Ya hemos hablado con anterioridad de la problemática en cuanto a privacidad y propiedad de los datos que originamos con nuestros vehículos, que cada año son mas sofisticado y mas “sensorizado” originando miles de datos muy suculentos para muchas empresas. Con todo estos datos es muy fácil en crear perfiles de los conductores con fines comerciales y poner en peligro nuestra privacidad cada vez mas mancillada.

Según el Reglamento General de Protección de Datos de la UE, los datos que un vehículo genera con información de comportamientos y patrones de su conductor se deben de tratar como datos personales. Por lo tanto, los usuarios deberían de decidir quien pueden acceder a sus datos y limitar su uso.

Por otra parte, los fabricantes de vehículos tienen realmente fácil el acceso a todo estos datos, convirtiéndose en el principal poseedor y gestor de estos datos.  Para evitar esto,  Insurance Europe y Amice  están promoviendo la campaña #Data4Drivers con el claro objetivo de que sean los conductores los que decidan quienes tiene acceso a los datos originados por ellos

La campaña ha presentado una solicitud frente a las autoridades Europeas para persuadirles de que tomen medidas legislativa con el fin de proteger a los  conductores frente a todas las soluciones tecnológicas que recopilan datos sobre ellos y el vehículo, y que sea el propio conductor los que decidan con quien compartir esos datos. Los conductores solo podrán hacerlo si la solución tecnológica sitúa a todas las partes interesadas, incluidos a los fabricantes de vehículos, en igualdad de condiciones. Según la campaña, que los fabricantes sean el responsable del funcionamiento y fabricación del vehículo no le da derecho a convertir el vehículo en una puerta de entrada para captar datos de el y su conductor. Por ello, hacen un llamamiento a que los conductores firmen la petición y poner en relieve la necesidad de medidas legislativas por parte de la UE que garanticen que los conductores siguen teniendo el control de los datos de sus vehículos. Si estas a favor de la campaña puedes dar tu apoyo firmando aquí.

Los “coches conectados” nos pueden parecer de ciencia ficción o ajenos a nosotros, pero nada mas lejos de la realidad, ya hay millones de ellos por nuestras carreteras. Y mas aún con las nueva normativa e-Call, el sistema de llamada de emergencia automática que debe de estar incluido de serie en los vehículos por imposición de la Unión Europea a partir de este mes de Abril y que por lo tanto, todos estos vehículos podrían enviar datos telematicamente y podrían facilitar más datos a terceros de los que nos gustaría.

Así describe la campaña la problemática y su propuesta

¿Cuál es el problema?

Cada vez más y más vehículos generan datos. Conforme a la legislación de la UE, estos datos deben tratarse como los datos personales del propietario del vehículo (conductor). Por lo tanto, corresponde a los conductores decidir qué proveedores de servicios pueden acceder a sus datos. Esto les permitiría beneficiarse de una gama de nuevos servicios innovadores, como diagnósticos remotos para reparaciones más eficientes y políticas de seguros más adaptadas a sus características.

Pero los fabricantes de vehículos ya están desarrollando sistemas que los convierten en los únicos guardianes o controladores del acceso a estos datos. Esto también les permite controlar la cantidad y la calidad de los datos que ponen a disposición de los proveedores de servicios. Ello, a su vez, hace que sea muy difícil para dichos proveedores desarrollar nuevos productos y servicios competitivos, lo que resultará en mucha menos opciones dispoinbles para los conductores.

¿Por qué debería importarme?

Como conductor, esto le dificultaría permitir el acceso a sus datos a los proveedores de servicios, lo que le limitaría gravemente a la hora de optar a servicios innovadores y con precios competitivos.

¿Qué se puede hacer?

La UE debe desarrollar medidas legislativas para garantizar que, en los sistemas de acceso a los datos del vehículo, sea el conductor quien permita, al proveedor de servicios que elija, tener acceso directo, seguro e interoperable a estos datos sin la interferencia de los fabricantes del vehículo.

¿Por qué es importante solucionar este asunto ahora?

Los fabricantes de vehículos ya tienen una gran ventaja competitiva y, sin ninguna acción a nivel de la UE, pueden continuar implementando sistemas que les otorguen el control sobre qué proveedores de servicios pueden acceder a los datos del vehículo y, por lo tanto, quién puede ofrecer sus servicios directamente al conductor. Además, la Comisión Europea está considerando una serie de cuestiones relacionadas con los vehículos conectados y automatizados. Por lo tanto, es crucial que ahora sepa que las personas se preocupan por este asunto.

¿Qué puedo hacer?

La petición #Data4Drivers hace un llamamiento a los responsables políticos de la UE para que tomen medidas para que los conductores controlen los datos generados por su vehículo, asegurando un acceso directo, seguro e interoperable para los proveedores de servicios que elijan. Al firmar la petición, agregará su voz a aquellos que quieren que la UE actúe.