NGVA Europe ha publicado su manifiesto de gas natural con cinco recomendaciones de política para permitir un futuro más limpio para el transporte. Funcionará como base para dirigir el futuro de la agenda de movilidad y medio ambiente de Europa, donde el uso de gas natural y renovable puede contribuir a la descarbonización y a mejorar la calidad del aire.
Después de las elecciones europeas, nuevos legisladores, reguladores y expertos han ingresado en Bruselas. El manifiesto de gas natural en el transporte esboza la visión de NGVA Europe y sus principales prioridades políticas para el sector de la movilidad.
Una transición energética exitosa en el sector de la movilidad debe basarse en varias soluciones complementarias y el gas natural puede contribuir de manera realista a una transición socialmente aceptable. Si bien la producción de gas renovable ahora es una práctica estándar, en la que la disponibilidad y la flota de vehículos están creciendo rápidamente ya en la actualidad, el manifiesto describe la visión de NGVA Europe para 2030 y 2050. Para este término legislativo europeo, las cinco recomendaciones políticas principales y las prioridades de NGVA Europe son las siguientes:
- Descarbonización: Introducir una metodología que explique los ahorros de emisiones de CO2 del gas renovable para establecer una base equitativa entre las tecnologías al considerar su impacto climático global.
- Infraestructura de repostaje de gas natural: Acelerar la implementación de la Directiva de infraestructura de combusti-bles alternativos, manteniendo un enfoque neutral respecto a la tecnología. Mantener el gas natural y renovable (en forma de
GNC y GNL) como fuentes alternativas de combustible, en línea con el objetivo de descarbonización de la UE.
- Impuesto a la energía: Aplicar un impuesto preferencial al gas natural como combustible de transporte vinculado a su contribución a la movilidad de bajas emisiones y al respaldo de una penetración más rápida en el mercado.
- Integración de una creciente tasa de energías renovables en el mercado: Reconocer el potencial del gas renovable en la legislación del mercado del gas, creando las condiciones adecuadas para sustentar la producción futura dedicada al sector de la movilidad.
- Evolución de los estándares de emisión y calidad del aire: Considerar la especificidad del gas natural como un combustible limpio al establecer futuros estándares de emisiones.
Puede descargar el manifiesto completo aquí.
Fuente: http://www.asepa.es/
Antonio Mozas
Director de ASEPA (Asociación Española de Profesionales de Automoción)
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