión eléctricas al duplicar la autonomía del CF Electric con tecnología E-power de VDL y superar los 200 kilómetros.
Además, la introducción de una nueva generación de baterías permite reducir el peso en 700 kilos, lo que se traduce directamente en una mayor carga útil.
Dos configuraciones
Ideal para aplicaciones de cero emisiones y uso silencioso en zonas urbanas, como la distribución general, suministro de supermercados y recogida de residuos, el DAF CL Electric se ofrece en configuración de cabeza tractora 4×2 con una masa máxima aproximada de 37 toneladas y rígido 6×2 con un eje arrastrado dirigido que permite una máxima maniobrabilidad (28 toneladas).
Una nueva incorporación a la generación actual es la batería de iones de litio con una capacidad de 350 kWh (capacidad efectiva de 315 kWh). Dicha batería está acondicionada permitiendo que la temperatura permanezca siempre entre 25 y 40 grados centígrados, independientemente de las condiciones meteorológicas, lo que permite una mayor durabilidad y un nivel de rendimiento constante de la batería.
500 kilómetros eléctricos al día
Gracias al aumento de la capacidad de la batería, que conserva las mismas dimensiones, el CF Electric cuenta ahora con una autonomía de más de 200 kilómetros, el doble en comparación con las generaciones predecesoras.
La carga completa de la batería se suele realizar en la base de operaciones del camión y tarda unos 75 minutos con una estación de carga de 250 kilovatios de capacidad.
Si la batería se recarga durante las operaciones de carga/descarga o durante una parada, es posible recorrer hasta 500 kilómetros completamente eléctricos al día con este camión, hecho que le proporciona una ventaja competitiva en términos de productividad y eficiencia.
La carga completa de la batería se suele realizar en la base de operaciones del camión y tarda unos 75 minutos con una estación de carga de 250 kilovatios de capacidad.
Asesoramiento para la compra y el uso
El uso de vehículos eléctricos requiere una estrategia específica por parte del cliente. Este es el motivo por el que DAF ofrece a sus clientes asistencia a través de modelos avanzados de simulación de rutas para ayudar a diseñar la planificación más eficiente del vehículo.
Se incluyen, además, consejos útiles sobre la recarga inteligente y eficaz de la batería. DAF también ofrece asesoramiento, junto con proveedores seleccionados como VDL, sobre la infraestructura de carga óptima.
Destacar que el CF Electric con autonomía ampliada está a la venta desde este mismo mes de septiembre, comenzando las entregas de las primeras unidades para principios de 2021.
Gran paso adelante
Con todo, Ron Borsboom, director ejecutivo de desarrollo de productos de DAF, ha señalado que “el nuevo CF Electric refuerza nuestra posición a la vanguardia del transporte por carretera eléctrico. Este camión se ha desarrollado en respuesta a la creciente demanda por un aire de mejor calidad en nuestras ciudades y menores emisiones de CO2. 500 kilómetros completamente eléctricos al día es una autonomía que los operadores de transporte pueden valorar verdaderamente”.
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Fuente: https://www.transporteprofesional.es
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