Dentro del Plan de impulso al sector de la automoción aprobado por el Gobierno el pasado mes de junio, se incluyeron dos líneas diferentes de ayudas para la adquisición de vehículos, tanto particulares como industriales, las que son incompatibles entre sí.

Las ayudas del Plan Renove 2020 aprobado por el Gobierno a finales de junio y que permite adquirir vehículos propulsados con cualquier energía, podrán tramitarse recién a partir del mes de septiembre, en una aplicación que colgará el Ministerio de Industria en su página web.

El Plan Renove 2020, gestionado por el Ministerio de Industria, cuenta con una asignación de 250 millones, y se pueden acoger a él todo tipo de vehículos, sea cual sea la energía de propulsión. Las ayudas de este Plan deben destinarse a la adquisición directa o por medio de financiación por leasing financiero o arrendamiento por renting de un vehículo nuevo (con un contrato superior a dos años), que deberá adquirirse y estar matriculado en España a partir del 15 de junio de 2020. Asimismo, el plan incorpora vehículos seminuevos, siempre que hayan sido previamente de titularidad de un concesionario y estén matriculados en España a su nombre con fecha posterior al 1 de enero de 2020.

En el caso de adquirir un turismo, furgoneta o camión hasta 3.5 t, el vehículo debe ser, al menos, de la categoría medioambiental C, obligando a achatarrar un vehículo de 10 años de antigüedad o más, con ITV en vigor y cuya titularidad sea del beneficiario de la ayuda o de un familiar de primer grado, sin que ésta haya cambiado en el último año.

Estas ayudas se limitan a un beneficio por persona física o 30 en el caso de personas jurídicas y van desde los 400 € para un turismo con etiqueta C (1000 € para una furgoneta con idéntica etiqueta) hasta los 4.000 € en el caso de cero emisiones (etiqueta CERO). Además, el concesionario deberá ofrecer un descuento igual al aportado por el Estado, salvo en vehículos con etiqueta CERO, que será de 1.000 €. En el caso de adquirir un camión o autobús, no se exige categoría medioambiental alguna, y las subvenciones serán de hasta 2.000 € para camiones y autobuses de hasta 18 t y de 4.000 € para los que superen dicha masa máxima.

A diferencia de lo establecido en ocasiones anteriores, las ayudas deberán ser tramitadas directamente por quien adquiere el vehículo (o su representante), para lo cual se habilitará una aplicación colgada en la web del Ministerio de Industria.

Al respecto, lo que resulta sorprendente para los transportistas, tal como ha expresado FENADISMER, es que dicha aplicación no estará hasta operativo hasta el próximo mes de septiembre, “pese a que se pueden acoger adquisiciones realizadas desde el pasado 15 de junio, pudiendo solicitarse las ayudas hasta el 31 de diciembre”.

La fecha de activación del sistema telemático de gestión de ayudas será anunciada a través del portal del Programa RENOVE 2020 alojado en la web de Industria, mediante un enlace que llevará al propio sistema.

Plan Moves II
En cuanto al Plan Moves II, dotado con un presupuesto de 100 millones, está concebido para adquirir vehículos propulsados con energías alternativas. Su gestión será llevada a cabo por las Comunidades Autónomas, para lo cual es necesario que las correspondientes convocatorias de ayudas se aprueben en sus ámbitos territoriales. Esta línea está prevista para la adquisición de turismos, furgonetas, camiones y autobuses propulsados por energía eléctrica –ya sea vehículos puros o híbridos – y por hidrógeno.  Además, en el caso de camiones y furgones de más de 3.500 kg, se incluye los propulsados por GLP o Gas Natural (GNC o GNL). A esta subvención se pueden acoger vehículos nuevos o con una antigüedad inferior a nueve meses y cuyo titular haya sido el concesionario o punto de venta, es decir, que se trate de un vehículo de stock.

El Plan Moves II prevé ayudas que van desde los 1.900 € hasta los 5.500 €, y que tiene asociados otros 750 € extras si el vehículo ha de adaptarse para personas con movilidad reducida. Además, el fabricante o concesionario deberá añadir un descuento mínimo de 1.000 €. Por otro lado, la ayuda aumenta hasta 1.500 euros más si se achatarra un vehículo con una antigüedad de más de 7 años, con ITV en vigor y cuyo titular no haya cambiado en los último 12 meses, pero sólo en el caso de que se adquiera un turismo, furgoneta o camión ligero de hasta 3.5 t.